Совещание по безопасности в ДАС - Украинский авиационный форум

Вот для чего и нужна КАТЕГОРИЯ Экспериментальная, а не регистрация экспериментального самолета.
Если вы не собираетесь зарабатывать деньги на самолете, то для этого регистрируетесь в категории Аматорське, сами обслуживаете, сами летаете.
При вводе новых правил наши умные мужи ставили не совсем правильную цель. У Французов есть высказывание: "Ищите женщину" (виновницу события). У неас, да и во всем мире : "А. где деньги?". Только этот вопрос ставится под разным углом. Если у Американцев - "Кто будет платить за ущерб нанесенный третьим лицам, неправильно обслуживаемым самолетом, или возместит ущерб при утере кормильца. Тут понятно, государство платить заставит страховую организацию, а беспокоится за спокойствие граждан и страны".
У нас депутаты принимая законы думают о том каким боком они смогут присосаться к процесу в будущем, не говоря уже о сумме полученой для "проталкивания закона в ВР".
Осюда и особый, национальный взгляд на те же ПАРТы.
Мне думается было бы логичнее заставить все зарегистрированные суда застраховать на сумму обратно пропорциональную уровню безопасности судна и не париться о мелочах. Но кто заставит страховую возместить ущерб, или по КАСКО выплатить за самолет. Я не знаю ниодного случая, в легкой авиации, выплат.
Если это Бекас с сертификатом, то страховая за процент от суммы страховки с удовольствием застрахует. Если это тот же Бекас только в аматорской категории, то процент страховой, за риски, вырастет в десяток раз.