ОДЕССКИЙ ФЕСТИВАЛЬ МАЛОЙ АВИАЦИИ - 2012

[Andreas]

Шурпа в холодильнике

[Andreas]

-

[zloy]

Прилетели в Одессу  первыми. 
Вылететь смогли только ближе к 15.00. местного. Погода не баловала, сильная болтанка, низкая облачность, обходили столбы дождя.
 Сильное желание побывать в Одессе, посмотреть на Черное море , если удастся, искупаться в еще теплей воде, побороли всякое сомнение.
Нужно лететь.
 Полет занял 2 часа 40 минут. Помогал попутный ветер.
Радушная встреча хозяев. Особый колорит общения. Сразу понятно, ты в  Одессе. 
 Разместились в уютном четырех местном, номере вдвоем.
 Нас вкусно накормили.  Довольные,  в приподнятом настроении пошли спать.
Утром разбудил гул мотора труженика АН-2.
С самого утра уже прыгали парашютисты.
 Начали подтягивается первые борта.
 Прилетели  прибалты,  Яки 18Т с Ракитного.
Парни с Закарпатья на Цессне 152. Цессны 172, 182, СТ SW.
Гидро лодка с Бузовой, еще одна гидро лодка с Херсона.
Ситишки,  Цессны,  RV-7 с Белой Церкви .
 "Вирус" с МАЦП под управлением Александра Головина.
Между прочим один из самых быстрых самолетов с Ротаксом 912S.
Пока первый и  единственный на Украине.
От Гоголева полет занял пару часов.
Поразил Итальянец.
На Текнаме прилетел из далекой Италии. Всего на один день!
Прилетел пилот из Германии.
В 10. 00 состоялось торжественное открытие.
Любителей авиации в Одессе больше, чем где либо на Украине.
Это и понятно. Именно отсюда на заре зарождения, становления, взлетали Уточкин, Мацеевич, Ефимов, другие первопроходцы.
Я с удовольствием катал Одесситов, показывал  море и Одессу с высоты полета орла.
Вечером за "чашкой чая" слушали невероятные рассказы Юры Петрушевского про его перегоны техники из Америки. Трудные полеты в горах. Про легендарный самолет «Муни»  на котором он прилетел.
Все было здорово и интересно! Особая атмосфера общения молодых и опытных авиаторов.
Дни фестиваля прошли быстро, пора улетать домой в Киев.
Решили вылететь в понедельник. В воскресение дул сильный ветер.
Против сильного ветра на легком самолете лететь, значит, есть риск, что не хватит топлива. И риск, сесть на вынужденную.
Омрачало обилие инспекторов, которые слетелись как грифы,  как они объяснили, поддерживать порядок.
Как и обещали синоптики в понедельник с утра отличная погода.
Позавтракав, вылетели на Киев, в Налывайковку, место базирования.
Между прочим, одна  из первых частных площадок, от фирмы Аэропракт
Юрия Яковлева, Чемпиона Европы и Чемпиона Мира в классе двух местных легких самолетов.
Летели через Умань. Наблюдали великолепный бывший военный аэродром. 2500 метров.
Слава богу в отличном состояние, но никому не нужный.
Таких пустых аэродромов в Украине очень много.
Некоторые уже уничтожены, разорены, разворованы.
Очень обидно, что авиация АОН лишена внимания государства.
Подобные слеты, фестивали,  надеюсь, способствуют развитию приватной и АОН авиации в Украине.
Вот коротко о впечатлениях на 2-м фестивале –слете авиаторов.

