|
preacher
|
 |
« Ответ #1440 : 10.06.2015, 19:00:32 pm » |
|
А що,коли були перевірки,то нічого в нас не горіло(за яника в нас згорів цілий райвідділ з БУМАГАМИ!, ото бабла нажили)
Що склади з боєприпасами не взривалися?
Не було харчових отруєнь?
В шию гнати продажну перевірку!
По перше, під час АТО, нафтобази і склади ГСМ є важливими об'єктами оборонної безпеки держави, навіть і ті що не перебувають в державній власності. Нажаль завдяки тому, що в минулі роки горіли склади боєприпасів, і відбувалося багато інших поганих речей - ми і маємо окупований Крим, і АТО на Донбасі. По друге, поруч з тією нафтобазою знаходяться: війскові склади, аеродром, і ще одна нафтобаза. А найголовніше - загинули люди. Помилуй Господи їх душі! Тому підходи требя міняти, і до перевірок, і до безпеки таких об'єктів. І наше відношення до перевірок, також треба міняти. І до пожежної служби теж. Але це тільки у тому разі, якщо ми не хочемо і надалі перебувати у стані хронічного безладу. |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 10.06.2015, 19:02:21 pm от preacher »
|
Записан
|
|
|
|
|
napets
|
|
« Ответ #1441 : 10.06.2015, 22:05:22 pm » |
|
І наше відношення до перевірок, також треба міняти.
Ось де воно... Хоча міняти треба все і зразу,практично |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 10.06.2015, 22:06:55 pm от napets »
|
Записан
|
|
|
|
подвашник
A U S T E R
Karma: +2025/-468
Offline
Федір Новіков.
|
|
« Ответ #1442 : 11.06.2015, 01:28:47 am » |
|
Заправку присоседили к стратэгичекому обьекту , а ловэ оно честней чем жлобский бизнэс... .
|
|
|
|
|
Записан
|
..Працюй так, ніби все залежить від тебе, а молися так, ніби все залежить від Бога".
Не їла душа часнику, не буде й смердіти
Не роби як я ,роби краще мене.
|
|
|
|
preacher
|
|
« Ответ #1443 : 11.06.2015, 07:08:22 am » |
|
Хоча міняти треба все і зразу,практично
Одразу не вийде, - це все одно що у будинку одразу замінити весь фундамент. Процедура складна і її треба робити крок за кроком, поступово і наполегливо. Але в мене особисто ілюзій нема, якщо европейські чиновники будуть тиснути, то наші потроху будуть виконувати - ПОКИ ЩО ТАК. |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 11.06.2015, 07:12:10 am от preacher »
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1444 : 11.06.2015, 08:45:59 am » |
|
русско - украинская война. В фото  |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1445 : 11.06.2015, 08:47:50 am » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Днепр
|
|
« Ответ #1446 : 12.06.2015, 14:11:21 pm » |
|
Украэрорух застраховался на 30 млн грн в донецкой компании. Речь идет о добровольном страховании гражданской ответственности провайдера аэронавигационного обслуживания. Государственное предприятие обслуживания воздушного движения Украине (Украэрорух) 5 июня по результатам тендера заключило соглашение с ПАО Страховая компания ВУСО на страховые услуги в 2017 году стоимостью 30 млн грн. Об этом сообщается в Вестнике государственных закупок. Речь идет о добровольном страховании гражданской ответственности провайдера аэронавигационного обслуживания. То есть возмещении ущерба, причиненного лицу, фирме или их имуществу во время аэронавигационного обслуживания в воздушном пространстве Украины и в воздушном пространстве над открытым морем. Общая страховая сумма на каждый год страхования за каждый страховой случай составляет $500 млн, в т.ч. лимит ответственности на один страховой случай по возмещению морального вреда и телесных повреждений - $25 млн. В тендерной документации указано, что не менее 99% от общей страховой суммы должно быть перестраховано у нерезидентов, имеющих рейтинг финансовой надежности (устойчивости) согласно рейтингу Нацкомфинуслуг. Отдельным пунктом уточнено, что перестрахование должно осуществляться на международном рынке страховых услуг, за исключением страхового рынка Российской Федерации и без привлечения ее субъектов. Страховая компания ВУСО входит в ВСК Иншуранс Груп вместе со страховыми компаниями Кремень и Спас. Миноритарным владельцем ВСК является совладелец Индустриального союза Донбасса Олег Мкртчан. 75% страховщика принадлежит фонду Альтера Первый, основанный ЗАО КУА Альтера Эссет Менеджмент. Последние четыре года Украэрорух страховался в днепропетровской СК Днепроинмед Натальи Билинской и СО Ильичевское из группы Рината Ахметова. http://biz.liga.net/all/transport/novosti/3034861-ukraerorukh-zastrakhovalsya-na-30-mln-grn-v-donetskoy-kompanii.htm |
|
|
|
|
Записан
|
Ще не вмерла України і слава, і воля,
Ще нам, браття українці, усміхнеться доля.
