В Сасовском училище упала Тешка ...... опять трагедия.

[Mike]

Это ведь УЧЕБНОЕ заведение! Интересно, а там люди что-то слышали о таком понятии как TODA (Take Off Distance Avalible)

dusik, ты начал идти свой путь с Бельгии. Это хорошо, но ты - из другой галактики.

[dusik]

Да нет, все из этой... Просто когда такое случается, начинаешь думать - ну почему так? Ведь не должно так быть! Ведь есть то и это .... И т.д. и т.п...

А сам сижу и думаю - у меня "там" в EBHN тоже, по одному из курсов лесополоса, а по другому - ЛЭП... Не дай Бог - и что тогда? В провода, в деревья или на обратный...

ЗЫ Ирония вот в чем - "буржуйские" книги пишут, что вероятность попасть в авиакатасрофу 1 к 1 млн вылетов... Когда пояалвяются такие "новости", начинаешь верить в "другую" статистику...

[Геннадий Хазан]

С 300 метров высоты , и с дистанции круга Тэшка бы вернулась на аэродром, в стандартных условиях

[Mike]

Холодок пошел, Бэтмен, от ваших слов.

[dusik]

С 300 метров высоты , и с дистанции круга Тэшка бы вернулась на аэродром, в стандартных условиях

ЯК18Т,замечательная,уважаемая машина,но...неприятности с двигателем на ней очень часто заканчиваются пешей прогулкой на плечах товарищей и под звуки духового оркестра.
Конструкторы Вильги например,сразу догадались что её аэродинамика будет как у кирпича и приделали к ней ноги как у Кенгуру и хвостовое колесо.Поэтому можно плюхнутся в любой огород и даже потом поднятся оттуда.А вышеупомянутой Цессны аэродинамическое качество 12,отказ на ней хоть и неприятность,но не такая,чтобы глотать валидол.
Так что кто на чём летает,сам решает что читать,РЛЭ или Отче Наш.

P.S
Если неприятность решила с вами случится,то она сделает это не "в стандартных условиях",а когда вы меньше всего готовы.Иначе она неприятностью не будет.К сожалению это правило,а не исключение....    

Полностью поддерживаю. Четко и правильно на все 100!

[305]

ЯК18Т,замечательная,уважаемая машина,но...неприятности с двигателем на ней очень часто заканчиваются пешей прогулкой на плечах товарищей и под звуки духового оркестра.

С остальным согласен, а вот эта фраза резанула ухо. Все же считаю, что эта фраза скорее характеристика не летательного аппарата, а ситуации и квалификации пилота.
Конечно, если под тобой лес, трудно что-либо придумать (тут думать надо было до того как движок стал), но при прочих равных, более безопасного аппарата для посадки при отказе движка тяжело придумать. Ну если только с АН-2 сравнивать.

[командор]

Ну конечно,сидя дома на диване.....

Да,сижу на диване! К сожалению нет рядом тех ребят с которыми учился и жил,которые ради строчки в РЛЭ потеряли здоровье и еще чего побольше.
Поэтому можете лично летать как хотите и читать что хотите.Но только лично.А всем остальным еще раз пишу,читайте РЛЭ и помните,что в 99% случаев попытка развернуться и сесть заканчивается полными дровами со всеми вытекающими.А в случае посадки на деревья есть шанс выжить.
Относительно летных качеств ЯК-18Т аеродинамическое качество его 7.У всего упоминавшегося летающего( ВИЛЬГА )оно еще ниже.
Это достаточно высокое качество,что бы можно было нормально лететь и  сесть ,если не потерял скорость.

[Andreas]

Непонятно.
Чистое поле...

[yatsevsky]

Когда летал в Латвии, подходы к полосе были вообще не ахти (Спилве, можете посмотреть). Круг там правый (если взлетать на север) и, когда летал там круги, пытался поджаться к полосе как можно ближе (внизу город, промзона, река и краны). При взлете с курсом 140 так вообще, единственный вариант - река Даугава (и желательно чтобы там не было паромов). Тяжело рассуждать, но все же знают чем писались правила... И лучшего чем перед собой или максимум +/- 15 градусов довернуть (или как ВС позволит) пока не придумали.

[dimochka64]

Непонятно.
Чистое поле...

А кто-то знает это н.п.Петелино? Неужели вокруг одни леса?
У нас в Куте с любого подскока садись где угодно.

Думаю ошибка в развороте, хотелось класс показать.
"Резвясь и подпрыгивая остановиться у посадочного Т"

[Геннадий Хазан]

Судя по фото останков самолета, левое полу крыло встретило планету вертикально

[Andreas]

А кто-то знает это н.п.Петелино? Неужели вокруг одни леса?
У нас в Куте с любого подскока садись где угодно.

Думаю ошибка в развороте, хотелось класс показать.
"Резвясь и подпрыгивая остановиться у посадочного Т"

http://maps.yandex.ua/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%A0%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C%2C%20%D0%9F%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD%2C%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BA%20%D0%9F%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE&sll=41.813594%2C54.580999&ol=geo&oll=41.813594%2C54.580999&ll=41.831018%2C54.597523&spn=0.155525%2C0.076946&z=13&l=sat%2Cskl

Там вообще одна роща в округе.

[Геннадий Хазан]

Удаление от аэродрома Сасово до поселка Пителино - 26 км.
Это первое,

а второе, поля вокруг поселка, что же тогда произошло ? ? ?

[dimochka64]

Геннадий, наверное с временного аэродрома работали. Где-то проскакивало, что на взлете сдох.

[Геннадий Хазан]

Спасибо, таки да, нашел.

http://maps.aopa.ru/#lon/41.813672579176/lat/54.592980121089/z/14/bl/gh/type/1/p/6210/mode/r

Но леса я там не наблюдаю

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Авиабезопасность > Тема: В Сасовском училище упала Тешка ...... опять трагедия.