Жизненный путь в авиации...

[AlexanderUA]

Всем привет! Меня зовут Александр, я учусь в КЛК НАУ (бывш. КЛУГА) по специальности техник-электрик (АиРЭО) с первого года влюбился в небо, очень захотел быть пилотом вертолета! Но я живу в не богатой семье, у нас нет денег на топливо, а соответственно нет налета. Поэтому продолжил учится по своей профессии. Сейчас я уже на 4-ом курсе, любовь к небу не отпала, хочу по прежнему летать, но в качестве борт-инжинера. Проблема в том, что я электрик а не механик! И стать бортачем будучи электриком очень не просто. Точнее если быть бортачем Ми-8, то шансы у меня крайне малы.

Поэтому мне предложили следущее.

1-й вариант. По окончанию обучения взять академ. разницу, и поступить в Кривой Рог, получить бакалаврат механика. (2 года, потом год в Киеве на вышке)
2-й вариант. Поступиь еще раз и потерять 3 года в КЛК НАУ (туда же где я сейчас учусь)

Уважаемые пользователи, а что подскажите вы?? Очень хочу летать, в любой авиакомпании, в любой точке мира!!!

[Balu]

2 й вариант мне кажется более реальным, ты на месте, уже освоился знаешь все входы и выходы так сказать. Опять же у нас (в Кировограде) были парни  которые экстерном сдавали программу, т.е. они за год сдали программу которую очно нужно было сидеть 2 года. Может и у тебя так получится.

[AlexanderUA]

Есть еще один вариант! Получить вышку на электрика, пойти по самолетам, и стать борт-электриком. Но проблема в том, что Ту-шки уже свое отслужили, и а.к. чаще закупают боинги и арбузню... А там всего 2 пилота!

[AlexanderUA]

Кстати про Кировоград! Какие там перспективы для человека который окончил вертолетное?

[Дима Давыдкин]

стать борт-электриком.

Никогда не встречал такой должности в составе экипажа.

Кстати про Кировоград! Какие там перспективы для человека который окончил вертолетное?

Никаких.

[br5s]

Уважаемые пользователи, а что подскажите вы?? Очень хочу летать, в любой авиакомпании, в любой точке мира!!!

Я посоветую не суетиться. Закончить 4 курс так как есть (уже будет специальность), и дальше поступать на механика (заочно, второе образование и т.д.). С дипломом СиД и АиЭРО специалист очень востребован, далее опыт и только после этого сможешь определиться что более подходит учиться на пилота или бортинженера. Будет уже свой капитал и опыта и денег.

[AlexanderUA]

Спасибо парни!!)) Но еще вопрос.. Существуют ли ограничения по возрасту? (именно если переучиватся на бортача?)

Еще слышал что одна авиакомпания, для работы в Африке, забрала к себе несколько электриков, конкретно чтоб переучить на бортачей. Не подскажите ли компанию в которую можно обратится??

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Жизненный путь в авиации...