yatsevsky
Адепт
Karma: +46/-6
Offline
EASA PPL/LVL5
|
 |
« Ответ #30 : 24.02.2013, 13:03:56 pm » |
|
Есть школы которые имеют сертификат ДАА на проведение первоначалки, КПК и сдачи на уровень.
В Донецке например Интербридж.
Если пройти по месту обычный разговорный курс, все равно надо затем проходить авиационную первоначалку и сдавать на уровень. Это закон!
То есть мой сертификат, полученный в Брюселле, в Украине не защитают? Что-то мало верится... Неа, надо местного разлива. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yatsevsky
Адепт
Karma: +46/-6
Offline
EASA PPL/LVL5
|
|
« Ответ #31 : 24.02.2013, 13:07:56 pm » |
|
По эксперименту - ураааа!!! Наконец то!!!
У нас в УПНК уже проводился один раз такой эксперимент и кто участвовал были довольны.
Всем пора понять что авиационная глобализация неизбежна, so knowing english RT is a must already!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dusik
|
|
« Ответ #32 : 24.02.2013, 13:13:29 pm » |
|
Есть школы которые имеют сертификат ДАА на проведение первоначалки, КПК и сдачи на уровень.
В Донецке например Интербридж.
Если пройти по месту обычный разговорный курс, все равно надо затем проходить авиационную первоначалку и сдавать на уровень. Это закон!
То есть мой сертификат, полученный в Брюселле, в Украине не защитают? Что-то мало верится... Неа, надо местного разлива. Это сертификат ИКАО!!! Какого местного разлива? Он международный и дейсвует во всех странах - членах ИКАО. Украина вроде бы тоже "там"? Если есть "местячковые" законы, но суть их статей протеворечит международным - привилегировать должны международные... Что пишу не так? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yatsevsky
Адепт
Karma: +46/-6
Offline
EASA PPL/LVL5
|
|
« Ответ #33 : 24.02.2013, 13:15:46 pm » |
|
Всё так но мой летающий Латвийский товарищ с шестым уровнем пересдавал у нас в мацп на пятый, чтобы законно у нас летать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dusik
|
|
« Ответ #34 : 24.02.2013, 13:21:00 pm » |
|
Всё так но мой летающий Латвийский товарищ с шестым уровнем пересдавал у нас в мацп на пятый, чтобы законно у нас летать.
Медленно офигеваю... Это относится и к АОН? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fighter94
Karma: +0/-0
Offline
Пилот-фрилансер, ищу достойную работу.
WWW
|
|
« Ответ #35 : 24.02.2013, 13:46:24 pm » |
|
Да! Это относится ко всем. Если у Вас украинская лицензия, то и сертификация должна быть украинская. Пускай вы даже Шекспир.
А если иностранное свидетельство, то оно должно быть валидировано Украиной, со здачей экзаменов.
Это Украина. Это закон!
|
|
|
|
|
Записан
|
Делай то что тебе нравится и ты ни когда не будеш работать.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #36 : 24.02.2013, 16:53:26 pm » |
|
Сдаются не все экзамены, нужно сказать, а только те что являют собой разницу в программах и Украинские правила кажется ( по памяти)
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #37 : 24.02.2013, 17:18:44 pm » |
|
Саня....таки да....придется валидировать...И 4-й придется поиметь наш...Це точно...я узнавал у экзаменатора...Но ты не расстраивайся...За 100 евро могу устроить...   |
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #38 : 25.02.2013, 15:48:45 pm » |
|
От .... Украинский ДЖЕППСЕН? Или чем нам это грозит?
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #39 : 25.02.2013, 17:06:29 pm » |
|
Грозит через небольшой промежуток времени увидеть монополиста по поставке карт и аэронавигационной иформации,отсюда цена от вольного,ну и далее постановка вопроса:купил-ФПЛ проходит,не купил-гуляй.Ну и понятное дело,альтернативу создать или пользоваться альтернативным источником через время тоже станет проблематично.
А вообще интересное у нас государство...обращается некое ООО в ДАА или к Президенту и говорит,хочет и может поставлять такой важный продукт,ка аэронавигационная информация...И ему разрешают...и побоку,что были раньше и есть АИС и еще там что-то...Появляется новый игрок,который перетянет на сбя все одеяло и всех загонят в эту схему.И никаких тебе тендеров,отборов и т.д.Одна такая контора при ДАА уже есть...по авионике выступает...
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 25.02.2013, 17:31:12 pm от alexchiz »
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #40 : 25.02.2013, 17:29:39 pm » |
|
На сегодняшний день это ничем нам не грозит. Просто одна из фирм на выполнение решения ИКАО наличия в стране 4 районов в цифровом стандарте, подала заявку на выполнение определенных картографических работ. ДАС ее сертифицировало.
Пока где то так.
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #41 : 25.02.2013, 17:34:34 pm » |
|
Ой,Гена....я бы не был так категоричен...Все еще впереди...Смотри...и признать официальным поставщиком и информация реомендована для всех субъектов деятельности..Не,не верю в простоту и безобидность процесса...
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 25.02.2013, 17:42:31 pm от alexchiz »
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #42 : 25.02.2013, 18:06:37 pm » |
|
Рекомендовать сложно. Можно загреметь под антимонопольные расследование.
ДАС рисковать не будет. Их можно любить/не любить, но дураками называть нельзя!
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Fighter94
Karma: +0/-0
Offline
Пилот-фрилансер, ищу достойную работу.
WWW
|
|
« Ответ #43 : 26.02.2013, 08:17:49 am » |
|
Но это не говорит о том что САИ расформируют ?
|
|
|
|
|
Записан
|
Делай то что тебе нравится и ты ни когда не будеш работать.
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #44 : 26.02.2013, 09:08:23 am » |
|
На мой взгляд, как оптимиста, сейчас у ситуации есть положительный потенциал для возникновения того о чем я мечтал - продажа именно электронных карт и прочей информации для создателей програмного обеспечения и подписчиков.
|
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
|