[Slavick_od]

Уважаемый Геннадий Хазан, вы меня очень не внимательно читаете...вы хотите видеть только шоколад, а когда в шоколаде есть говнецо, то отмахиваетесь с видом мол ничего страшного, переживете, типа "пипл схавает"!!! Вот так и с подходом к фестивалю, я говорю негатив ибо мне есть с чем сравнивать, читайте мои посты, писать лично для вас одно и тоже по 100 раз не хочется. Также не понятно, каким образом инспекторы влияли на комментирование фестиваля,  и на некоторые организационные мероприятия...  Телефон летчиков Моравы мне не нужен, ибо хотелось полетать и на других типах, но ценовая политика к сожалению очень сильно взлетела вверх учитывая видно окупаемость фестиваля, не верится мне как-то, что за 10 минут самолет съедает топлива из расчета  500 грн с человека, неважно ребенок это или взрослый, а за меньше 300 грн летать никто не выражал особого энтузиазма, или только на словах популяризация малой авиации, а на деле сруб бабла.  За сим заканчиваю наш с вами диалог, ибо каждый видит то что хочется.

[Andreas]

Яки 18Т с Ракитного.

Тэшки с Коротича. С Ракитного - Цессна ANET, alexchiz

[Банзай]

 Всем привет. Вставлю свои не пять копеек, так как являлся гостем и участником фестиваля, то-есть взгляд изнутри. Я прилетел с целью общения с авиаторами, встретиться с друзьями, полетать до несхачу, и внести свой посильный вклад в продвижение авиации в сердца людей мечтащих. И я всё это получил.
 Про критику. Моё убеждение - не ошибается тот кто ничего не делает, можете сделать лучше - сделайте, я буду рад.
 Если вы приехали на шашлык, то это был неудачный выбор. Я как участник процесса, не успевал завтракать и обедать и вечером 50грамм не получалось (хоть и на халяву), утром летать. И меня это никак не расстраивало.
 Славик писал про расценки на покататься. Либо он там не был либо просто соврал, да и вообще его спич очень смахивает на заказушку. Реально полетать можно было от 200 до 600грн, и пилоты не устанавливали расценки и тем более ни с кем не торговались. И кто хотел полетать, полетал.
 То, что Славик назвал чем-то непонятным похожим на пилотаж, это был я и мой Як. Возможно с земли это было чем-то непонятным (я не видел), но те кто был со мной в самолёте были довольны, жали руку и благодарили.
 Показать красивый пилотаж, так сказать демонстрационный, запретили инспектора и представители транспортной прокуратуры. Поэтому ограничились учебно-тренировочными полётами. И при наличии всех документов на меня тоже пытались оформить протокол и запретить летать. После длительных объяснений с инспекторами я доказал, что всё делаю в рамках закона и их претензии не обоснованы и продолжил летать.
 Что было обидно и не приятно, что Одесские пилоты попрятали самолёты и наблюдали со стороны,а ведь это был Одесский фестиваль.
 Я считаю, отработал неплохо, все получили то зачем пришли. То что самолёт на пилотаж был только один и возможно не все успели, ну значит будут недовольные, только я то здесь при чём или организаторы?
 Были и казусы, я до обеда ходил вокруг самолёта, а на закате очередь и приходят люди со словами - мы ещё утром купили билетик значи мы первые. А ведь я хотел всем желащим показать как выглядит их город сверху, небо, красоту фигур, ощущение перегрузки...
 Честно скажу - устал. Но это та усталасть от которой получаешь огромное удовольствие и разделяешь его с благодарными людьми.
 Может долго и не всё в тему, но это мои впечатления, взгляд изнутри.

[Геннадий Хазан]

Славик, на том и порешим, суки устроители рубанули с Вас полста гривен, себе на новый Кайен, и в Вас проснулась пролетарская ненависть! И только Вы один успели заметить , что к биотуалетам почему то два раза подъезжали асенизаторы качять дерьмо с огромной радостью оставленное десятком тысяч обиженных посетителей!
И дайте прилюдно слово, что на следующий год , Вы туда неногой))))

 

[Slavick_od]

