нивелировка , юстировка

[042]

А где самодельщику Найти литературу , видео,  ссылки  о методике юстировки , нивелировка ЛА (СЛА) , "экспериментальные" - плоскостей , крутка -проверка  , правильние не космические  стапеля ,  методика испытаний , нагрузок?

[Геннадий Хазан]

Обратитесь на форум РЕАА.РУ  Вам там подскажут

[042]

так и у нас  строителей есть думаю

[Геннадий Хазан]

И у нас есть тоже, но на РЕАА присутствуют коллеги на постоянно обитающие на пример в Штатах, и имеющие доступ к серьезным информационным ресурсам.
На мой взгляд, Вам необходима информация от людей, которые построили и летают, а не от тех которые пока не прошли первую ступень. Это строительство.
Можете обратиться к Андрею Гнашуку в Киеве, я полагаю и даже уверен, что он Вам поможет реально .

А где искать для себя информацию, это естественно Ваше право!)

[Vane4ka]

Смотрите старые учебники, эксплуатация ПО-2, У-2 и т.д., там все это описано.

[Игорь]

Сейчас как-раз занимаюсь этим. Если коротко - угол стреловидности отмеряется проволкой (не веревкой!) от конца крыла к точке на оси в районе оперения, главное чтобы одинаковый с обоих сторон. Перед этим проверить одинаковость размаха полукрыльев. Угол V-образности лучше всего выставлять строительным лазером, установленным горизонтально на фюзеляже. Угол установки измеряется внешним  шаблоном профиля первой нервюры с отметкой хорды профиля, измеряется относительно продольной линии фюзеляжа. Где-то так.

[042]

А кто имеет скан издания книжечки новосибирской  -отчета по СЛА- 89 Рига  или ссылочку...
Также простой вопрос: как проверить в условиях клуба - гаража : крутку крыла (при помощи нитки уровня,  я слыхал есть простая методика).
 

[lich]

проще и качественнее всего с помощью электронного тахеометра, они есть в каждом городе (у строителей, землеустроителей, архитекторов, геологов и т.д.)
это прибор, выдающий в миллиметрах пространственные координаты точки, на которую его "нацелили".

зная координаты точек и тригонометрию рассчитываем что угодно - поперечное V, угол установки, стреловидность, крутку, синхронность работы закрылков/элеронов/рулей и т.д. У нас есть подобные наработки по нивелировке Ан-2.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: нивелировка , юстировка