На тему крайней катастрофы

[MBSkvort]

При чем тут я и модер?Занятное недоразумение,не более того.
Что за тайна окружает эту катастрофу?Пилота?
Крепко видать вас тут построили))).А может и сами построились с радостью.(((
Но я не настаиваю уже на ответе.Чего бестолку по клаве стучать.
Картина ясна.

[@rus]

При чем тут я и модер?

читайте себя "Re: На тему крайней катастрофы
« Ответ #117 : 31.10.2012, 20:00:08 »"

Картина ясна.

проясните и нам

[Mike]

Миша, обоснуй пожалуйста свою теорию о непреднамеренном попадании в СМУ

О! Я только сейчас увидел, что тут ко мне вопрос. Я полный дилетант в вопросе попадания в СМУ... Но все таки чисто теоретически, могу предположить сценарий, при котором пилот шел на границе допустимых для него ограничений, и в какой то момент рискнув на мгновение, не смог выкрутится.

[Faza]

....могу предположить сценарий, при котором пилот шел на границе допустимых для него ограничений, и в какой то момент рискнув на мгновение, не смог выкрутится.

погода - "дама капризная"... даже не идя "на границе", всегда есть риск очутиться в полной ж..., и при тщательном анализе, и не "рискуя"... особенно в "переходные" периоды, коими являются осень и весна... просто более опытный скажет "ну нах!" и останется у теплого камина...

[Геннадий Хазан]

О!

просто более опытный скажет "ну нах!" и останется у теплого камина...

Именно это сочетание реальной погоды и принятого решения на вылет КВСа, точно и правильно описанное Фазой, и напрягло меня с самого начала этой грустной истории.
 Получив фактическую погоду практически из района катастрофы в 11-20 киева, я не мог себе дать ответ  , что же заставило пилота залезть в такую "жопу", с полным отсутствием навыков выполнения полетов в СМУ??
Кто его консультировал перед вылетом, какие рекомендации были им получены, этого к сожалению мы не узнаем.
Но факт телефонного звонка к кому то  утром перед вылетом, зафиксирован с телефона пилота. Определить к кому он звонил по - фамильно не составит труда для следствия.

[А.Б.]

просто более опытный скажет "ну нах!" и останется у теплого камина...

Мне  в связи с этим нравится следующее изречение:"нет таких важных дел на завтра, из-за которых нужно убиться сегодня"
Дай Бог, что бы у каждого из нас хватало мужества отказаться от полета, не боясь при этом прослыть слабаком.
А насчет полета в СМУ всегда говорил что в первую очередь подгатовка, а во вторую потдержание устойчивого навыка, который ой как быстро теряется, вот две составляющих, при которых еже можно подумать стоит ли лезть в эту самую "жопу".

[Геннадий Хазан]

Дай Бог, что бы у каждого из нас хватало мужества отказаться от полета, не боясь при этом прослыть слабаком.

К сожалению могу констатировать факт наличие насмешек в определенном социуме над пилотами ОТКАЗАВШИМСЯ от вылета из за реальной оценки своих способностей.

[spraypilot]

  Давно уже пользуюсь в подобных ситуациях следующим:
 Настоящий пилот всегда найдёт повод отказаться от полёта.
 Хотя сначала воспринял как шутку.

[Геннадий Хазан]

Не устану повторять, что пилота принявшего по любой причине решение НЕ выполнять полет, нужно ограждать от индивидуумов пытающихся зубоскалить по этому поводу! Имхо!

[spraypilot]

 Ограждать нужно. Но на все случаи не оградишь, поэтому нужно культивировать понимание того, что нередко для отказа от полёта требуется большее мужество чем для решения лететь. А зубоскалов по жизни всегда хватает, если посмотреть в конкретной ситуации какую цель он преследует, понять что это отнюдь не желание помочь, тогда легко это пресечь или игноривать.

[MBSkvort]

С такой философией лучше в чиновники.
Они уже давно сообразили,что безопасней отказать,чем принять решение.
Без пинка в зад ничего не решают.

[А.Б.]

С такой философией лучше в чиновники.
Они уже давно сообразили,что безопасней отказать,чем принять решение.

А Вы, уважаемый, сначала станьте пилотом, хотя бы приватным. Налетайте часиков хотя бы 500. Попадите в разные каки, которых можно было избежать, при правильном принятии решения на вылет, похороните пару своих товарищей принявших решение лететь и не справившихся с ситуацией, а потом уж чешите нам тут про философию. А пока весь Ваш бред не иначе как на демагогию не натягивает, с точки зрения людей летающих.

[dusik]

+1

[yatsevsky]

Та он вообще нелетающий, не знаю зачем его Андрей впустил обратно на форум.

[Дима Давыдкин]

Ребята, да не обращайте внимания, много чести.
Андрей, ну компрометирует этот сэр форум. Либо троль, либо совсем недалекий.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Авиабезопасность > Тема: На тему крайней катастрофы