Террористы сбили Ил-76 в Луганске

[Andrey65]

это вопрос к людям , кто планировал... что то объяснять тошно, это все уже проходили , самолет шел в военную  зону без АПП ....

[Геннадий Хазан]

Список погибших:

Екіпаж літака (Запоріжжя) Олександр Білий (1976 р.н.),
командир екіпажу, гвардії полковник Михайло Дьяков (1968 р.н.),
керівник повітряно-вогневої тактичної підготовки, гвардії майор Ігор Скачков (1977 р.н.),
штурман авіаційної ескадрильї, гвардії капітан Сергій Телегін (1971 р.н.),
керівник технічно-експлуатаційної служби авіаційної ескадрильї, гвардії капітан Володимир Буркавцов (1976 р.н.),
бортовий авіатехнік, гвардії старший лейтенант Олександр Козолій (1984 р.н.),
старший бортовий авіатехнік, гвардії старший лейтенант Олег Павленко (1971 р.н.) ,
старший технік, гвардії старший лейтенант Олександр Ковалик (1972 р.н.),
старший повітряний стрілець, гвардії прапорщик Виктор Ментус (1982 р.н.),
старший повітряний радист, гвардії прапорщик Дніпропетровщина Сергій Шумаков,
старший стрілець, сержант Віталій Бондаренко,гранатометник ,
солдат Юрій Ковальчук , командир бойової машини, с
ержант Денис Каменєв, стрілець-помічник гранатометника,
старший солдат Валерій Алтунін,
командир взводу, старший лейтенат Павло Левчук,
стрілець-зенітник , солдат Павло Коснар,
командир відділення, молодший сержант Сергій Добропас,
 стрілець-зенітник, старший солдат Тарас Малишенко,
 стрілець-зенітник, солдат Анатолій Горда,
старший механік-водій, старший солдат Руслан Кулібаба,
водій-заправник, сержант Антон Самохін,
 слюсар-монтажник, старший солдат Андрій Шульга,
солдат Андрій Дмитренко,
солдат Артем Скалозуб,
старший навідник, старший солдат Артем Санжаровець,
старший солдат Сергій Мирошниченко, старший навідник,
старший солдат Євгеній Рєзніков, командир гармати, сержант Костянтин Авдєєв, старший навідник, старший солдат Сергій Лісной, механік-водій,
солдат Олег Коренченко,
солдат Сергій Москаленко,
солдат Ілля Гайдук,
солдат Валерій Грабовий, заступник командира батареї,
старший лейтенант Сергій Манулов,
 технік, старший прапорщик Олександр Котов,
 стрілець-зенітник, солдат Сергій Шостак,
стрілець-зенітник, старший солдат Антон Кузнецов,
стрілець-зенітник, старший солдат Сергій Кучерявий,
командир відділення, молодший сержант Олександр Авраменко,
стрілець-зенітник, солдат Станіслав Дубяга,
стрілець-зенітник, солдат Павло Ніконов,
стрілець-зенітник, солдат Владислав Кива,
водій-машиніст заправної машини, молодший сержант Кіровоградщина Віталій Бабан,
командир відділення, сержант Донеччина Сергій Кривошеєв,
 механік-водій, солдат Ростислав Проньков,
солдат Луганщина Ігор Токаренко,
механік-водій, солдат Харківщина Сергій Гончаренко,
командир гармати, молодший сержант Херсонщина Олег Лефінцев,
водій-заправник, старший солдат Львівщина Віталій Бахур,
заступник командира батареї-інструктор з ПДП, старший лейтенант

[UA-320]

ИМХО - ночью, в облачности, АСО-шками не пользуются. Это демаскирует больше, чем помогает. Стреляли практически в упор - видимо по этому вторая ракета не попала и ушла на самоликвидацию.
Конечно не стоило планировать полет с таким риском. Особенно второй борт. Первый проскочил, второй уже ждали...

[CARGO]

Абсолютно точный и грамотный ответ!!! Вечного полета ребятам.......

[UA-320]

Светлой памяти:   http://flying-elk.livejournal.com/10235.html

[serge]

Понятно, что подробности все равно со временем выяснятся... и кто разрешил так переброску делать и все остальное. Вот у Романенко на "Хвыле" такие вещи написаны:


Боевики Луганской народной республики заранее предупредили летчиков ВВС Украины о том, что будут сбивать военно-транспортные самолеты со спецназом на борту.

Об этом «Хвиле» сообщил источник в ВВС Украины.

По его информации, накануне трагедии генералы из Генштаба отдали приказ трем бортам лететь в Луганск. После этого из Луганска экипажам Ил-76 позвонили (!) представители сепаратистов и заявили, что знают о приказе и предупредили, что будут сбивать борты.

