Организация телефонной связи на борту ВС

[Геннадий Хазан]

Несколько лет подряд сталкивался с тем, что присутствие телефонной связи на борту ВС, очень серьезная помощь имеющейся на борту радиосвязи.

Несколько раз, даже примитивная ее организация на борту своего ВС , решала проблемы которые могли возникнуть из за разночтения АП на пример РЦ и нами , частными пилотами, а так же очень помогала для решения конфликтной ситуации во время выполнения полетов.

Изначально, телефонная связь у меня на борту была организована посредством применения телефонной гарнитуры, по верх которой я надевал наушники. Достаточно НЕ удобно, гасило основной сигнал в наушниках , и в принципе начало отражаться на моем слухе.

Несколько лет думая как и что , принял решение применить у себя на борту несколько устройств. Первый комплекс, это усилитель GSM сигнала , а второй комплекс, это как подружить телефон и радиостанцию.

Я не открою Америки, естественно, но хочу поделиться своими мыслями , и путем реализации этого проекта.

Мной путем анализа рынка подобных устройств, и методом натурных испытаний на автомобиле, было определено оптимальное устройство, которое нужно было применить на борту своего ВС , для поддержания высокого уровня сигнала для обеспечения возможности выполнения телефонного разговора или передачи СМС сообщения

Вот это устройство:




Спецификация:
1. Рабочая частота: Вверх по соединению: 890-915MHz, нисходящая линия: 935-960MHz
2. Выходная мощность: (3-й 40dBc) UL: 5dBm, DL: 5dBm
3. Усиление: UL: 45 дБ, DL: 35 дБ
4. В пульсация: 2,5 дБ
5. Задержка группы: 1.5us
6. Паразитное излучение из вне полосы: <-40dBm
7. Сопротивление: 50 ом
8. Потребляемая мощность: 12 В постоянного тока (с гнездом для прикуривателя)
9. Рабочая температура: -25 С до +55 С
10. Влажность: 5% -95%;

Покупал здесь:
http://www.zhyichina.com/product_view.asp?id=2464

Само устройство питается 12 вольтами, по этому на своем ВС организовал монтаж преобразователя 24В на 12В.

Далее нужно было организовать "любовь" между р/с и телефоном.

Есть у американцев вот такое устройство ...давно к нему присматривался ...потом заказал и "прикрутил" к своим "Девид-Кларкам"

<a href="http://www.youtube.com/v/yk_moFOHqTM&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/yk_moFOHqTM&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

Больше узнать здесь:  http://www.pilotblulink.com/

Сегодня облетал весь комплекс. До 1500 метров ( выше не поднимался, так как не подавал предварительной заявки) устойчивая двухсторонняя связь. Звуки работы авиационного двигателя осекаются по акустике.

[Faza]

......отсутствие телефонной связи на борту ВС, очень серьезная помощь....

исправь(те) "очепятку"... )))

в целом, интересный опыт...

[Геннадий Хазан]

Михаил, спасибо, за коррекцию

[alexchiz]

Гена,скажи,а почему выбран именно этот усилитель?Я в смысле диапазона...Он способен работать на частотах всех операторов?Я что-то из приведенных характеристик не совсем понял...И будет ли работать с СДМА?

[Геннадий Хазан]

Александр, это устройство будет работать со ВСЕМИ операторами сотовой связи работающие в стандарте GSM-900.

Я долго думал нужно ли мне на борту наличие 3G связи, работающее в стандарте CDMA2000 (Диапазон частот: Uplink: 453-457,5 МГц, Downlink: 463-467,5 МГц.).
Но изучив карту покрытия 3G Украины, от этого отказался.

Можно на борту ВС смонтировать и такое устройство, при острой необходимости иметь интернет на борту. Но антенные эффективные устройства уже будут иметь размеры не менее чем в 2 раза больше, от мной указанных

Выглядит сам репитер следующим образом ( как пример) :

[alexchiz]

А скажи,Гена,сигнал устойчивый на верхних высотах до 5000 фит и одинаковая ситуация для всех операторов или проверял только КС?

[Геннадий Хазан]

Я проверял только КС. Ты же знаешь, что даже то что я провел такие работы, это однозначно не 100% гарантия бесперебойной связи на борту.
Но полагаю, что это решение на 80%. Если говорить в целом по стране.

А сколько стоить может проведение исследований качества подобной схемы организации мобильной связи на борту ВС  в объемах страны, сложно даже и подсчитать.

[Игорь]

Вообще-то я не очень понял смысл установки усилителя рядом с приемником. Зачем нужны 5 dbm (это где-то 3 мВт) на борту - чтобы орать мобильнику прямо в ухо? Думаю что коэффициент шума входных цепей в мобильнике и в усилителе несильно отличается, так не проще ли к мобильнику подключить хорошую антенну? Да и с уровнем сигнала при наличии прямой видимости БС проблем быть не может. Здесь самое главное уровень перекрестных и интермодуляционных помех, это тоже не усилителем лечится, а хорошим фильтром.

