масло Exxon vs Aeroshell

[Advisor]

Коллеги,

посоветуйте, пожалуйста, какое масло и почему лучше заливать в Lycoming 320 e2a
EXXON 20w50
или
Aeroshell 15w50

и то и то полу-синтетика.

ну и правильно ли я понимаю, что Aeroshell w100 Полюбому хуже, т.к. оно просто минеральное ?

спасибо,
Алексей

[Геннадий Хазан]

На всех трех типах масел которые Вы указали, этот двигатель можно эксплуатировать на всем продолжении его ресурса.
Какое именно масло лить, это как вопрос религии )

[@rus]

Aeroshell 15w50

[Mike]

Холивар? Я за W100. Но нужно смотреть документы на двиг

[Advisor]

Холивар? Я за W100. Но нужно смотреть документы на двиг

Миш, а почему за W100 ? оно вроде как по всем показателям хуже...

по бумагам немцы лили 20w50

[Геннадий Хазан]

W100 Более чем приличное масло

[Advisor]

Коллеги, можно аргументировать ? или это просто субъективное мнение ?

насколько я вычитал в интернете W100 - минеральное масло, которое сильнее густеет при низких температурах.

15w50 и 20w50 - полу-синтетика, имеют лучшую вязкость, лучше противодействуют коррозии и имеют лучшие показатели по температурным режимам.

именно поэтому хочу выбрать между EXXON и AEROSHELL.
но если есть АРГУМЕНТИРОВАННОЕ мнение почему W100 лучше, с удовольствием к нему прислушаюсь.

[Геннадий Хазан]

Я могу высказывать свое мнение основанное на мнении опыта эксплуатации звездообразных моторов. Если Вам интересно знать мнение специалистов, готов Вам помочь, и задать этот вопрос главному инженеру фирмы ИБЕХ, имеющему опыт обслуживание этих двигателей начиная с 1990 года.

[Mike]

Мой выбор основан на следующих моментах:
1. Мой мотор потребляет до 400 грам масла на один час полета. Это конструктивная особенность. Поэтому я предпочел использовать не самое дорогое масло из допущенных к использованию фирмой Хокер-Бичкрафт
2. Доступность в Украине наложила дополнительный фильтр на список допущенных масел.
3. Последние десятилетия в лог буке моего мотора указано именно W100
4. Не в даваясь в глубокие детали я собрал мнения следующих специалистов:
- сертифицированного механика по Бонанзе
- некоторых грамотных эксплуотантлв во франции
Они выразили мнение, что это масло наиболее оптимальное. Но можно лить и более доступный аналог Total D100
5. Из опыта эксплуотации поддержанных автомобилей, я пришел к выводу, что для них лучше подходит минеральгое масло, которое чаще менять, чем синтетика но подольше.

Вот такие мои соображени. Каждый может анализировать исходя из собственных уникальных вводных.

[Mike]

Холивар? Я за W100. Но нужно смотреть документы на двиг

Миш, а почему за W100 ? оно вроде как по всем показателям хуже...

по бумагам немцы лили 20w50

Вот специально сейчас подскочу к пайперистам,  спрошу в мастерской у ребят, какое масло они предпочитают. И что они думают о самохужести W100.

[@rus]

интересно будет почитать дальше........

[Геннадий Хазан]

Мнение опытных специалистов всегда важно как для восприятия вопроса, так и для принятия обдуманного и взвешенного решения.

[Zakota]

EXXON 20w50
или
Aeroshell 15w50
Эти масла однотипные.EXXON 20w50 имеет несколько большую начальную вязкость,это единственное отличие.Использовать то или это масло здесь выбор за вами.

[br5s]

Полусинтетика однозначно лучше, но и дороже, а результат - износ особо не отличается, вот хорошая статья где отвечают производитетели шелл, ексон и филипс http://www.avweb.com/news/maint/answers_about_oil_195194-1.html

[Zakota]

Применять можно любое,рекомендованное,производителем масло.
Главное чтобы мотор не взбесился  и бегать не начал,сам по себе .
http://vbox7.com/play:d7b4b1e4ba

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Эксплуатация > Тема: масло Exxon vs Aeroshell