Постройка деревянных авиаконструкций

[подвашник]

     Кому какая ясность. Мда.а.а прояснил. Эарубал гомосека.!

[вершок]

Просьба нетрадиционным представителям держать свои фобии при себе.

[вершок]

                                                                    Касательно полемики по законодательству.

 
Улучшит ситуацию ввод нормы в 115 кг.
Можно добавить и европейскую в 120 кг.
Людям (будет)легче вписаться в законодательное русло.
 
 

[вершок]

 Большая благодарность Суханову.
 Помог в проверке двигателя для деревянного ла .

[подвашник]

  А двгатель для деревянного ЛА это по видимому как  краска для Запорожца, отдельно, а для фашиста Мерседес одельно . ВО КАК.

Вершок сними со своей башки горшек.

[вершок]

Человек четыре вечера возился с Ваней.
Проверял только купленный 503й.
Вслепую-это даже не горшок.

[подвашник]

   А подумать... то таки есть  моменты  при єксплуатации деревянных ЛА.
 Кажысь опережение зажигания желательно переводить  на допустимое,  в разумных пределах позднее, при продолжительном полете для уменьшения вибрации силовой установки.
 На многих двигателях єто  заметно..

[Суханов А.Н.]

   А подумать... то таки есть  моменты  при єксплуатации деревянных ЛА.

Ну наконец то въехал, Федя. Человек именно об этой тонкости и говорил, в надежде, что поймут. Там же реально при переходе с моторамы на дерево, надо всю тряску правильно раздать на реечки фермы. А если тряска в виде, допустим, ЧЗ 500, одноцилиндрового, так тут и я не помогу, оторвётся, хоть казеином всё заклей 

[подвашник]

 Если торцы и плоскости  брусков и планок склеены в ГРЕБЕНЬ, то многое не грозит, тем более если применять современные клеи,но эбоксидка не гут т.к. она имеет малую проникающую способность,  но и столярный, костный, казеиновый параша.
Батя, только по приказу, т.к. гражднская специальность столяр,  участвовал довольно часто в ремонтах  деревянных аэропланов на  аэродроме Овруч, до войны, и  летать научили, хоч основная стрелок-радист и оружеейный мастер.
 Использовали рыбный клей, эластичный, и тот что с контактом Петрова, но редко.
 Если ПОД ГРЕБЕНЬ НЕ ВЫХОДИТ ТО ЦЭНУБИТЬ, смоченная поверхность увеличивается.

[Суханов А.Н.]

Если торцы и плоскости  брусков и планок склеены в ГРЕБЕНЬ, то многое не грозит, тем более если применять современные клеи,но эбоксидка не гут т.к. она имеет малую проникающую способность,  но и столярный, костный, казеиновый параша.
Батя, только по приказу, т.к. гражднская специальность столяр,  участвовал довольно часто в ремонтах  деревянных аэропланов на  аэродроме Овруч, до войны, и  летать научили, хоч основная стрелок-радист и оружеейный мастер.
 Использовали рыбный клей, эластичный, и тот что с контактом Петрова, но редко.
 Если ПОД ГРЕБЕНЬ НЕ ВЫХОДИТ ТО ЦЭНУБИТЬ, смоченная поверхность увеличивается.

Взял бы и нарисовал от руки пару эскизиков с вариантами. Я, как потомственный карпенко-карловец  не понял. Конечно, меня можно проигнорировать, я строю самолёты из раскладушек и простыней. И мне это нравится. Но другие, идущие в след. Они ж утонут на моей дороге  увязнут в этом скрипуче-пружинном обвесе раскладушки с мотором. Федя, тебя такое будущее устроит? Представляешь? Жуляны заставленные рядами раскладущек, сотни тысяч раскладушек и на них эмигранты из стран четвёртого и пятого мира  Эскизик, Федя, эскизик.... Поверь, я своё отрабатываю в деле раскладушкостроения 

[подвашник]

  В какой жопе вслед?
  Шановный ! не посылай  за клиренсом  людей  .... это не по авиационному.
Хотя... ты за ним  изколесил  пятые страны третьего мира.

[Суханов А.Н.]

  В какой жопе вслед?
  Шановный ! не посылай  за клиренсом  людей  .... это не по авиационному.
Хотя... ты за ним  изколесил  пятые страны третьего мира.

Хотя я и не секретарь Фёдора, для тех, кто не в теме, перевожу.  Тут имеется в виду (нравится мне это словосочетание - "имеет в виду" ), что след уже потерялся давно, да и идти по нему некому. Я правильно понял, Фёдор? Или ты имеешь в виду  лично мой след? Так я это с сарказмом. На свой же след. Не претендую, но.... идти легко. По нему. 
Фёдор, что бы след БЫЛ и людей не посылали за клиренсом, надо эскизы рисовать, помогать людям примером, делом. Нести в массы, так сказать. А если сидеть тут и умничать, то только на прозу, типа "Mein Kampf",  насидеть можно. Зачем нам это? Мне. Так что сказал "А", говори и "Б". Лозунги - оно дело полезное, при развитом социализме  Сегодня надо идти в массы. Делать их сознательными. И меня анализировать не надо, Федя. Я таки стараюсь. Каждый день. И прежде всего стараюсь не отказывать нуждающимся. Делюсь, чем могу. А ты  - " это не по авиационному". Спрошу тебя как... как... как человека, которого знаю  А КАК ЭТО - ПО-АВИАЦИОННОМУ?!?   

[подвашник]

Ну ты темный и не православный , просто переориентировался в заоблачной.
 Идти вслед по тропе  любой относится к  хищникам или охотникам, а для человека ...сатанизм. Ибо Бог сказал о неповторимых путях, и благослвил.
  Мы беду  делаем себе когда слепо повторяем путь, или что то передираем как  .... живодеры.
 Вообще ничего  повторимого нет и заменителей в том числе ,так нам хотелось бы чтоб были,  но.!

[Суханов А.Н.]

.... не дождётесь, язычники  Это я не тебе, Федя. В пространство.
 Хочется побыть немного загадочным и интересным. А это я себе, Федя. 

[подвашник]

Спасибо. Я только теперь узнал кто меня читает.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Самодеятельное самолетостроение > Тема: Постройка деревянных авиаконструкций