В Донецком аэропорту потерпел катастрофу Ан-24
controllersky:
Это официальные цифры!!!
Korshunov:
Свежая информация.
Заходили на тяжелом самолёте (топлива в Одессе взяли в оба конца) с закрылками, выпущенными на максимальный угол. До БПРС всё было нормально, затем стали искать землю и терять скорость. В районе торца скорость упала до 147 км/ч. Когда перед собой увидели мачту, решили уходить. За считанные секунды: взлётный режим, уборка шасси, но самолёт, по всей видимости, уже был на 2-м режиме. Удар о мачту и крены влево - вправо усугубили ситуацию и они просто свалились.
Visitant:
Заправка из Одессы по заданию-4300кг,и к выше сказанному ещё дача РУД на взлётный через 7 сек. после команды "взлётный". ::) :o
MBSkvort:
К вопросу о "свежей и несвежей (дез)информации.
Дальний привод прошли,ближний прошли,впереди ВВП через несколько сек и деваться особо некуда кроме как приземляться
Но тут появляется инфа о вышке("Только что прокурор Донецка сказал что зацепились за метеоовышку." №35) и форум дружно начал обсуждать эту "инфу"
Andrii:
Цитата: Korshunov от 23.02.2013, 14:57:58 pm
Свежая информация.
Заходили на тяжелом самолёте (топлива в Одессе взяли в оба конца) с закрылками, выпущенными на максимальный угол. До БПРС всё было нормально, затем стали искать землю и терять скорость. В районе торца скорость упала до 147 км/ч. Когда перед собой увидели мачту, решили уходить. За считанные секунды: взлётный режим, уборка шасси, но самолёт, по всей видимости, уже был на 2-м режиме. Удар о мачту и крены влево - вправо усугубили ситуацию и они просто свалились.
Вот нашел в интернете фото захода в Донецке на полосу 08
На одном фото виден VOR и ближний. На второй пролет ближнего, это уже минимум для захода по CAT I. И там видны мачты огней подхода и НЕ ВИДНО ни какой метео вышки. Ее там просто не может быть, ну никому в голову не пришло ее там поставить.
Поэтому Ваша информация весьма странна
При пролете БПРС просто не возможно было не увидеть огни подхода, ну и не понятная вышка- призрак которую задели...
Навигация