Згинуть наші вороженьки, як роса на сонці.
Запануєм i ми, браття, у своїй сторонці.
|
|
|
|
Kagor
|
|
« Ответ #1447 : 12.06.2015, 15:25:23 pm » |
|
 Boeing C-17A Globemaster III ВВС США в аэроопорту Львова |
|
|
|
|
Записан
|
дельтафанерист
|
|
|
|
Kagor
|
|
« Ответ #1448 : 16.06.2015, 20:01:55 pm » |
|
«Антонов» випускатиме до 50 літаків на рік Реорганізація авіабудівного концерну ДП «Антонов» має на меті збільшення до 50 кількості випуску літаків на рік та запровадження на ньому світових стандартів, вихід на нові ринки, ефективне сервісне обслуговування в будь-якій точці світу. Про це під час прес-конференції в Ле Бурже заявив генеральний директор ДК «Укроборонпром» Роман Романов, повідомляє власний кореспондент Укрінформу. «Президент та уряд України визначили авіаційний сектор як стратегічний для безпеки та економіки держави. Тому одним із завдань реформування ДП «Антонов» на сьогодні є в рази збільшити кількість продукції, що випускається. Силами підприємствами це можна зробити. Першим завданням є випуск на рік 50 літаків, а згодом досягти рівня випуску СРСР – 200 машин на рік», - сказав топ-менеджер. На його думку, ДП «Антонов» сьогодні має потужні інтелектуальні, матеріальні та управлінські можливості, щоб стати світовим лідером у галузі авіабудування. «Українські громадяни літатимуть літаками українського виробництва», - додав він. Раніше Кабінет Міністрів України передав ДП «Антонов» в управління ДК «Укроборонпром». На переконання української влади таке рішення допоможе вивести підприємство із затяжної кризи. Нагадаємо, що у складі ДК «Укроборонпром» діє більше 100 підприємств оборонно-промислової галузі, на яких працює більше 60 тис. чоловік. З липня 2014 року концерн очолює Роман Романов - випускник Міжнародного інституту менеджменту (МІМ-Київ), де він отримав ступінь магістра МВА.
|
|
|
|
|
Записан
|
дельтафанерист
|
|
|
|
петро нестеров
|
|
« Ответ #1449 : 16.06.2015, 20:35:46 pm » |
|
наберите в поисковике- "Рома из Оборонпрома" и прочтёте много интересного
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1450 : 17.06.2015, 09:45:05 am » |
|
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/qIpn95ikW-w&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/qIpn95ikW-w&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> Саакашвили дает киздюлей Одесской прокуратуре! |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Kagor
|
|
« Ответ #1451 : 17.06.2015, 11:13:21 am » |
|
ДП «Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро «Прогрес» імені академіка О.Г. Івченка вироблятиме двигуни для літаків австрійської компанії Diamond Aircraft Industries GmbH. http://www.ukroboronprom.com.ua/newsview/1/692«УКРОБОРОНПРОМ» підписав Меморандум по адаптації, сертифікації, виробництву, продажу та післяпродажному обслуговуванні двигунів АІ-450 для літаків австрійської компанії Diamond Aircraft Industries GmbH. Відповідних домовленостей досягнула українська делегація на французькому авіасалоні «Ле Бурже 2015». «Це лише початок нашої роботи на «Ле Бурже». Завдяки новим контрактам Україна отримає валютні надходження, а наші підприємства надаватимуть людям роботу. Сьогодні, коли український ОПК набирає обертів, з нами хочуть співпрацювати західні компанії і нам є що їм запропонувати», - заявив Генеральний директор «УКРОБОРОНПРОМу» Роман Романов. ДП «Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро «Прогрес» імені академіка О.Г. Івченка є виконавцем відповідних домовленостей. Турбовальний газотурбінний двигун АІ-450 призначений для легких вертольотів і літаків вагою від 1500 до 4000 кг і може бути використаний у складі дводвигунових і однодвигунних силових установок літальних апаратів. За словами Генерального директора, ці домовленості нададуть потужного поштовху роботі підприємства, адже українські фахівці будуть не тільки виготовляти, але й супроводжувати роботу цих двигунів, надавати послуги експлуатаційного сервісу. |
|
|
|
|
Записан
|
дельтафанерист
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1452 : 18.06.2015, 09:17:31 am » |
|
Наши парни, красавцы! <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/MGufYktT6mo&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/MGufYktT6mo&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
|
|
Navigator12
|
|
« Ответ #1454 : 23.06.2015, 18:59:38 pm » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Москалі - колись були козаками, але з якогось дива подуріли та почали називати пиво - "півом", горілку - "водкою", Януковича - президентом!!!
|
|
|
|