Летчики поставили в известность командование и руководство АТО о том, что противник имеет точную информацию об операции. Однако, позволим себе процитировать дословно «их послали на х*й и сказали лететь!»

Первый борт со спецназом сел благополучно, второй был сбит, а третий чудом развернулся и чудом сбежал от вражеского огня.

Остается надеется, что президент Украины Петр Порошенко сделает немедленно кадровые ротации, накажет виновных и начнет системные реформы силовых структур.

Напомним, что сегодня президент Украины Петр Порошенко провел экстренное совещание руководителей силовых ведомств, на котором  потребовал наказать руководителей АТЦ, виновных за гибель Ил-76 в Луганске.

Адрес публикации    http://hvylya.org/news/exclusive/terroristyi-zaranee-predupredili-letchikov-chto-sobyut-il-76-so-spetsnazom.html

[alexchiz]

Смущает в этом сообщении одно-как это террористы позвонили экипажам?Ну ладно в ВВС,там долго искать телефоны не нужно...Но где это выложены номера экипажей?И кто знал какие экипажи будут лететь? Странно всё это...И ооочень тяжело....

[serge]

Собственно - надеюсь на то что выяснять сейчас будут по-полной. У Пороха просто нет ресурсов (никаких) чтобы при таких "подходах" на что-то рассчитывать. На сколько-нибудь длительное сидение на троне, если такие вещи будут повторяться. Да и у страны - тоже. Собственно - "такие вещи" повторяются с самого начала АТО. Поскольку я не специалист, позволю себе тут запостить резюме военкора Бабченко. Ни убавить, как говорится, ни прибавить...

Аркадий Бабченко
9 ч. назад · отредактировано
На Украине я понял, что в этой войне держаться нужно тех людей, которые уже проторчали какое-то время на блокпостах, пережили несколько обстрелов и боев и научились выживать. Тех, которые на своей шкуре поняли - на войне живут только зарывшись в землю по самую макушку, перемещаются только в земле от щели до щели, от кухни до сортира передвигаются только ползком на пузе или перебежками, а в сортире - только в бронежилете и каске, не выпуская из рук автомата.
Вот с этими людьми можно находится рядом.
Все остальное - это какой-то клуб самоубийц.
От которого надо держаться подальше.
И сами погибнут, и тебя за собой потянут.
Они умудряются ездить через зеленку на одиноком бэтэре. Если бэтэр один, то при попадании в засаду всем, кто есть в броне и на броне - без вариантов. Они послают "колонну" из одного грузовка и уазика. Итог - один двухсотый три трехсотых. Можно послать колонну из двух бэтэров и двух камазов на Карачун, итог: бэтэр сожжен, восемь двухсотых, тринадцать трехсотых. Можно одну за другой посылать вертушки и потерять их одну за другой пять штук. Можно послать в Красный Лиман звукоусиливающую установку в сопровождении одной коробочки, и начать оттуда агитировать жителей покинуть город. Итог такой агитации - один двухсотый тринадцать трехсотых. Можно устроить блокпост прямо на обочине дороги из двух БМП и трех палаток. Итог - восемнадцать двухсотых, тридцать один трехсотый.
Война идет уже два месяца, но какое-то просто невероятное упорство в желании пойти и сгореть вместе с одиноким бэтэром, или одиноким "Камазом", или одинокой вертушкой - сквозит просто из всех щелей.
Кто додумался послать транспортник в город, где кроме периметра аэропорта не контролируется больше ничего, а все окружающее пространство принадлежит противнику с ПЗРК и ЗУ?
По темноте, без вертушек, с посадкой практически в зеленку?
Как это вообще можно было придумать?
Итог - сорок девять двухсотых.
Сколько украинской армии еще нужно времени, чтобы понять - на партизанской войне те люди, которые хотят жить, передвигаются только днем, только большими колоннами, только после разведки, только под прикрытием ДОСТАТОЧНОГО количества брони и только с авиаподдержкой? И то только на относительно небольшие расстояния. Продвинулся - закрепился. Продвинулся - закрепился. Все, иначе никак.
А если бортом - то только под прикрытием нескольких пар "Крокодилов", которые чешут зеленку все время в точке взлета и в точке посадки? Никаких одиноких бортов в принципе быть не может.
На партизанской войне больше всего людей гибнет именно в моменты передислокации. Перемещение пятидесяти человек из точки "А" в точку "Б" - это сложная войсковая операция.
Ну, ок, страна двадцать три года не воевала - но ведь был же Афганистан?
Я много раз замечал это у людей на войне - через какое-то время человек сознательно начинает нарушать правила безопасности, более того, делает все для того, чтобы погибнуть - всегда это происходит с каким-то веселым идиотизмом на лице. Но это такая форма легкого психического расстройства.
Здесь же настолько феерическое системное упорство в своем желании действовать по старым лекалам и радостно умереть, не научившись ни на чем, что просто диву даешься.
Как будто не война, а в магазин за пивом сгонять.