[Obormot]

по-моему, уже далеко не все мобильники поддерживают подключение внешней антенны.
те, что поддерживают, имеют не очень удобный доступ к разъему подключения внешней антенны.

а комбинация репитер плюс блютус позволяет использовать любой телефон, причем не вынимая его из кармана.

[alexchiz]

Вообще-то я не очень понял смысл установки усилителя рядом с приемником. Зачем нужны 5 dbm (это где-то 3 мВт) на борту - чтобы орать мобильнику прямо в ухо? Думаю что коэффициент шума входных цепей в мобильнике и в усилителе несильно отличается, так не проще ли к мобильнику подключить хорошую антенну? Да и с уровнем сигнала при наличии прямой видимости БС проблем быть не может. Здесь самое главное уровень перекрестных и интермодуляционных помех, это тоже не усилителем лечится, а хорошим фильтром.

Смысл прост-организовать устойчивую связь на борту ВС.Если Вы мне продемонстрируете на высоте 3-5 тыс.фит нормальную связь и сможете поговорить со мной в течение 10-15 мин,то я с вами соглашусь и откажусь от этой идеи.Но в Украине Вы этого сделать не сможете...И не старайтесь.А еще дайте мне возможность подключить к айфону или самсунгу любому из Галакси какую-нибудь внешнюю антенну,то я вообще буду очень сильно удивлён.И мне не очень хочется иметь кирпичеподобный дополнительный телефон,от которого по малону еще и шнурки тянутся....Их там и так достаточно...А решение с блютуз вообще решает все проблемы....Прав Обормот...даже из кармана не достаем...
 И про прямую видимость...обратите внимание на то,куда направлены эти антенны,которые стоят на зданиях и мачтах....Поэтому мы их видим сверху,а они нас и наши телефоны нет.

[Сергей_М]

А еще дайте мне возможность подключить к айфону или самсунгу любому из Галакси какую-нибудь внешнюю антенну,то я вообще буду очень сильно удивлён.

можно удивлять ? )) а насчет усилителя даже небольшой мощности .... да хотя бы компенсировать потери в кабеле .

[Геннадий Хазан]

Александр, не думаю, что Игорю как профессионалу нужно рассказывать о диаграмме направленности базовых антенн операторов сотовой связи стандарта 900/1800  

Как собственно  о организации и размещении антенного поля на фюзеляже ВС.  

можно удивлять ? )) а насчет усилителя даже небольшой мощности .... да хотя бы компенсировать потери в кабеле .

Это к другому посту где описывалась не нужность усилителя на борту )))
Потому что :

с уровнем сигнала при наличии прямой видимости БС проблем быть не может.

Иной вариант не рассматривается из за глобального покрытия БС территории ВСЕЙ Украины )))

[Игорь]

Смысл прост-организовать устойчивую связь на борту ВС.Если Вы мне продемонстрируете на высоте 3-5 тыс.фит нормальную связь и сможете поговорить со мной в течение 10-15 мин,то я с вами соглашусь и откажусь от этой идеи.Но в Украине Вы этого сделать не сможете...

Возможно, но вопрос почему. Дело здесь не в недостатке мощности, а в ее избытке (помехи). Дальность радиогоризонта с высоты 5000 футов можно посчитать по формуле, но навскидку будет минимум километров 50. Нарисуйте мне круг диаметром 100 км на карте Украины, так чтобы в него не попала ни одна БС. Так что прямая радиовидимость с БС будет, а значит мощности будет с избытком. Облегчение усилитель приносит потому, что для дуплексной работы там должны стоять хорошие фильтры, которые, кроме прочего, отфильтровывают помехи. Но такой результат можно в принципе получить проще и дешевле, о чем я и пишу.

[alexchiz]

Принцип "Отвергаешь-Предлагай" знаете?Постарайтесь убедительно преподнести своё решение..

[Геннадий Хазан]

Я могу на вскидку назвать более пяти мест в Украине где проблематична мобильная связь.

А пренебрегать диаграмой направленности антенн моб связи как то не профессионально )) Ведь по вертикальном секторе диаграмма  их как правило составляет 5 градусов, до максимально 15 у отдельного типа антенн.)

Что до качества связи, но УКРАЭРОРУХ держит целую группу людей которая занимается облетом ВП Украины для определения качества их радиосвязи. Наверное было бы проще и дешевле просчитать по формулам необходимую энергию для поддержания радиосвязи )))

Ан нет )))

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Организация телефонной связи на борту ВС