|
dusik
|
 |
« Ответ #15 : 28.08.2012, 09:37:12 am » |
|
Серега, тут нужно определиться что Вам нужно (о чем мечты). Варианты:
1. Подняться в небо и летать, хоть где, хоть как.
2. Стать реал-пайлотом А или Б и косить бабули...
Подумайте и дайте ответ себе. От этого очень много зависит и пути решения совершенно разные.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сергей_М
Авиаторы
Karma: +19/-0
Offline
UKLR
|
|
« Ответ #16 : 28.08.2012, 09:40:42 am » |
|
зная то что 5-ть из 10-и обучившихся - остаются не востребованными ?
или верить что попадешь в 5ку востребованных ... да и нужен ли АК сипиэльщик после даймонда ? да можно переучить под теже указанные выше арбузы и бобики но где гарантия что после небольшого времени пилот не улетит на более выгодные условия , не думаю что такой вариант понравится АК . а выбор сделать очень трудно .. по себе знаю . я вот постоянно рамышляю о том что делать .. или еще подсобирать денег (есть сумма на ппл) и пойти учиться с призрачной вариацией куда то устроиться или купить квартиру что бы не жить в съемном жилье . |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сергей_М
Авиаторы
Karma: +19/-0
Offline
UKLR
|
|
« Ответ #17 : 28.08.2012, 09:44:32 am » |
|
Варианты:
первый вариант увы тоже не отличается своей бюджетностью ... обучение грубо коворя 10 куй и потом либо летать на чьем то папелаце либо покупка своего (сумма выйдет поболее чем во втором варианте) вот и выходит что к сожалению одной мечты тут мало  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #18 : 28.08.2012, 09:47:11 am » |
|
Серега, тут нужно определиться что Вам нужно (о чем мечты). Варианты:
1. Подняться в небо и летать, хоть где, хоть как.
2. Стать реал-пайлотом А или Б и косить бабули...
Подумайте и дайте ответ себе. От этого очень много зависит и пути решения совершенно разные.
...больше линейным пилотом крупной ак себя вижу, деньги для меня не главное, с завистью и восторгом смотрю на таких как Ершов ... а малую авиацию рассматриваю как вариант если ничего не получится с CPL, годам так к 40-50-ти таки может и куплю самолётик - тогда и PPL достаточно... но неба надо, однозначно |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 28.08.2012, 09:55:39 am от Serega »
|
Записан
|
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #19 : 28.08.2012, 09:50:29 am » |
|
зная то что 5-ть из 10-и обучившихся - остаются не востребованными ?
но где гарантия что после небольшого времени пилот не улетит на более выгодные условия , не думаю что такой вариант понравится АК . АК контракт вроде заключает, пока 3-5 лет не отобьют вложенные не отпустят. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
GRIF
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #20 : 28.08.2012, 09:51:53 am » |
|
Это да,риск присутствует.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #21 : 28.08.2012, 09:53:26 am » |
|
зная то что 5-ть из 10-и обучившихся - остаются не востребованными ?
да и нужен ли АК сипиэльщик после даймонда ? а выбор сделать очень трудно .. по себе знаю . я вот постоянно рамышляю о том что делать .. или еще подсобирать денег (есть сумма на ппл) и пойти учиться с призрачной вариацией куда то устроиться или купить квартиру что бы не жить в съемном жилье . ну на мой вгляд это одно из лучших предложений, на нём и ME и IR можно пройти пошел бы не раздумывая, не квартиру |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dusik
|
|
« Ответ #22 : 28.08.2012, 09:56:51 am » |
|
Для линйеного пилота крупной авиакомпании нужно немного потрудится (или много)...
Так за раз - не получится.
Если цель - хорошо зарабатывать, авиация далеко не самый оптимальный вариант!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #23 : 28.08.2012, 10:00:12 am » |
|
Для линйеного пилота крупной авиакомпании нужно немного потрудится (или много)...
Так за раз - не получится.
Если цель - хорошо зарабатывать, авиация далеко не самый оптимальный вариант!
что Вы имеете ввиду потрудиться?! так за раз - не получится - можно по конкретнее? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dusik
|
|
« Ответ #24 : 28.08.2012, 10:17:08 am » |
|
Могу высказать только свое мнение, не воспринимайте как нравоучение или "единный истинный".
Сначала нужно решить для себя - хочу летать и точка.
Если такое решение есть - нужно понимать, что отучившись, полеты возможно останутся только хоби. Просто нужно морально быть готовым и понимать это... И так, сели подумали - меня это устраивает, или нет. Если да, идем дальше.
Выбираем школу - начинаем обучение. Для начала, можно просто полетать в местном аэроклубе дабы понять - это Ваше или нет.
Итак, первый этап ППЛ. Если школа серьезная, то уже в процессе обучения Ваше мнение может серьезно поменятся. Когда меня начали муштровать полетами по маршруту, с подъемами в 5 утра, расчетами по 3 часа и т.д., романтики резко поуменшилось.
Учитесь - все хорошо. Теория, практика, желание... Идем дальше - рейтинги NQ, IFR, MEP. Теория CPL. Дальше часы, часы, часы...
И эдак через годика 2-3 получаем КАЧЕСТВЕННЫЙ CPL налета часов 200-300. Вот тогда можно начинать стучать в двери. Например, АЭРОСВИТ сейчас имеет вакансию "правого" не требуя налета в 1 млн. часов. Но есть другие требования. Есть другие авиакомпании, где и требования другие. А на момент окончания Вашей учебы - все опять станет по другому.
Нет рецепта. Если есть желание - начните с чего-то. Хотя бы полеты по кругу. Теория ППЛ... Есть много вариантов. Конечно не бесплатно - как минимум штук 10 у.е. Вам такое нечинание обейдется и только в процессе появится кое-какое видение, что же делать дальше...
Как то так...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сергей_М
Авиаторы
Karma: +19/-0
Offline
UKLR
|
|
« Ответ #25 : 28.08.2012, 10:21:59 am » |
|
Дальше часы, часы, часы...
это как раз самое и проблемное ... даже если повезет и найти что то по цене 300 уй\час то 300 часов это .... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Саша821
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #26 : 28.08.2012, 10:23:56 am » |
|
Значит так - скажу конкретно (как опытный человек по этому делу)... Короче парень,если у тебя есть знакомства и связи,деньги, то да - тебе можно идти в Украинскую авиацию, при таких раскладках тебя и МАУ с 200 часами возьмет.. А если нет- то работу тебе не найти вообще в Украине.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сергей_М
Авиаторы
Karma: +19/-0
Offline
UKLR
|
|
« Ответ #27 : 28.08.2012, 10:25:51 am » |
|
как в том анекдоте .. а давайте возьмем эту фанеру , сколотим аэроплан и на..... улетим отсюда )))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Саша821
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #28 : 28.08.2012, 10:27:59 am » |
|
как в том анекдоте .. а давайте возьмем эту фанеру , сколотим аэроплан и на..... улетим отсюда )))
Не вижу повода для смешек, это серьезная х**ня, у парня судьба решается,ему нужны толковые советы... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #29 : 28.08.2012, 10:33:26 am » |
|
ну чего, Саня, - смешно,  советы есть: самый главный такой, точнее он и единственный, хочешь- значит будет! Чего людей мучить вопросами всё, точка |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 28.08.2012, 10:35:08 am от Serega »
|
Записан
|
|
|
|
|
