"Половина малой авиации в Украине вообще не зарегистрирована"

[Геннадий Хазан]

А дешевая регистрация до 3000 кг

Пелипенко
Вы путайте термины. Регистрация Вс , и ПОЛУЧЕНИЕ ДОЗВОЛА на выконання польотив....

[Sixe]

Интересное обсуждение - как буд-то главная проблема это регистрация, а не ежегодное получение сертификата лётной годности))

[Геннадий Хазан]

Потому как коллеги наши путают терминологию)

[Карпуха]

Не ребята тема то про регистрацию собственно.И собственно регистрация тоже немаловажна. Думаю что для той же ЛГ. Ну тогда вопрос в студию.И сикоко она тогда стоит эта пресловутая ЛГ? И Интересно можна ли пройти например незарегиным МДП и тд и тп?Очень много вопросов.Не говорю про самодел.Тут вообще ,,терра инкогнита,,

[Sixe]

Не ребята тема то про регистрацию собственно.И собственно регистрация тоже немаловажна.

Проблема лишь в том, что не пройдя ежегодную процедуру сертификации лётной годности дважды, воздушное судно исключатеся из реестра.

[EX PILOT]

Именно для встречи "глаза-в-глаза" я и затеял "Вессенний слёт АОН"!
Надеюсь, что будет польза от этой встречи обоюдная,- и для чиновников ДАС,
и для простых любителей Неба и Полётов!

Остаётся интересный вопрос - а приедут ли чиновники ДАС ? Судя по нынешнему состоянию дел, в отделе АОН собрались здоровые пох..ты    Именно это вызывает сомнения. относительно их присутствия.

[Андрей-пилот]

И сикоко она тогда стоит эта пресловутая ЛГ?

В прошлом году я узнал, что на моем самолете нельзя летатать за 8 тыс грн, в этом году решил сэкономить.

[Геннадий Хазан]

EX PILOT

Судя по нынешнему состоянию дел, в отделе АОН собрались здоровые пох..ты    Именно это вызывает сомнения. относительно их присутствия.

+100500 ))))))))

<a href="http://www.youtube.com/v/Ye7Yl5mx03A&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Ye7Yl5mx03A&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Карпуха]

Проблема лишь в том, что не пройдя ежегодную процедуру сертификации лётной годности дважды, воздушное судно исключатеся из реестра.

То есть по сути полагается проходить ТО два раза в год.И к тому же это стоит более 8-т грн.Как говорил Воробьянинов.,,Однако,,

[Sixe]

То есть по сути полагается проходить ТО два раза в год.

Вот мне всегда было интересно - как можно превернуть факты на ровном месте, когда написано чётко и ясно? Откуда взяты "два раза в год" - где об этом я писал?

Проблема лишь в том, что не пройдя ежегодную процедуру сертификации лётной годности дважды, воздушное судно исключатеся из реестра.

Процедура ЕЖЕГОДНАЯ, следовательно ОДИН раз в год, а непрохождение этой процедуры два года подряд ВС исключатся из реестра, поэтому мной и было написано ДВАЖДЫ.

[Карпуха]

ТО.Sixe.Дико извиняюсь.Недопонял.Спасибо за разъяснение нетямущему.

[Kamikadze]

Вчера в ДАС достигнута договорённость О ПРОВЕДЕНИИ ПОЛЁТОВ в Одессе нв "Весеннем слёте АОН" ЛА аматорской конструкции и других (в том числе - незарегистрированных на этот момент!!!).
Для реализации этого проекта НЕЛБХОДИМО выполнить несколько несложных действий и соблюсти выполнение джентельменской ДОГОВОРЁННОСТИ!
Предполагаю, что в ближайшие дни получу необходимый документальный материал и выложу его для всеобщего обозрения! Дайте мне пару дней для оформления!!!
Кстати, на время проведения слёта по упрощенной схеме предполагается выдача временных свидетельств лётной годности на 3-4 дня, для облёта так сказать. Лёд тронулся!!!
Радует, что понимание ВАШИХ ПРОБЛЕМ, господа пилоты, есть и у людей в ДАС.

[Andriy]

Кто бы не приходил в  в ДАС в отдел малой авиации, через неделю работы с удивлением задает себе и всем окружающим вопрос : "А... где же деньги?". Не получив ответа, надеються что с введением ПАРТов они появятся, ведь как то же работает ИАСА. Но и с введением новых правил денежный поток не появился. Я совсем не против ПАРТов, но при любой системе, неважно в каком стандарте она работает, можно организовать работу так что бы все было зарегистрировано и безопасно летало. Но это должно быть целью, а не попытки создать себе кормушку. А может это банальное непонимание ситуации, как в том анегдоте: "Когда в бордель не идет клиент, то койки бесполено передвигать"

[сеня]

  Хотелось бы уяснить , притащив свою гравицапу и показав её и свои способности , и что ,  это всё действо возымеет какой - то результат ? Кроме , конечно , "взять на карандаш".Хотя , не исключаю ,я давно уже там , и давать лишний повод заклятым друзьям потереть ладоши - не хочется...

[Гном]

сеня.Ты не прав.Приезжай и задай вопросы на прямую.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: "Половина малой авиации в Украине вообще не зарегистрирована"