Курсы подготовки на Ан-2

[dusik]

К примеру попроситься где-то полетывать справа и набираться бесценного опыта!

[КВР]

ИТОГО: все узнал! Информация из Кировограда. Все ниже для владельцев ППЛ или выше:

1. Необходимо пройти теоретическую подготовку;
2. Тренажер (около 15 часов);
3. Налет (10 часов у них). Здесь можно говорить о спец программе, но это все индивидуально.

Группы сейчас нет. Может будет на осень, если народу соберется!

ВАЖНО: кто хочет пройти курсы, без теории никуда. А теории не будет без группы!!!! Прошу отписаться в ветке, кому интересно! Теория с выдачей сертификата будет стоить 1500-2000 грн.

Собираем группу!!!! Времени не так уж и много!

Дружище, а ты записался в группу, когда звонил в Кировоград?
Сколько сказали есть желающих на ближайшее время?

[dusik]

На данный момент есть 1 желающий - это я!

[yatsevsky]

Действительно, а что толку получить АН-2 в тип?

[КВР]

Чтранно, я тоже записывался, кроме меня, там еще 2 человека записано на ближайшую группу ( хочу чем раньше - тем лучше) и плюс еще 2 кажется на сентябрь записаны.

А тут такая новость... странно. Беседа была с В.В.?

[КВР]

Хотя возможно теория для вписывания в ППЛ отличается от теории для налета на СПЛ. Бо и цена, как мне сообщили, неавно немного поднялясь до 2- 2,5 тыс грн.
"Все это очень и очень... странно" © Discovery chanel

[Дима Давыдкин]

Теория по типу одинакова, самолету в целом и двигателю в частности пофиг кто за кермом: приватный, коммерческий или транспортный.

[ATCO]

И я записывался.

[КВР]

Но dusik так и не ответил, как так, что я уже как месяца 2 записан на ближайшую группу, а тут ему говорят что он первый желающий... что за бред?
С Владимиром Владимировичем шла беседа?

[dimochka64]

Александр, а есть наметки по работе на Ан-2?

[Дима Давыдкин]

Это я так понимаю можно и 737 вписать?)))Если думать логически?

  Не надо думать логически, надо знать документы. Они часто далеки от логики, но тем не менее:
  5.3.2.1. Свідоцтво приватного пілота (літак/вертоліт), термін
дії якого не скінчився, дає його власнику право виконувати
функції, але не за платню:
а) КПС на ПС з одним пілотом, максимальна злітна маса якого
5700 кг і менше, що не виконує польоти з метою отримання прибутку;
б) другого пілота (де потрібен другий пілот) на ПС з
максимальною зльотною масою 5700 кг і менше, що не виконує польоти
з метою отримання прибутку;

[dusik]

Извините за молчание в "эфире". Отсутсововал по причине пристутсвия на слете в Житомире!

Итак! Общался я непосредственно с Валерием Валентиновичем. Но до того как за вас(нас) возьмется В.В. необходимо пройти теорию, коей ведает Анатолий Сергеевич! Только по прохождении теории курсантов передают на тренажер, а уж потом в летный отряд!

А.С. поведал, что группа только-только отучилась. Позже подтверждение оного получил от одного из курсантов. Не знаю кому там и кто должен был звонить, но скидывается на банальное "Вам надо, Вы и звоните"...

Следуящая группа ВОЗМОЖНО соберется к осени. От кол-ва курсантов зависит стоимость на человека! Если есть желающие - давайте вместе поднапряжемся и таки соберем эту группу...

Прделагаю перекличку. На данном этапе желающие:

1. KBP
2. ATCO

Кто еще?

[КВР]

еще есть 2 (ДВА) человека которые будут и на теории и на тренажере.
Сеuодня общался с одним из них. Группу собираем на следующую неделю, в независимости от того что мало людей. И конечно же стоимость- выростает, но что делать если до осени ждать - не резонно.

Так что:

1. KBP
2. ATCO
3. друг KBP
4. друг KBP

[КВР]

кстати, если сейчас не соберем группу, то с 1 июля Кировоград идет в отпуска, тогда уже в сентябре, не раньше...

[ATCO]

ATCO  сходит с дистанции - в этом году летать не смогу по-этому решил пройти теорию позже.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Курсы подготовки на Ан-2