Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
 |
« Ответ #30 : 02.10.2012, 15:43:56 pm » |
|
а другие возражения (кроме бликов) против пирамид есть? Есть! Четырех гранные пирамиды не применяются по требованиям к площадкам. По этому зачем их рассматривать ? |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #31 : 02.10.2012, 20:16:55 pm » |
|
Гена,объясни мне тупому:размеры маркеров для полосы 750х500 красно-белые и 400х300 для рулёжки красно-жёлтые...Так?
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #32 : 02.10.2012, 20:45:47 pm » |
|
для рулежки обычно ТАМ применяют желтые ( иногда синие) . Я к этому цвету тоже склоняюсь
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #33 : 26.10.2012, 21:21:33 pm » |
|
Не найдя в Форуме соответствующей темы про освещение,выложу здесь пример американской временноустанавливаемой лампы для маркировки ЗПМ ночью...По моему очень даже качественная вещь...это милитари,для временного освещения....думаю с мощностью там тоже всё в порядке.
Правда за границу не хотят отправлять....говорят надо сертификат...потому как негражданское...Но это вопрос другой...
|
|
|
« Крайнее редактирование: 26.10.2012, 21:38:15 pm от alexchiz »
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
|
maksim83
|
|
« Ответ #34 : 27.10.2012, 06:48:28 am » |
|
Генадий мы можем изготавливать, из стеклопластика, давайте созвонимся.
Телефон: +380686183651
+380664959202
Максим.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #35 : 27.10.2012, 07:29:40 am » |
|
maksim83 Дайте свою цену на одно изделие
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #36 : 27.10.2012, 07:53:58 am » |
|
alexchiz У "дураков"  мысли сходятся)))) Крайних несколько недель занимаюсь вопросом освещения полосы площадки для ночных VFR полетов. Нарыл несколько производителей огней . Владельцам ЗПМ , членам АОПА-Украина разослал информационное письмо. С понедельника оплачиваю с доставкой в Украину первых два образца. Сравнительные исследования со стандартными переносными ОВИ в натуре будем проводить на двух площадках. Уже договорено. На своей фирме изготавливать начали согласно требованиям ИКАО указатель ветра с подсветкой и заградительным огнем |
|
|
« Крайнее редактирование: 27.10.2012, 11:57:23 am от Геннадий Хазан »
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #37 : 27.10.2012, 08:30:33 am » |
|
сколько стоит твой из европы?
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #38 : 27.10.2012, 08:56:43 am » |
|
Это НЕ Европа))))
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #39 : 27.10.2012, 11:56:30 am » |
|
Примеры
|
 470.jpg (173.17 Кб, 600x432 - просмотрено 816 раз.)
480.jpg (178.98 Кб, 600x431 - просмотрено 678 раз.)
500.jpg (135.88 Кб, 600x400 - просмотрено 394 раз.)
510.jpg (214.95 Кб, 600x400 - просмотрено 805 раз.)
520.jpg (55.75 Кб, 600x400 - просмотрено 599 раз.)
360.jpg (154.33 Кб, 600x306 - просмотрено 566 раз.)
350.jpg (191.89 Кб, 600x450 - просмотрено 823 раз.)
340.jpg (135.57 Кб, 600x390 - просмотрено 579 раз.)
300.jpg (148.83 Кб, 512x600 - просмотрено 619 раз.)
290.jpg (73.46 Кб, 600x335 - просмотрено 365 раз.)
210.jpg (290.55 Кб, 600x564 - просмотрено 590 раз.)
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #40 : 28.10.2012, 10:32:19 am » |
|
Указатель ветра с ночной подсветкой тип L-807.
FAA: L-807 AC 150/5345-27 (Current Edition)
ETL Certified
ICAO: Annex 14, Vol. 1, para. 5.1.1 (Size 2 only)
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #41 : 28.10.2012, 10:40:12 am » |
|
L-801 Вращающиеся маяки предназначены в первую очередь для работы в ночное время, как идентификация и расположение маркеров для аэропортов.
FAA: L-802A A/C150/5345-12 (текущее издание)
ИКАО: Приложение 14, пункт 5.3.3
ETL сертифицированных
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #43 : 28.10.2012, 17:48:23 pm » |
|
Авиационные линзы Френеля применяемые для маркеров ночного освещения полосы обеспечивают видимость с углами +3.5градуса над горизонтом.
У Ваших приведенных образцов Углы освещения отрицательные, и мощность диода 0.1 вата, против 1.1 ватта у мной представленных образцов.
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Obormot
Авиаторы
Karma: +7/-0
Offline
|
|
« Ответ #44 : 28.10.2012, 18:31:00 pm » |
|
а откуда данные по мощности китайских светильников?
в описании 0.5W*6Pcs
может и брешут конечно, но не настолько же.
кроме того, можно подумать логически:
размеры солнечных батарей сравнимы, внешнего питания нет.
значит и мощности светодиодов тоже сравнимы.
чудес ведь не бывает.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
