Richi
Karma: +0/-0
Offline
|
 |
« : 09.10.2013, 05:14:18 am » |
|
Представьте если вот так можно взлетать с пассажирами! Видео сделал в Лондоне на авиашоу. Пожалуйста смотрите и пишите о своих впечатлениях! <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/EniTCmJlVEo&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/EniTCmJlVEo&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dusik
|
|
« Ответ #1 : 09.10.2013, 20:44:53 pm » |
|
Мда... Впечатляет!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
pashtet
|
|
« Ответ #2 : 09.10.2013, 21:01:49 pm » |
|
Могу ошибаться, но создается впечатление, что специально придерживают на разбеге,а потом резко отрывают. Практически с трех точек, без пробега с поднятой стойкой.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #3 : 09.10.2013, 21:05:45 pm » |
|
Дело может и не в этом... Топлива там хрен да нехрен и паксов нет...Конечно набор резвый...Только всего 5-6 сек..далее в горизонт...
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #4 : 09.10.2013, 21:15:11 pm » |
|
Рекламный трюк, и не более того!
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
EX PILOT
Харьков UA
Karma: +3/-0
Offline
|
|
« Ответ #5 : 10.10.2013, 06:57:58 am » |
|
Топлива там хрен да нехрен и паксов нет...Конечно набор резвый...
Абсолютно верно и энерговооружённость у него на уровне. Порожняком на "полтиннике" иногда так "хулиганили"  Три НК 82У позволяли. Только всего 5-6 сек..далее в горизонт...
Иначе сваливание, масса однако. "Арбуз" тоже так могёт <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/7y4OcWUC2Ro&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/7y4OcWUC2Ro&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Richi
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #6 : 10.10.2013, 14:16:42 pm » |
|
Рекламный трюк, и не более того!
Всё абсолютно верно! Я там был в нутри , Борт облегчёный , там даже кресел не было. Рекламный трюк! Но возможности впечатляют.Каждый самолёт расчитан на это |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #7 : 10.10.2013, 14:34:30 pm » |
|
Не думаю,что есть такие возможности у полностью заправленного и загруженного пассажирами,багажом и почтой самолета...Да и делать это никто не будет...Баловство это...
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #8 : 10.10.2013, 14:50:43 pm » |
|
Каждый самолёт расчитан на это А пассажиры? |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
yatsevsky
Адепт
Karma: +46/-6
Offline
EASA PPL/LVL5
|
|
« Ответ #9 : 10.10.2013, 15:14:45 pm » |
|
С пустым самолётом можно и бочку сделать.
Другое дело что в 99% случаях он будет с рабочей загрузкой паксами, грузом и топливом.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #10 : 10.10.2013, 15:25:00 pm » |
|
А еще могу себе представить,как перенесли бы паксы тот уровень перегрузки на крайнем видео с Эйрбасом(если бы они там были)...Там он после отрыва практически весь остаток полосы в горизонте скоростенку увеличивал... А вообще вот это все видели,но полезно посмотреть...тоже с большим углом взлетали...Хотя причина задирания носа была совсем в другом... <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/lksDISvCmNI&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/lksDISvCmNI&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 10.10.2013, 15:29:18 pm от alexchiz »
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
EX PILOT
Харьков UA
Karma: +3/-0
Offline
|
|
« Ответ #11 : 10.10.2013, 16:48:02 pm » |
|
С пустым самолётом можно и бочку сделать.
Другое дело что в 99% случаях он будет с рабочей загрузкой паксами, грузом и топливом.
Не знаю как на "Эйрбасе", но на Б 737 (с рабочей загрузкой), в случае превышения крена 90 град, производитель рекомендует докрутить |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Richi
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #12 : 10.10.2013, 20:34:15 pm » |
|
А вообще вот это все видели,но полезно посмотреть...тоже с большим углом взлетали...Хотя причина задирания носа была совсем в другом...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Благодаря этому видео определили причину аварии. Груз сместился( Боевые машины) в хвостовую часть самолёта. Нос задёрло. Получился stall
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Triffid
Karma: +1/-0
Offline
|
|
« Ответ #13 : 10.10.2013, 20:35:52 pm » |
|
Полное видео.. <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/OmqLsEhoOzY&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/OmqLsEhoOzY&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
