Давление масла на холодном моторе - Украинский авиационный форум

Алексей,если ты налетал 20-25 часов на этом масле,то не пали зря деньги...Ты даже по цвету не очень заметишь разницу между новым...Ну и в фильтре тоже не может быть того,что могло бы препятствовать свободному проходу масла...Если,конечно,там не было влаги и она в виде эмульсии не осела на фильтре.
Не парься особо...Прогрей мотор и особенно картер предпусковым подогревателем и запустись...Дай прогреться мотору и маслу до нормы,отгазуй на максимале...Если все в норме,то не торопись менять масло.Значит так и должно быть...Объяснение простое-холодное масло и клапан делают свою работу...