Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
 |
« Ответ #30 : 02.03.2013, 21:16:34 pm » |
|
Экспозиция открывается диспетчерским пультом ручной работы от 1962 года. Антик.
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #31 : 02.03.2013, 21:18:26 pm » |
|
Эволюцию пультов завершает вот такой. Молодой человек, воспользовался моментом и представил себя диспетчером.
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #32 : 02.03.2013, 21:25:53 pm » |
|
Экскурсия закончилась повествованием о былых героях и славных подвигах служителей неба. Когда наш экскурсовод заговорил о людях, которые работали тут, я вдруг осознал важность для руководства традиций и преемственности. Анатолий Егорович, говорил о дедах, что служили так долго, что хвост у меня начал отпадать и я чуть не пропустил слезоточивую историю о деде, по фамилии Островерх, который будучи уже на заслуженной и хорошо оплаченной пенсии, продолжал работать, чуть ли не до последнего звонка. Кажись это дед нашей форумчанки Антонины - что приятно.
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #33 : 02.03.2013, 21:41:50 pm » |
|
В общем, музей - нормальный, стоит посетить. Интересно.
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #34 : 02.03.2013, 21:46:35 pm » |
|
Дальше по программе - диспетчерский центр. Здоровенная комната, рекуперация воздуха, звукопоглощающий ковролин, слабое освещение. Хорошее оборудование, огромные экраны, внушительные кресла... Ну все так солидно и серьезно  |
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #35 : 02.03.2013, 21:52:43 pm » |
|
Один из диспетчеров взялся за рабочим пультом объяснять как все работает. Очень мне было интересно увидеть как все это происходит. После экспонатов музея, туташнее оборудование - просто магия. Не знаю что написать здесь. Система строит точки опасного сближения, показывает вектора движения, эшелоны, скорости, рисует границы ответственности. Работать за таким пультом - мне кажется очень приятно.
|
|
|
« Крайнее редактирование: 02.03.2013, 21:55:48 pm от Mike »
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #36 : 02.03.2013, 21:55:38 pm » |
|
Желтыми отрезками на пульте показан вектор движения ВС, его длина это скорость.
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #37 : 02.03.2013, 21:58:04 pm » |
|
Мне удалось подслушать разговор диспетчера с английским бортом. Говорил ненапряжно так, спокойно, довольно тихо, так что с 2 метров уже ничего не слышно. Интересно |
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #38 : 02.03.2013, 21:59:35 pm » |
|
Собственно все.
|
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #39 : 02.03.2013, 22:42:48 pm » |
|
Миша, спасибо за рассказ!
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Zulu
Авиаторы
Karma: +32/-0
Offline
|
|
« Ответ #40 : 03.03.2013, 00:19:25 am » |
|
классно! молодцы!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
saloma
Karma: +2/-0
Offline
Антоха
|
|
« Ответ #41 : 03.03.2013, 00:48:56 am » |
|
Ребята если чо можем сделать такю экскурсию для нас! контакты есть! нас милости просят! только нужно напиать письмо по факсу! мол так и так группа укравиафорум хочет поситить центр,и всё!Мне тоже очень понравилось!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dusik
|
|
« Ответ #42 : 03.03.2013, 10:29:02 am » |
|
Интересно спасибо. Дайте знать, когда в следующий раз собираться будете!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #43 : 03.03.2013, 13:57:11 pm » |
|
Интересно спасибо. Дайте знать, когда в следующий раз собираться будете!
Присоединяюсь. |
|
|
|
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
Misha
Karma: +1/-0
Offline
|
|
« Ответ #44 : 03.03.2013, 14:43:46 pm » |
|
Интересно спасибо. Дайте знать, когда в следующий раз собираться будете!
И мне маяк пожалуйста))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
