Авиационному бензину AVGAS 100LL в Украине быть!

[falaleevya]

Вы сейчас спросили о температуре начала кипения.

[falaleevya]

У Б91/115 она 62 градуса
У всех современных автомобильных, используемых она от 30, а у Коломойского и того ниже…
Остальное я написал выше

[Zakota]

http://pilottv.aviationtoday.ru/vids/Vypusk_117.html
Не много про 100LL

[Andreas]

А прежде чем приготовить 100ЛЛ,какой бензин берётся как базовый..?Ну в смысле,в какой добавляются  мтбэ или этбэ?И что это за присадки и как они могут навредить?

The main petroleum component used in blending avgas is alkylate, which is essentially a mixture of various isooctanes

Добавляется TEL - тетраэтилсвинец.

[falaleevya]

Содержание тетраэтилсвинца в Украине допускается не свыше 0,3%, а в Б91 его 3%. В этом и вся проблема. А Поляки не зря скрывают свою технологию приготовления что в ссылке, потому что к основным добавкам мтбэ или этбэ добавляются другие вещества для лучшей восприимчивасти к базовому безину, стабилизации (лучшего смешения и исключение дальнейшего по фракционного разложения), это соответственно годность для хранения (хотя и не длительного) - индукционный период.
Ещё после того когда тетраэтилсвинец запретили, появилась новая проблемма - зачительно снизилась температура начала кипения. У Б91/115 с большим содержанием тэс она 62 град, а теперь после использования новых, более экологических присадок она стала 30 град, что конечно и повлияло на ограничение полетов при высоких температурах, кто сталкивался с кавитацией это знает не по наслышке.
Вывод в погоне за экологией поршевую авиацию загнали в рамки либо использования некондиционнго, опасного для полетов или забить на экологию, тем более что метанол то же вреден.

[Геннадий Хазан]

соответственно годность для хранения (хотя и не длительного) - индукционный период.

Юра, у авиационного бензина гарантированный срок хранения - 2 года
Начало процесса дисциляции - не ниже 36С

[falaleevya]

Гена, стандарт 2 года срок хранения не существует. Стандарты - 3 года (индукционный период 1200) максимальный, 1 год (индукционный период 900), 6 месяцев (индукционный период 600) почти все бензины на Украине, 3 месяца (индукционный период 200-300) минимальный срок, всё что ниже называется не стабильная газовая головка… Самый стабильный авиационный - советский Б91/115, индукционный период 900 (хранение 1 год), начало кипения 62 град. Но выше я уже писал что такой бензин в цивилизованных странах запрещен. Поэтому сейчас 100LL с индукционным периодом 600 и ниже (хранение 6 мес и то под вопросом, а увеличить срок хранения можно если хранить в полных герметичных емкостях), а начало кипения в этом бензине - 30 град вообще пакость авиаторам…

[Zakota]

Для справки,книга"Химмотология в ГА".

[Геннадий Хазан]

Юра, разреши с тобой НЕ согласиться!)

[alexchiz]

Так может просто стоит брать обычный 92-й и добавлять ТЭС до получения необходимого показателя как у Б 91/115?Сколько его туда нужно будет добавить?Или не получится таким простым действием поднять октановое число и температуру начала кипения?

[falaleevya]

Для Zakota
Вы лишь подтвердили мои слова. Посмотрите моторный октан, 10% перегоняется, не нашёл индукционный период, но в Советских бензинах он был везде хороший и высокие температуры перегонки говорят об этом.

Базовый брался стабильный катализат риформинга, иногда крекинга а не со смесью арроматических углеводородов. Сейчас из за убогости технологических процессов и экономии средств всю не нужную арроматику смешивают в бензины, а это снижает температуры кипений и стабильность бензинов. Поэтому я уже выше писал, если и мешать с высокооктановыми добавками, то базовым брать бензин наиболее оснащенных НПЗ, в наших краях (Украина) это бензины Мозырьского НПЗ (Белоруссия) либо Можекяй. Но сразу хочу сказать что они уже имеют МТБЭ. Коммерция однако…

[falaleevya]

Кстати, я выше писал о допустимом содержании ТЭС поправляюсь на одну запятую: Советские нормы не более 0,3%, ныне 0,03%.

[falaleevya]

Для Гены.
В 3-м прикрепленном файле от Zakota, предпоследний пункт "Период", там он 8 часов, я выше давал показатель в современных единицах минутах (видимо книга очень старая и систама си еще не была обязательной в советах), таким образом 8 часов это 480 минут, теперь найди указаный там ГОСТ и увидешь - 9 месяцев хранение.

[Zakota]

Так может просто стоит брать обычный 92-й и добавлять ТЭС до получения необходимого показателя как у Б 91/115?Сколько его туда нужно будет добавить?Или не получится таким простым действием поднять октановое число и температуру начала кипения?

Да,но,где брать ТЭС?

[Zakota]

Для Гены.
В 3-м прикрепленном файле от Zakota, предпоследний пункт "Период", там он 8 часов, я выше давал показатель в современных единицах минутах (видимо книга очень старая и систама си еще не была обязательной в советах), таким образом 8 часов это 480 минут, теперь найди указаный там ГОСТ и увидешь - 9 месяцев хранение.

Книга 1983 г.и.
И просьба,если есть результаты анализов бензина 100LL,выложите пожалуйста.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Курилка > Свободный полет > Тема: Авиационному бензину AVGAS 100LL в Украине быть!