за 200 грв, можно было полетать на Ан-2, спасибо, на нем уже накатался будь здоров, причем бесплатно, хотите конкретики пожалуйста, подходили к пилотам UR-Bell те заломили цены по 500 грн, за 10 минут, также подходили к летчикам Як-18, мужик в светлом летном костюме, цена 600 грн. Если кто может посчитать сколько ж сожрет топлива 2 типа ВС, катая 2 человек за 10 минут полета?
По поводу следующего фестиваля, почему же не придти, приду, но хочется что бы организаторы глядя на свои недочеты, старались их сводить к минимуму. По поводу заказухи, извините уважаемый но вы не правы, это мысли вслух!
То Банзай, покажите мне где я писал про непонятный пилотаж??? я писал что не было соответствующего комментирования процесса происходящего в небе и на земле, то что нес ведущий со сцены как-то с трудом вписывалось в то что я видел, вот о чем я писал, а вы приняли это почему-то на свой счет!

[alexchiz]

To Slavick_od.    Это на каком самолёте 500грн с человека?Что-то Вы путаете... Хочу вам для информации сказать,что в среднем мотор в 150л.с на кругах потребляет не менее 7-10 литров бензина за 10 мин.И в среднем самолёт типа С172 в своём лётном часе уже имеет 20-30 дол только от цены за годовую инспекцию ...Не считая расходники,базирование и ещё много-много чего,не самого дешевого...А про такие самолёты,как ЯК-18т или ЯК-52 я даже и говорить не буду...Вам и в голову не приходит,сколько он съедает  топлива,во что обходится его обслуживание и содержание...Так что пусть Вас не душит жаба,никто за Ваш счёт не обогатился...
 А если Вы ехали на Фестиваль,чтоб поставив свою дорогую машинку на гранит,покушать мяса и хачапури,так поехали бы на площадь в городе и в ресторанчике перед телеком прекрасно бы провели время...
 Думаю,что Вы и зарегистрировались здесь для того,чтоб это дерьмецо и подлить...Как-то уж очень не похоже на крик души человека,расстроенного отсутствием комфорта на аэродроме за городом...Навязчиво как-то Вы посты свои клепаете....Заказухой пахнет...Так что плиз обратно к симулятору...там спокойнее,комфортнее и сытнее..а главное-дешевле...И 500 баксов остануться целыми...
  
 
 

[Andreas]

То, что Славик назвал чем-то непонятным похожим на пилотаж, это был я и мой Як. Возможно с земли это было чем-то непонятным (я не видел), но те кто был со мной в самолёте были довольны, жали руку и благодарили.

А главное было - видеть глаза пацанов, которых ты свозил на пилотаж!!!
В субботу ты, кажется-то, и на земле был урывками

[Andreas]

-

[Andreas]

Обогатились, говорите...

Леше вон с шапкой пришлось сидеть, на бензин на обратную дорогу собирать

[Andreas]

Охраняли тоже по-взрослому

[dim724]

не верится мне как-то, что за 10 минут самолет съедает топлива из расчета  500 грн с человека, .......

видно правда стоило провести минимальный лик-без для посетителей....
В конечно удивитесь, но поверьте, авиационные двигатели оЧЧень прожорливы!! точные цифры зависят от модели самолета и двигателя, но в целом порядок такой - на взлетном режиме (а Ваши 10 мин. почти все на взлетном), даже самый экономный двигатель потребляет 80-100 л/ч ... с учетом прогрева, руления, и.т.д, за одну такую покатуху минимум литров 30-40 уйдет.... вот и считайте... вот ваши 500 грн. А если на сотке - то умножь на 3-4 (я не знаю сколько щас 100LL стоит, но думаю 3.5-4 евро запросто).
Цифры ориентировочные, но меняются они только в сторону увеличения.....

И то что Вас катали, это просто добрая воля Пилотов! Они это делали не для зарабатывания денег (просто смешно), Они это делали для удовольствия!!!! Им просто нравится летать!!

[Сергей_М]

 Slavick_od - а может стоит отучиться и прикупить какой нить ЛА и потом поговорим о стоимости катания ? )) вдруг выйдет катать по 50 грн ))

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: ОДЕССКИЙ ФЕСТИВАЛЬ МАЛОЙ АВИАЦИИ - 2012