Постройка деревянных авиаконструкций

[LhiMiG]

А почему, Геннадий, Вы думаете, что нужно что-то перепечатывать у кого-то. Наши учебники и справочники по техмеханике и сопрмату ни чем не хуже, чем там. Главное - это умение правильно пользоваться технической литературой, а ещё правильнее - попросить того, кто может правильно выполнить расчёты. А построить по готовым расчётам сможет, конечно, не каждый, а только понимающий и умный человек. На таких и должна держаться АВИАЦИЯ.

[Геннадий Хазан]

Я разве о сопроматеителемеханике писал? Я писал о готовом документе, по которому в США строится сотни самолетов изготовленных из дерева в год. Если Вам это не подходит, то я готов рассмотреть Вами подготовленный вариант документа. Если он будет достаточно серьезный, даже готов его поддержать перед авиационными властями Украины.

[LhiMiG]

Геннадий! Я имел в виду чисто техническую сторону дела. Знаю, что у нас в стране большинство самоделов строят самолёты из-за своей бедности, совмещая её со своей мечтой - ЛЕТАТЬ!  Поэтому, мало кто заморачивается вопросом о регистрации своего ВС, т.к. не скоро наступят у нас времена, когда любой желающий сможет позволить себе такую роскошь, как летать "ПО ЗАКОНУ". А, зарегистрировав своё творение, нужно ещё и получить ПИЛОТСКОЕ. А ОНО сейчас стоит порядка $10 тыс. Это и есть та преграда, когда "птице обрезают крылья", если словят. Вот так и летают многие, стараясь не попасть в ловушку. А вопросы безопасности полётов - это и есть то, для чего у НАС существует ИНСТИНКТ САМОСОХРАНЕНИЯ. Это я к чему? К тому, что мало кто из самоделов заморачивает себе голову нормативными документами, регламентирующими отношения со всякого рода ОРГАНАМИ. Люди стараются сделать надёжный безопасный самолёт. Из этих принципов и подбирают "нужную литературу".

[Геннадий Хазан]

Не правовой путь развития нашей авиации, это путь в никуда

[LhiMiG]

Геннадий, я и не ожидал от Вас другого ответа. Просто констатировал факты, что люди строят и летают. А при правовом пути в нашей "правовой стране" люди не строили бы и не летали бы. Лозунг "Комсомолец - на самолёт!" у нас звучит несколько по другому: "Авиация - это увлечение богатых!", так сказать "Клуб по интересам тех, у кого много денег". А хотят летать и те, у кого их не много. И раньше такие могли реализовать свою мечту законным способом, всего лишь, пройдя медкомиссию. Теперь нужно юлить между законодательством и мечтой.

[Геннадий Хазан]

В аэроклубах летают и НЕ состоятельные люди! Да, не просто, но летают. Мы будем искать оправдания своим поступкам, или устранять препятствия?

[LhiMiG]

МЫ БУДЕМ ЛЕТАТЬ! А законодательства пусть подстраиваются под нас, чтобы и ВОЛКИ были целы и ОВЦЫ сыты (можно поменять местами ВОЛКОВ И ОВЕЦ, т.к. от перемены мест слагаемых..., сами знаете). С ув. к ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВАМ НОРМАЛЬНЫХ СТРАН, где ПРОСТЫЕ ЛЮДИ чувствуют себя ЧЕЛОВЕКАМИ.

[Геннадий Хазан]

Не бывает полу правды.

Нельзя стремиться к правовому государству, требовать справедливости, и равенства всех перед законом, при этом самому нарушая законы. Это путь к диктатуре!

[подвашник]

МЫ БУДЕМ ЛЕТАТЬ! А законодательства пусть подстраиваются под нас,

   Когда ты летал на изношенных свистках в ЗУАЦ , а потом в Калуге на таких же Миг 15 и 17, то там падеж обьявленный
был в 6 процентов , еще и согласие подпиской требовали, и так и было. А на АТО  процента 2 не набирается
Саня! - ты настояший вояка. Молодец.
   

[Andriy]

Маю декілька томів довідника Хютте (кінець 19 сторіччя), на основі цих довідників була видана, в СРСР,  технічна енциклопедія, а потім були копії. Американці так само копіювали роботи попередників. Так що всі ми маємо одних "батьків". Роботи Ейлера були основою для всіх . Так що при розрахунках конструкцій, якими б книжками ми не користувались, результат повинен бути однаковий. Звичайно, як що ми самі себе не хочемо обманути.
Моя думка: краще трохи перетяжелити літак, а перед польотом не поснідати...

[Andriy]

Якщо вже є цілий клас любителів дерев"яних конструкцій, то я б запропонував гуртом, цехом дерев"янщиків, побудувати щось дійсно епохальне, наприклад "Ілля Муромець".
Я б для такого діла презентував би двигуни.

[Kagor]

Якщо вже є цілий клас любителів дерев"яних конструкцій, то я б запропонував гуртом, цехом дерев"янщиків, побудувати щось дійсно епохальне, наприклад "Ілля Муромець".
Я б для такого діла презентував би двигуни.

Паровий?

[подвашник]

  С газогенератором и тремья кочегар- механиками.

[Andriy]

Моя ідея, зробити літак з газогенератором не помирає. Будуть гроші зроблю, але я для такого проекту подарував би чотири М-337.

[ПАРТИЗАН]

Якщо вже є цілий клас любителів дерев"яних конструкцій, то я б запропонував гуртом, цехом дерев"янщиків, побудувати щось дійсно епохальне, наприклад "Ілля Муромець".
Я б для такого діла презентував би двигуни.

З великим задоволенням візьмусь і збудую фюзеляж

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Самодеятельное самолетостроение > Тема: Постройка деревянных авиаконструкций