подвашник
A U S T E R
Karma: +2025/-468
Offline
Федір Новіков.
|
 |
« Ответ #750 : 20.03.2017, 00:37:06 am » |
|
Посетил 87 и 91. На этого года не поеду.
|
|
|
|
|
Записан
|
..Працюй так, ніби все залежить від тебе, а молися так, ніби все залежить від Бога".
Не їла душа часнику, не буде й смердіти
Не роби як я ,роби краще мене.
|
|
|
Toris
Зачарований небом
Karma: +2025/-707
Offline
Toris.Україна
|
|
« Ответ #751 : 20.03.2017, 08:53:19 am » |
|
Посетил 87 и 91. На этого года не поеду. Це ж 26 років минуло, зовсім нова епоха. Треба їхать. |
|
|
|
|
Записан
|
Секта свідків підіймальної сили
|
|
|
|
DAMIR
|
|
« Ответ #752 : 20.03.2017, 14:06:26 pm » |
|
Ну круто, правда ж!))) <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/QyV0dZaFwBw&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/QyV0dZaFwBw&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
Поза межею реальностi...
|
|
|
Toris
Зачарований небом
Karma: +2025/-707
Offline
Toris.Україна
|
|
« Ответ #753 : 20.03.2017, 14:11:14 pm » |
|
Круто.
Цікаво, чи наведеться на нього ракета з тепловою ГСН?
|
|
|
|
|
Записан
|
Секта свідків підіймальної сили
|
|
|
|
DAMIR
|
|
« Ответ #754 : 20.03.2017, 14:22:26 pm » |
|
ХЗ, яка чутливість у ГСН, і яка температура на виході з сопла.
Мені більш цікаво, як концепція для розкрутки ротора автожира.
Припустимо, виготовити такий блок, що кріпиться на закінцівку лопаті ротора, з розрахованим запасом палива. Ні тобі реактивного моменту, ні огороду з механічної передачі моменту на ротор... Краса та й годі. ))) Або, по тому ж принципу, але модельний ТРД. В рюкзак поклав з десяток зарядів - і літай собі.
|
|
|
|
|
Записан
|
Поза межею реальностi...
|
|
|
|
DAMIR
|
|
« Ответ #755 : 20.03.2017, 14:31:09 pm » |
|
Щось в цьому цікаве є.
  Все нове - давно забуте старе.  |
|
|
|
|
Записан
|
Поза межею реальностi...
|
|
|
Toris
Зачарований небом
Karma: +2025/-707
Offline
Toris.Україна
|
|
« Ответ #756 : 20.03.2017, 14:35:36 pm » |
|
ХЗ, яка чутливість у ГСН, і яка температура на виході з сопла. Якщо захопить, то цікаво, як ракета летітиме не підльоті, зигзагом чи спіралькою?  Мені більш цікаво, як концепція для розкрутки ротора автожира.
Припустимо, виготовити такий блок, що кріпиться на закінцівку лопаті ротора, з розрахованим запасом палива. Ні тобі реактивного моменту, ні огороду з механічної передачі моменту на ротор... Краса та й годі. ))) Або, по тому ж принципу, але модельний ТРД. В рюкзак поклав з десяток зарядів - і літай собі. В книжці Леоніда Козярчука всі ці двигуни на лопатях обривались врешті решт, добре, якщо одночасно. Двигуни на окремих штангах теж щастя не принесли. Модельний ТРД дорогущий, шо хай йому грець... |
|
|
|
|
Записан
|
Секта свідків підіймальної сили
|
|
|
Toris
Зачарований небом
Karma: +2025/-707
Offline
Toris.Україна
|
|
« Ответ #757 : 20.03.2017, 14:39:41 pm » |
|
Все нове - давно забуте старе. Я вражений!  А пасажирський лайнер так можна збацати? Звісно ж, не на 1300 метрів радіуса. |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 20.03.2017, 14:41:54 pm от Toris »
|
Записан
|
Секта свідків підіймальної сили
|
|
|
|
DAMIR
|
|
« Ответ #758 : 20.03.2017, 14:41:18 pm » |
|
Я мав на увазі твердопаливний ракетний двигун. Неправильно написав.
У ТРД проблеми з центробіжкою.
|
|
|
|
|
Записан
|
Поза межею реальностi...
|
|
|
Toris
Зачарований небом
Karma: +2025/-707
Offline
Toris.Україна
|
|
« Ответ #759 : 20.03.2017, 14:44:36 pm » |
|
Я мав на увазі твердопаливний ракетний двигун. Неправильно написав.
У ТРД проблеми з центробіжкою. Там на всіх типах двигунів якісь проблеми, навіть з соплами на стисненому повітрі. То флаттер, то ще яка біда. Твердопаливні ніби теж не годяться, бо не регульовані ніяк. Дамір, а бувають автожири синхроптери, типу Каманів?    |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 20.03.2017, 14:52:41 pm от Toris »
|
Записан
|
Секта свідків підіймальної сили
|
|
|
|
DAMIR
|
|
« Ответ #760 : 20.03.2017, 14:44:58 pm » |
|
А пасажирський лайнер так можна збацати? Звісно ж, не на 1300 метрів радіуса.
Це нереально. Принаймі, з теперішніми лайнерами. |
|
|
|
|
Записан
|
Поза межею реальностi...
|
|
|
|
DAMIR
|
|
« Ответ #761 : 20.03.2017, 14:46:55 pm » |
|
Там на всіх типах двигунів якісь проблеми, навіть з соплами на стисненому повітрі. То флаттер, то ще яка біда.
Твердопаливні ніби теж не годяться, бо не регульовані ніяк.
Ти чув, про що я?))) Звісно, на гелікоптер - то геморно. А на автожир, пару хвилин розкрутить, вистачить. Експериментально вирахувати кількість палива - й усьо. |
|
|
|
|
Записан
|
Поза межею реальностi...
|
|
|
|
DAMIR
|
|
« Ответ #762 : 20.03.2017, 14:50:17 pm » |
|
"а бувають автожири синхроптери, типу Каманів?"
Немає сенсу. Одні проблеми.
|
|
|
|
|
Записан
|
Поза межею реальностi...
|
|
|
Toris
Зачарований небом
Karma: +2025/-707
Offline
Toris.Україна
|
|
« Ответ #763 : 20.03.2017, 14:52:28 pm » |
|
Звісно, на гелікоптер - то геморно.
А на автожир, пару хвилин розкрутить, вистачить.
Експериментально вирахувати кількість палива - й усьо. А як відірветься один - що будеш робити? Аварійне відстібування "ракети"? Ти ж його ніяк не заглушиш і вібрацію нічим не компенсуєш... Краще вже привід від двигуна, по феншую і керується. |
|
|
|
|
Записан
|
Секта свідків підіймальної сили
|
|
|
|
DAMIR
|
|
« Ответ #764 : 20.03.2017, 14:56:49 pm » |
|
А як відірветься один - що будеш робити? Аварійне відстібування "ракети"? Ти ж його ніяк не заглушиш і вібрацію нічим не компенсуєш...
Краще вже привід від двигуна, по феншую і керується.
Чого б йому відриватись? По суті - то трубка з соплом. Його намертво "заделать" в закінцівку й проблеми нема. А що там керувати? Ввімкнув - вимкнув. (цей, навіть, сам вимикається.) |
|
|
|
|
Записан
|
Поза межею реальностi...
|
|
|
|
