Почти удачная посадка

[dimochka64]

Точно курсант. Беру свои слова обратно Майк, не баран он.
Наоборот, отличное хладнокровие, ну и везение.

[Mike]

Слово не воробей...

[dimochka64]

Майк, ну то что курсант не всегда может сообразить к чему приведет то или иное действие или условие, тем более "САМ", - это понятно. Но "Баран" там совсем недалеко, возможно это РП, который вовремя не подсказал, или  опытный ин-р на соседнем аппарате. Я не думаю, что просто так, выпихнули САМого и забыли.

[Mantra]

Раскажите пожалуйста почему есть мнение, что пилот баран?

Может немного грубо высказался, но смысл в слово закладывался мол баран, потому как выход из ситуации можно было бы найти гораздо лучше.
Потому как:
1. У планера качество намного выше чем у самолёта а посадочная скорость ниже, соответственно выискивать площадку для приземления вне аэродрома возможностей больше в теже разы.
2. Размах крыльев у планера такой (15-20 метров), что априори садиться на дорогу это авария, а возможно и катастрофа. Не зацепишь столб, зацепишь соседский забор, не забор так будку собаки....
Для планеров дороги никогда не рассматриваются как площадка для посадки, только поля, и желательно скошенные.
А пригодных для посадки полей и лужаек в забугорье просто валом.
3. Площадка для приземления (а правильнее 2-3) вне аэродрома подыскивается с несколько сотен метров (не ниже 500), а не в самый последний момент

Как то так.

[Lexa_SWS]

Ну, насколько я вижу по видео - он до 0-35 вообще не собирался садиться - надеялся "на качестве" проскочить прямо, в долину которая виднеется дальше по курсу.
И с довольно большой вероятностью бы пролетел - ну по крайней мере я препятствий по направлению не вижу непреодолимых.
Может испугался, может просадило нисходняком - решает садиться куда можно.

Не стоило конечно так долго выдерживать над землей, тем более что не видно что впереди - выпускай полностью интерцепторы, ручку до упора на пузо и тормози. 

[Mike]

Мой инструктор мне говорил так. При подготовке к полету, пилот теряет половину мозга. При запуске двигателя еще половину того, что осталось. При взлете, еще половину от остатка. На высоте, половину от оставшегося кусочка.
У меня нет причин не доверять моему учителю, поэтому считаю, что осуждения начинающего пилота, который в аварийной ситуации, смог совершить посадку не повредив себя и окружающих не совсем корректно с точки зрения цельного мозга. естественно на земле сознание яснее и ум сильнее.

[Mantra]

При запуске двигателя еще половину того, что осталось.

В данном случае мозгов должно было остаться больше.
У пасана чисто в натуре двигателя не было.

[Mike]

точно

[Геннадий Хазан]

Мой инструктор мне говорил так. При подготовке к полету, пилот теряет половину мозга. При запуске двигателя еще половину того, что осталось. При взлете, еще половину от остатка. На высоте, половину от оставшегося кусочка.

Михаил! Твой инструктор эти слова говорил о курсанте)))))

[dimochka64]

что осуждения начинающего пилота, который в аварийной ситуации, смог совершить посадку не повредив себя и окружающих ....

Так курсанта никто и не осуждает.

[Mantra]

что осуждения начинающего пилота, который в аварийной ситуации, смог совершить посадку не повредив себя и окружающих ....

Так курсанта никто и не осуждает.

Пять баллов!
Создаётся впечатление что вы инструктор с хорошим опытом.

[dimochka64]

при чем здесь инструктор с хорошим опытом?

Адекватный курсант делает только то чему его научили. А если что натворил - это вина скорее от инструктора и выше.

[Mantra]

Так и я ж об этом!

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Авиабезопасность > Тема: Почти удачная посадка