|
LhiMiG
|
 |
« Ответ #45 : 21.01.2013, 23:29:57 pm » |
|
Думаю, что нужен только эмалит для нормальной натяжки, а потом, верхний слой, можно и яхтенным, наверное, а лучше эмалью автомобильной.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
GAMER
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #46 : 21.01.2013, 23:32:59 pm » |
|
А разве нельзя термоусаживанием обеспечить необходимую натяжку ткани?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
командор
|
|
« Ответ #47 : 21.01.2013, 23:55:33 pm » |
|
А разве нельзя термоусаживанием обеспечить необходимую натяжку ткани?
Вопрос правильный-для чего использовать термоусаживаемую ткань,если предполагается ее натягивать эмали том? И вообще вопрос -а ткань разве не закрепляют к нервюрам?Клея может не хватить, |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
GAMER
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #48 : 22.01.2013, 00:11:03 am » |
|
Ну я думал что в любом случае ткань пришита к нервюрам,при пропитывании она еще и приклеивается,наверное. Вот интересно планируя постройку к чему лучше стремиться-одни перкаль эмалитят(вроде бы как по старому способу,извините если чего скажу смешного я не образованный в вашем ремесле))),другие термоусадкой обтягивают и при этом говорят что песня выходит?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
air
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #49 : 22.01.2013, 11:13:25 am » |
|
Я вообщето яхтенный лак не предлагал для натяжки ткани, только для обработки древесины.Пересмотрев большое количество фотографий построек (забугорных) обратил внимания что они покрывают обильным слоем лака нервюры и прочее дерево. И еще я чтото не заметил чтобы дерево в быту на улице(биседки ит.д.)были покрыты только одним антисептиком, почемуто все покрывается лаками.Насчет утежеления согласен но это незначительно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
pashtet
|
|
« Ответ #50 : 22.01.2013, 13:51:34 pm » |
|
То средство что я называл не оставляет следа, просто впитывается и высыхает, ну как растворитель например. К лаку естественно клей так ни приклеится. Ткань, если она пришивается, клеить к нервырам не нужно. При использовании эмалита, он сам служит клеем. Кстати моделисты клеют бальзу именно эмалитом. О покрытии лаком конечно же имелось ввиду дерево, а не полотно!!! А вот насчет беседок  . Их в первую очередь покрывают для эстетики. Я пробовал ради эксперимента покрыть антисептиком дерево в одном очень сыром и жарком месте. Дерево простояло не один год. И уважаемые коллеги-хомбилдеры, термоусаживаемая ткань это совсем другая технология, она не требует эмалита. Но она малодоступна не богатым самоделам. Цена ткани это только часть затрат. Если использовать эту ткань, нужно использовать и всю остальную химию. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #51 : 22.01.2013, 14:16:06 pm » |
|
Использование ткани типа СЕКАНАЙТ, это неменее 20 лет срока ее жизни, при грамотной эксплуатации.
Эмаличенные "тряпки" не более 6 лет.
Дальше каждый сам себе покупает калькулятор , и начинает считать экономику.
Только напомню, такую мелочь, что как правило при новом покрытии полотном самолета, требуется его покраска ...
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
lunatik
|
|
« Ответ #52 : 22.01.2013, 20:26:34 pm » |
|
pashtet .спaсибa зa инфу ,по поводу зaщиты дeрeвa и роботы с эмaлитом
А мeбeльный лaк нe тянeт ткaнь., он жe тожe НЦ ?
|
|
|
|
|
Записан
|
Влaдимир.
|
|
|
air
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #53 : 23.01.2013, 12:23:40 pm » |
|
Эмалит ни как не служит клеем и ничего не приклеит, на эту тему уже переговорено, сам лично проводил опыт, отрывается без усилий.У меня 10 лет в гараже брусок лежит вообще не обработанный и ничего как новый, я думаю лаком кашу не испортиш, темболие в ттх написано отличная атмосферостойкость.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
lunatik
|
|
« Ответ #54 : 04.02.2013, 08:33:03 am » |
|
Привeт всeм, вчeрa дeлaл пробную обтяжку обрaзцa крилa, сeнтeтикой о которой пишeтe в нaчaлe тeмы , зa 18 ,50гр .взял срeднeй плотности. Пeрeд этим изрядно издивaлся, рвaл , жог утюгом. Порaжон прочностю, дaжe послe утюгa измeнeний нe зaмeтл.очeнь прочнaя Послe обтяжки обшивкa просто звинит, очeнь доволeн.Остaётся зaщитить от ультрофиолeтa.
|
|
|
|
|
Записан
|
Влaдимир.
|
|
|
|
LhiMiG
|
|
« Ответ #55 : 04.02.2013, 09:41:38 am » |
|
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 12.03.2013, 12:36:37 pm от LhiMiG »
|
Записан
|
|
|
|
kozak77
Я будую Ponimax!
Karma: +29/-3
Offline
|
|
« Ответ #56 : 04.02.2013, 16:46:12 pm » |
|
Кілька років тому для обтяжки Арго використовував перкаль та підкладочний лак Капон НЦ-022 з будівельної крамниці. Тягне тканину гарно, для "барабанної" натяжки потрібно 5-6 шарів. Коштує 25-30 гривень за літр.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #57 : 04.02.2013, 17:35:12 pm » |
|
А как у этого лака с эластичностью? Не будет ли на покрашенной ткани кольцевые проломы от случайного соприкосновения?
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
kozak77
Я будую Ponimax!
Karma: +29/-3
Offline
|
|
« Ответ #58 : 04.02.2013, 17:58:39 pm » |
|
Я ніколи не працював з НЦ-551, тому не можу порівняти його якості, в тому числі еластичність, з НЦ-022. Але згаданих кільцевих проломів та розтріскувань поки що не спостерігається.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
lunatik
|
|
« Ответ #59 : 12.03.2013, 10:55:53 am » |
|
Кілька років тому для обтяжки Арго використовував перкаль та підкладочний лак Капон НЦ-022 з будівельної крамниці. Тягне тканину гарно, для "барабанної" натяжки потрібно 5-6 шарів. Коштує 25-30 гривень за літр.
жаль, я облетал у себя все рынки и супермаркеры результат ноль .Даже заказ не принимают. Надежда токо на нэт.О подобных лаках и не слышали |
|
|
|
|
Записан
|
Влaдимир.
|
|
|
|
