Texas
Karma: +0/-0
Offline
|
 |
« : 02.06.2013, 09:14:17 am » |
|
Доброе время суток Уважаемые Господа!
Собираемя открыть Организацию по поддержанию лётной годности (САМО), надеемся что через месяц Администрация одобрит.
Если Вам интересны наши услуги, пожалуйста пишите и указывайте тип ВС.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1 : 02.06.2013, 14:33:10 pm » |
|
Допуск на обслуживание каких ВС, и в каких объемах, и кем выданный, у Вас есть в наличии?
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #2 : 02.06.2013, 19:20:00 pm » |
|
Где планируется база ТО?
|
|
|
|
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #3 : 03.06.2013, 09:03:05 am » |
|
Про С172 даже не спрашиваю,она должна быть у Вас по определению...А вот есть ли допуск работы с компонентами?Каие приборы и оборудование можете устанавливать(менять)?
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #4 : 03.06.2013, 09:22:15 am » |
|
В ответ, красноречивое молчание...
Собственно ничего для меня удивительного, зная о требованиях к организации ТО не по наслышке.
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Андрей-пилот
Авиаторы
Karma: +394/-43
Offline
UR-ACAV, UR-AAS
|
|
« Ответ #5 : 03.06.2013, 12:44:17 pm » |
|
Интересно Х-32-912 Бекас.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sergiy
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #6 : 04.06.2013, 13:39:14 pm » |
|
Уважаемые авиаторы!!! Part M, subpart G это не организация по выполнению ТО!!! Это организация по поддержанию и продлению летной годности. Разве еще не столкнулись с продлением?! http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/z0333-12 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #7 : 04.06.2013, 17:38:15 pm » |
|
Как правило, это все два в одном.
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Sergiy
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #8 : 04.06.2013, 19:07:38 pm » |
|
И совсем это не "правило".
К организации по ТО (Part 145) совсем другие требования.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #9 : 04.06.2013, 20:18:37 pm » |
|
У серьезных организаций, работающих по ПАРТ 145 , есть еще разрешение работать по ПАРТ М.
Это однозначно указывает на общий уровень организации, и на ее статус.
Сейчас появиться на рынке у "дворовых команд" будет огромное желание.
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Sergiy
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #10 : 04.06.2013, 20:36:36 pm » |
|
Геннадий! Откуда у Вас столько негатива?
Почему Вы решили, что это дворовая команда?
Много ли Вы знаете украинских организаций, работающих по Part 145?
Про статус организации было написано в самом первом сообщении, задачи делать Part 145 не ставилось. И за статусом никто не гонится, просто нужно было делать продление моего ВС, а таких организаций пока нет. Просто поинтересовались на форуме - может еще кому надо?
А вот Вы можете мне сказать, что Вы, как президент АОРА, будете отвечать уважаемым авиаторам когда к Вам обратятся по поводу продления ЛГ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #11 : 04.06.2013, 20:42:19 pm » |
|
Позвольте строго на позитиве спросить. Texas и Sergiy это одно лицо?
|
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Sergiy
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #12 : 04.06.2013, 21:01:16 pm » |
|
Два.
Ребята, кому интересно - пишите мне e-mail.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sergiy
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #13 : 04.06.2013, 21:02:21 pm » |
|
На e-mail имелось ввиду
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #14 : 04.06.2013, 22:41:51 pm » |
|
А вот Вы можете мне сказать, что Вы, как президент АОРА, будете отвечать уважаемым авиаторам когда к Вам обратятся по поводу продления ЛГ? Уже обращаюся. Мы валидировали Польскую фирму ИБЕКС, которая уже выполнила в Украине работы на кажется шести ВС. Организация работает по ПАРТ-145 и ПАРТ-М. Пройдя все круги ада по валидации этой фирмы, ее аудиту я позволю себе иметь такое мнение которое имею. По этому члены нашей организации обеспечены квалифицированным ТО принадлежащих им ВС. Даже с N-овембер регистрацией  |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 04.06.2013, 22:43:33 pm от Геннадий Хазан »
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
