Смотрим... Болеем за наших.

[305]

Видится общая проблема еще и в том, то на ЧУ никто на акселерометры не смотрит - тягают кто сколько здоровья имеет. Вот, собственно , и результат.

А не кажется ли тебе странным, уважаемый Fram, что только у двух участников из двадцати зашкалило акселерометр? Ну шо у нас Давыдкин самый здоровый? И вот поди ж ты какое сопадение, летали они на одном борту.
Ну я понимаю, что пересадить участников (поменяться бортами) с одного борта на другой - хлопотное дело. Но поменяться акселерометрами - дело пятнадцати минут. и что мешает это сделать?

[305]

А по-поводу "на ЧУ никто на акселерометры не смотрит" - так это пережиток ДОСААФа. Ну правильно, если борт не свой, хозяин пусть смотрит за акселерометром, жалко ведь.
но если Криницкий или Найденко прилетают на своих бортах, так пусть хоть задавят его. Их самолеты, не жалко - пусть тягают.
Я когда в прошлом году собирался на Чемпионат России на своем самоле, я задавал им вопрос про тарированный акселерометр. Кем он должен быть оттарирован? если я бумажку из клуба привезу, что клуб его оттарировал, этого будет достаточно? Или нужна бумажка из КБ Яковлева? В ответ была тишина.

[Fram]

А не кажется ли тебе странным, уважаемый Fram, что только у двух участников из двадцати зашкалило акселерометр? Ну шо у нас Давыдкин самый здоровый? И вот поди ж ты какое сопадение, летали они на одном борту.

Чай не баранов на чужбину отправили - думаю, если супротив наших пошли протесты от братьев-славян, то и встречные вопросы по тарировке акселерометров должны были возникнуть. Не у одних нас, надеюсь, понимание есть, что летают все наши на одном и том же "ихнем" борту. Однако ж у двух других наших уважаемых другов с перегрузами все норм. Не знаю, как там Димыч, а вот мой старший товарищ давно был замечен в тяготении к увеличенному земному притяжению, так что... Хоть и жаль, а проблема, думается мне, в отсутствии системного подхода и полного соответствия выдвигаемым требованиям. Спорт - это и хитрость в том числе. Думаю, россияне просчитали этот момент, и свои комплекса и тренировки построили именно на поиске мелких зацепок , ибо реально - это турнир СНГ, и команд там всего 4. Выбить любую из них - это уже шанс на победу. Белорусы - очень хорошая и твердая команда. Литва тоже всегда была сильна. Но сегодня так сложилось, что наши полезли вверх - вот и начали там блох искать. Возить на чемпионаты по три "боевых" пилота - это либо от недостатка стратегической дальновидности, либо от недостатка средств. Чего нам не хватило - думать не хочется...

[лазарь]

Итого: Украина
Шестое место - Коля
Двенадцатое -Игорь
Девятнадцатое-Виктор
Двадцатое - Дима

Командное - четвертое.

Вывод: на следующий чемпионат надо попробывать полететь на своих, а если не пустят- бойкотировать сие мераприятие за ненадобностю и невозможностю равноправного соревнования.

[Геннадий Хазан]

Не бойкотировать, а технически готовиться.
Наших взяли на протестах.
По моему, это более чем не комильфо!

[Faza]

Не бойкотировать, а технически готовиться.
Наших взяли на протестах.
По моему, это более чем не комильфо!

согласен... бойкотировать - последнее дело...

[Fram]

Готовиться просто нормально надо - вот и решение всех вопросов. А пока подготовка к Чемпионатам не будет иметь системного подхода - все это просто трата денег. Спускать в унитаз деньги, пусть и не государственные, а частные - все равно дело не разумное. В общем то для меня понимание ситуации с самолетным спортом в Украине никак не изменилось, хоть руководство и поменялось. А жаль...

[305]

Все, закрыта тема?

[Fram]

А чё ещё ? Вот сегодня Горбаченко встречу, допрошу с пристрастием - сразу все станет ясно  .

[Дима Давыдкин]

Все, закрыта тема?

Да Леш, закрыта. Не хочется вытаскивать всю эту грязь. С подставами, подменами. Че там тягать насос после пожара. В принципе свой уровень подготовки я и так знаю, по другим комплексам видно. Ладно бы нолей навозили, самому бы было обидно.
Мне-то что, ну было-бы 8-13 место, один хрен. Витю конечно прокинули жёстко.
Так что если чего - звони, а Валере вон Виктор все расскажет.
Валер, кстати научишь меня, и Витю заодно, 8 вытягивать на штопорной: со скорости 310-300, угол, линия обычная и мурцуй :-). На сходах элементарно и 9 споймать, а вот на вращении... Да вот хрен там.

[Геннадий Хазан]

Дима, мне приходилось как то достаточно долго наблюдать работу российской сборной в близи .
Тренировки, выступления, работа тренера ...разговоры.

В целом, впечатления от отдельных пилотах очень прекрасное, но вот от тренера его указаний и его поведения, достаточно негативное осталось.

Я это к чему, дело в том, что там куда вы поехали СПОРТОМ и не совсем пахло.

А в этом случае, тренер Украинской команды и его помощник, должны были зубами рвать всех защищая своих...
 
А вами просто перекусили, хотя искренне жаль...

[Fram]

Валер, кстати научишь меня, и Витю заодно, 8 вытягивать на штопорной...

Димыч, с удовольствием  . Отличная компания для пива организуется .

[Fram]

А в этом случае, тренер Украинской команды и его помощник, должны были зубами рвать всех защищая своих...
 

Все дело в том, что нет у нас в сборной тренера и его помощника, как, собственно и сборной. Каждый решат свои проблемы сам, как он это понимает. И руководителей команд у нас тоже нет, потому что непонятно, как это руководить командой, а самое главное - что оно вообще такое - КОМАНДА. Пока все  на уровне " пометить территорию". Вроде деньги есть, амбиции тоже, а вот понимания, как это надо правильно сделать, что б не просто выехать на соревнования и пометить территорию, а еще и что надо сделать, что б что то выиграть - с этим тяжеловато.

[Геннадий Хазан]

Мой кот Петя может научить метить территорию)
Хоть и получал за это по своей чемпионской морде)

А если серьезно, то я именно этот ОСНОВОПОЛАГАЮЩИЙ аспект и обозначил!
Команда начинается с ГОЛОВЫ! ИМХО!

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Курилка > Свободный полет > Тема: Смотрим... Болеем за наших.