[UA-320]

Честно говоря Serge ваш пост в 22.40 очень похоже на "высер" со стороны тролей, коих развелось в эти дни не меряно. Их желание - полить нас всех своим дерьмом и посеять смуту, чего нам поддерживать совсем даже не стоит.
Мое мнение - гораздо более реально и то, что написал выше Alexchiz, и то, что Командиру Экипажа большого Самолета достаточно сложно приказать идти на х. Во-первых приказывающий потом будет за это отвечать (а в военной авиации кому-то надо расписаться в плановой, полетных листах и т.д.). Во-вторых Грамотный КК взлетит, подойдет в район, доложит по радио под магнитофон о невозможности выполнения задания и попробуй его потом за это ругай...
Гораздо реальней, что планирование было построено с расчетом "а вдруг повезет". И Мужики очень старались, понимая, что нужное дело делают. Так же как и Экипаж Ан-30 и многие другие.

[UA-320]

Serge - а вот Ваш прошлый пост (в 23.26) - самое оно!
Армия не воевала, тренировалась мало и в очень большой части показухами. Афганистан был уже давно. Офицеров, кто там был и реально что-то видел в армии уже практически нет. Посчитайте сами - Лейтенанту из училища в 1988 году было 22 года. Прошло уже 26 лет, сейчас ему 48. Тем же, кто был постарше и принимал участие (и соответственно получил опыт) в планировании серьезных дел сейчас уже 50+. И очень большая часть из них, особенно те,  кто чего-то знал и умел по службе и жизни уже далеко не в рядах нашей Армии.
Честно говоря напрашивается мысль о приглашении серьезных военных советников. Не государственных, а частных фирм. Они работают быстро и эфективно. Так например была выиграна из практически патовой ситуации война в Анголе.   

[Andreas]

Кстати, все проблемы нашей армии всплыли в Ираке. Казалось бы - сделать выводы, но - вывели и забыли.
Про Африку, Косово, Ливан даже говорить не буду...

[подвашник]

"К посольству РФ на Воздухофлотском народ начал шины свозить. Всё очень агрессивно." (с)

Шины надо свозить на 1 км ближе к проспекту.
Иначе потеряем все,что еще стреляет,ездит, возит,летит и личный состав.

.Пикет у посольства РФ  с  соответственной рихтовкой  десятка ихних
престижных иномарок. Неремонтабельня рихтовка.

[serge]

Честно говоря Serge ваш пост в 22.40 очень похоже на "высер" со стороны тролей, коих развелось в эти дни не меряно. Их желание - полить нас всех своим дерьмом и посеять смуту, чего нам поддерживать совсем даже не стоит.


С тем что не стоит поддерживать согласен и по мере сил пытаюсь тут таких "высвечивать", заходят иногда, за версту несет... Но в заметке написано было: "Об этом «Хвиле» сообщил источник в ВВС Украины." Да и Романенко вроде (не сочтите за пиар) довольно адекватный человек. Не стал бы вдаваться в конспирологию, но МТС недавно поймали на прослушке и передаче данных в Россию, только скандал замяли мгновенно. Первая публикация об этом на сайте (где она вышла впервые) не открывается сейчас, поэтому даю резервный источник:  http://saracinua.livejournal.com/750736.html
Вторая часть публикации:  http://i-dela.com/ua/intrigue_day/56-nastya-i-kiyiv.html

Собственно к чему я тут это пишу. Если люди системно, в течение нескольких лет работают над нашим телефонным траффиком, да плюс - другая аналитика, то можно не только телефоны летчиков, а и кого хочешь выяснить. По всему видно - готовились в стойло нас ставить не один год, поэтому полным бредом ИМХО то что написано в заметке мне пока не кажется. Но как бы там ни было, все выплывет со временем. Надеюсь на оргвыводы и нормализацию кадрового вопроса. Вечная память ребятам.

[подвашник]

      На делах и с сомнением вынимай батарейку даже с телефона хоч
он МТС или кпсс.

[Сергей_М]

про батарейку с ее изыманием это все сказки для запугивания . достаточно просто выключить мобилку и все .

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Военная авиация > Тема: Террористы сбили Ил-76 в Луганске