Тентовый ангар

[Геннадий Хазан]

Если ангар для выполнения сертифицированных работ по обслуживанию ВС, то тогда там требуется спец покрытие.
Но это уже совсем иная история .........

[Morgan]

Нагрузка на поверхность колеблется от 2.5 до 5.5 кг\см2. Химии в ангаре нет. Достаточно обычной тротуарной плитки. Мозги перегружать не надо. Товарный бетон не удобен по ряду причин, о которых я уже когда-то писал. Чем меньше плитка, тем надежнее стоять будет. Укладка правда дороже. Тем кто строит-не заморачивайтесь. ВС в 1000 кг не есть проблема для Вашего покрытия.

[ПАК]

Если ангар для выполнения сертифицированных работ по обслуживанию ВС, то тогда там требуется спец покрытие.
Но это уже совсем иная история .........

А гдебы почитать ??

[Геннадий Хазан]

Если вам нужно все документы, то названия могу запросить у наших коллег из Европы

[Faza]

А гдебы почитать ??

погуглите "Silikal", "полимербетон"

[Геннадий Хазан]

 полимерные бетоны, и покрытие бетонов, на пример антистатическое, это разные темы в изготовлении полов.
Скорее уж тогда нужно гуглить тему "наливные полы"

ПАК же спрашивал о ТРЕБОВАНИЯХ к полам в ангарах, а это вообще то иное!

[Faza]

полимерные бетоны, и покрытие бетонов, на пример антистатическое, это разные темы в изготовлении полов.
Скорее уж тогда нужно гуглить тему "наливные полы"

ПАК же спрашивал о ТРЕБОВАНИЯХ к полам в ангарах, а это вообще то иное!

Геннадий, если Вы потрудитесь все-таки прогуглить, то увидите, что там не только о полимерных бетонах, но и полимерных покрытиях бетонов, в том числе и антистатических, и стойких к химии, и вообще покрытиях на любой вкус... так что Ваша реплика "мимо кассы"...
как и про ТРЕБОВАНИЯ... разговор шел о ВООБЩЕ специальных покрытиях, и вопрос прозвучал "а гдебы почитать??"... не надо стараться казаться умнее всех - скромнее надо быть...

[командор]

Нагрузка на поверхность колеблется от 2.5 до 5.5 кг\см2. Химии в ангаре нет. Достаточно обычной тротуарной плитки. Мозги перегружать не надо. Товарный бетон не удобен по ряду причин, о которых я уже когда-то писал. Чем меньше плитка, тем надежнее стоять будет. Укладка правда дороже. Тем кто строит-не заморачивайтесь. ВС в 1000 кг не есть проблема для Вашего покрытия.

Есть несколько моментов,которые не решает плитка.
1.Ограничение по нагрузке.
2.Разлив масла или топлива.
3.Швы плитки при разливе масла или топлива.
4.Пыление швов .
5. Мыши в ангаре в швах плитки.

Я вообще не вижу проблем в бетонных полах со специальными покрытиями.
Но это только если Вы делаете АНГАР для САМОЛЕТА.

[Геннадий Хазан]

Михаил, мне гуглить тему полимер бетонов и покрытий не к чему. Химостойкие полы в хим цехе РАЭС выполнены моей фирмой. Это просто как информация, не примите за бахвальство.

Если Вас будет интересовать эта тема, могу поделиться подробностями и особенностями.

Я писал о ТРЕБОВАНИЯХ, ПАк спросил где почитать. Вот и все. Остальное от лукавого.

[Ефим]

Нагрузка на поверхность колеблется от 2.5 до 5.5 кг\см2. Химии в ангаре нет. Достаточно обычной тротуарной плитки. Мозги перегружать не надо. Товарный бетон не удобен по ряду причин, о которых я уже когда-то писал. Чем меньше плитка, тем надежнее стоять будет. Укладка правда дороже. Тем кто строит-не заморачивайтесь. ВС в 1000 кг не есть проблема для Вашего покрытия.

Поддерживаю на 1000%.Достаточно даже 40мм толщины.

[Геннадий Хазан]

Вот какой должен быть пол в ангаре, и не спорте мужики)     

[alexchiz]

Ну и понятно,персонал должен быть сертифицированный...одежда и инструмент тоже...

[Геннадий Хазан]

Александр, лично мне этот пол в ангаре, не очень ...)) Ты согласен?)

 

[napets]

Красивый пол,деды!,вы чё,не стареть!

[Morgan]

Есть несколько моментов,которые не решает плитка.
1.Ограничение по нагрузке.
2.Разлив масла или топлива.
3.Швы плитки при разливе масла или топлива.
4.Пыление швов .
5. Мыши в ангаре в швах плитки.
Я вообще не вижу проблем в бетонных полах со специальными покрытиями.
Но это только если Вы делаете АНГАР для САМОЛЕТА.

Я тоже не против обычных бетонных полов в ангаре. От пыли помогает покраска ПФ "под персидский ковер". Нагрузка на истирание низкая, прослужит без пыли оч долго. Бензин, масло натечет? Ну и ... с ним. Посыпаю стиральным порошком, чуть воды и через 10 мин. следов масла в помине нет (в т.ч. на плитке). В нашей местности мелкие мыши не водятся. Щели  2-3 мм в плитке для них узковаты. Прочность полов, согласитесь, зависит не от бетона или плитки, а от качества подложки и толщины покрытия. Поэтому можно с успехом применить для ангара и бетон и плитку. Что больше нравиться. НО, и от этого никуда не уйдешь: Бетон не всесезонен к применению, хороший бетон в мешалке не рождается, в миксере везется не более 1,5 час., созревает 28 дней при +5 и выше, не любит в этот период жары и сухости.  Конечно это все пыль для моряков при хорошем финансировании и возможностях.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Тентовый ангар