А что происходит с регистрацией самоделок

[Яков72]

самоделки зло только в том случае если вобще нет головы на плечах. а слабо сделать нечто летающее (хорошо летающее) из материалов взятых в эпицентре, или просто что-то сделать своими руками а не языком? и нефиг гнать на самодельщиков.

[командор]

Никто из самодельщиков не сознается ,что у него нет головы на плечах ,материалы подножные,самолет он делает фуфловый,летать он будет как попало,а руки у него не стого места растутут.
ЯКОВ ! И причем здесь  язык не пойму?
Регистрировать самоделки необходимо,как мопеды на дорогах и заставлять учить правила вождения.
Приучить к этому просто,способом ,как были выведены безбилетники в Германии.

[Mike]

Безбилетники в Германии? Это в военное время такое можно было позволить, а в гражданское время... В гражданское время, наверно, нужно что то иное...

[Карпуха]

То. Командор.Случайнов Инете нашёл.
Но вот по поводу самоделок.Есть у меня немало знакомых по водной тематике.То смотря на ихние корабли ,и сравнивая некоторые серийные.То уж лучше бы я на самоделках ходил бы при выборе.Так и в авиации .Просто должна быть возможность их узаконить,и реально оценить их технически.Немало народу ведь достойно строят.Ну а правила само собой,ну и опять же доступность ППЛ.Многие говорят если по деньгам не тянеш значит не твоё.Извините ребята но это не ответ,и не решение вопроса .Загоняя народ на курсы в которых дерут шкуру. Ведь пройти те же лётные часы обучения, можно многими способами, и возможностями.А суть то одна научить человека летать. ИМХО.

[kolega]

Мне очень интересно,а кому реально помешали самодельщики?

[Геннадий Хазан]

Регистрировать самоделки необходимо,как мопеды на дорогах и заставлять учить правила вождения.
Приучить к этому просто,способом ,как были выведены безбилетники в Германии.

Примерно так )))))

[kolega]

Я так и понял откуда ноги растут.

[LhiMiG]

БЫВАЮТ И САМОДЕЛЬЩИКИ, ПРФЕССИОНАЛЫ СВОЕГО ДЕЛА. ДА И С НАУКАМИ ВСЁ В ПОРЯДКЕ, ДА И НЕ ОДНУ СОТНЮ ТОНН ГОРЮЧЕГО СОЖГЛИ В НЕБЕ. А НЕТ! Ты стань с нуля в очередь за "НАШИМ, РІДНИМ" пилотским, научись с самого начала, как в первом классе, рисовать палочки, потом буковки, циферки. Потом тебе расскажут, почему самолётики летают, ведь они тяжелее воздуха и крылышками не машут. Потом будут учить рулить, взлетать, пользоваться радиосвязью... Маразм в стране продолжается и неискореним. Умение ничего не значит там, где можно "СОРВАТЬ БАБЛО". А экстерном - НЕТ!, хотя недавно можно было слетать контрольные. Естественно после теории...

[Геннадий Хазан]

Зачем так тоскливо описывать? Есть программа переучивания. Позвоните мне , я Вам расскажу.

[LhiMiG]

Звонил, разговаривал с компетентными людьми. Да, 10 часов налёта сократят, а за остальное плати. Да и то, чтобы налёт был не давнее 4 лет. Умение никого не интересует. Понятно, что БИЗНЕС.

[Геннадий Хазан]

Я вам про звонок мне говорил)))))

[командор]

Я думаю самодельщики никому не мешают.
Но представьте ,что вы один или сколько вас там сейчас есть являетесь органом регистрирующем самоделку.Приходит к вам человек со светлой головой золотыми руками ,к министерству прикатывает красивый и блестящий агрегат и говорит -зарегистрируй.
Зарегистрируете?Только честно.Возьмете на себя ответственность за жизнь этого человека ,окружающих и его семьи?

Я бы самодельщиков разделил на две категории.Строящих,что бы летать и Строящих,потому что "руки чешутся".
Для первых разработал бы типа РДК для самоделок (кстати из материалов ЭПИЦЕНТРА построить самолет можно),и в случае появления такого самодельщика с построечным журналом и отметками контролера-инспектора о приемке ответственных узлов,я бы агрегат зарегистрировал.
В конце-концов жопа моя прикрыта РДК и построечным журналом.
На авантюру из начальственных людей никто не пойдет и "темную" лошадку не зарегистрирует.
Вторая категория самодельщиков должна для себя принять рещение идет он общим порядком или делает агрегат на свое усмотрение.Если ради удолетворения личного зуда,то агрегат не регистрируется,летает в квадрате 5Х5 км вдали от людей и в случае выхода из зоны полетов сажается и ставится на цепь а топор самодельщика топят в ближайшем водоеме.

[air]

Я давно думал чем теория для ППЛ сложнее чем экзамены в ГАИ(ненадо только рассказывать сказки окончил аэроклуб в СССР) почему нельзя сдать ее также по билетам экстерном, и затраты минимальные(для государства)программа и компьютор, это один из первых перспективных шагов навстречу неочень состоятельным самоделам.И еще если я правилно понял авиакодекс Украины, там прописано 10 часов с инструктором для получения с возможностью зачисления предыдущего налета, но все это бизнес и всем насрать. Хотя если бы группа самоделов зарегистрировала хоть один двухместник и в своих рядах нашла инструктора(или оплатить работу иструктора ДАС) это были совсем бы другие деньги.Вот реальный ход развития ситуации, а не свитеж, бабла нет значит небо не для вас.

[air]

Ссылка на закон http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/z0833-98/page2 пункт53132

[Sixe]

Хотя если бы группа самоделов зарегистрировала хоть один двухместник и в своих рядах нашла инструктора

Где эта группа самоделов? Найти пилота с допуском инструктора сейчас не так уж и сложно, найти группу самоделов куда сложнее. Просто ради интереса задам вопрос: кто из участников данного обсуждения на 11 страницах форума реально что-то летающее строит или в ближайшее время собирается строить?

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Самодеятельное самолетостроение > Тема: А что происходит с регистрацией самоделок