|
Mantra
|
 |
« Ответ #105 : 21.06.2012, 15:13:44 pm » |
|
"Братья" мадьяры. Хотя... какие они нам братья после незачтённого мяча?! Реклама "Би Лайн"  |
|
|
|
|
Горелов
Karma: +95/-13
Offline
PPL
|
|
« Ответ #106 : 21.06.2012, 16:03:31 pm » |
|
я думаю, коллеги, прежде чем в деталях говорить о УТС, нужно понять будет ли в перспективе ближайших 20 лет в Украине истребительная авиация и какие тактические задачи она будет решать. другими словами - кого и на чем мы планируем сбивать?
|
|
|
|
|
Записан
|
Служебной машине в спидометр не смотрят
|
|
|
|
Mantra
|
|
« Ответ #107 : 21.06.2012, 16:20:01 pm » |
|
я думаю, коллеги, прежде чем в деталях говорить о УТС, нужно понять будет ли в перспективе ближайших 20 лет в Украине истребительная авиация ?
Что за пессимизм в вопросе? МиГ-21 сейчас бьёт все рекорды по долголетию, лет 45-50 уж как в строю. А через 20-ть лет все рекорды по сроку эксплуатации будут бить МиГ-29... украинские  ну и элки перекрасят в восьмой раз и тоже будет ничё так какие тактические задачи она будет решать.
Об этом в другой ветке. Там где про возраждение пилотажной группы "Украинские соколы". Через 20-ть лет они на очередной День Независимости будут "крутить" самую простую версию простого пилотажа... горка с тангажом 15 градусов, бочка - крен влево 30, вправо 30....  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #108 : 21.06.2012, 16:26:02 pm » |
|
Через 20-ть лет они на очередной День Независимости будут "крутить" самую простую версию простого пилотажа... горка с тангажом 15 градусов, бочка - крен влево 30, вправо 30.... А сейчас ? Что-то другое разве крутят ? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Горелов
Karma: +95/-13
Offline
PPL
|
|
« Ответ #109 : 21.06.2012, 16:53:20 pm » |
|
Через 20-ть лет они на очередной День Независимости будут "крутить" самую простую версию простого пилотажа... горка с тангажом 15 градусов, бочка - крен влево 30, вправо 30.... А сейчас ? Что-то другое разве крутят ? конечно крутят! как миниммум кремальерки высотомеров! стеб-стебом, но все-таки печалька... |
|
|
|
|
Записан
|
Служебной машине в спидометр не смотрят
|
|
|
|
preacher
|
|
« Ответ #110 : 21.06.2012, 16:56:32 pm » |
|
Уважаемый preacher, а вот тут вы ошибаетесь и я думаю сильно.
Пилон, это на вид только "доска в ящике"... захотел прибил, захотел оторвал. Пилон,- это серьёзная модификация аэроплана. Это и дополнительные топливопроводы, в случае подвески баков, это и "шнурки" по электрической части и вооружению, это и усиленные (читай другие) лонжероны...
Я очень сомневаюсь, что доблестный Чугуевский завод, который в своё время пилил на три части МиГ-21 имеет право и способность добавлять пилоны.
Добавляют. Доработка силовой схемы планера:
Красным цветом показаны силовые элементы конструкции планера, подлежащие усилению в ходе модернизации вооружения самолёта Л-39С. Синим цветом показан существующий силовой элемент для подвесного вооружения. |
|
|
|
|
preacher
|
|
« Ответ #111 : 21.06.2012, 17:02:36 pm » |
|
ЛТХ:
Модификация L-39C L-39M1
Размах крыла, м 9.44 9.46
Длина самолета,м 12.13
Высота самолета,м 4.47 4.72
Площадь крыла,м2 18.80
Масса, кг
пустого самолета 3395
нормальная взлетная 4337 4350
максимальная взлетная 4600 5600
Топливо, кг
внутренние топливо 980
ПТБ 544 (2 х 350 л)
Тип двигателя АИ-25ТЛ АИ-25ТШЛ
Тяга нефорсированная, кН 1 х 1720 1 х 1850 кгс
Максимальная скорость, км/ч 757 799
Крейсерская скорость, км/ч 700
Практическая дальность, км
с двумя ПТБ 1750
без ПТБ 1000 850
Макс. скороподъемность, 1320 м/мин
Практический потолок, м 11500
Макс. эксп. перегрузка 12
Экипаж, чел 2
Вооружение:
боевая нагрузка: 250 кг до 1100 кг
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 21.06.2012, 17:06:17 pm от preacher »
|
Записан
|
|
|
|
|
Mantra
|
|
« Ответ #112 : 21.06.2012, 18:07:42 pm » |
|
Схема самолёта подписана как US L-39.
И позиционируют это творение как Boeing/Aero-Vodochody.
Сам офигел когда увидел Элку в американской раскраске...
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #113 : 21.06.2012, 18:39:29 pm » |
|
Сам офигел когда увидел Элку в американской раскраске...
Ну фсё, значит нада брать . Раз в америкосии есть - адназначна отличный самолетка  . |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #114 : 21.06.2012, 18:54:34 pm » |
|
Валера, ты про маляров американских?))))
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #115 : 21.06.2012, 19:20:45 pm » |
|
Ну да... Наши ж где то там смыли старую краску, покрасили новой - говорят, теперь качественно новый самолет... . Так шо нада брать |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ульяныч
...будем жить, ребята...
Авиаторы
Karma: +26/-0
Offline
|
|
« Ответ #116 : 21.06.2012, 19:34:55 pm » |
|
Ну да... Наши ж где то там смыли старую краску, покрасили новой - говорят, теперь качественно новый самолет... . Так шо нада брать Да шО ты такое говоришь?!!!  ... Это ж, не просто тебе "качественно новый самолет"... Это ж теперЬ называеться - модернизацЫя!!! И еще, к такому "модернизированному" самолету положено: новые ботинки, планшет и барабан! Вот! |
|
|
|
|
Записан
|
"Рожденный "дятлом" ввысь стремится,
к орлам, под облака несется!
Не знаю как другие птицы...
Но "дятел" - точно наебнется!!!" (с)...
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #117 : 21.06.2012, 20:50:01 pm » |
|
[
И еще, к такому "модернизированному" самолету положено: новые ботинки, планшет и барабан! Вот!
Угу. Барабан на голову тому, кто так радостно отрапортовал о том, что заново покрашенный самолет - "качественно новый самолет". И что б по этому барабану регулярно долдонили - что глупостей всяких не разговаривали. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #118 : 21.06.2012, 21:51:05 pm » |
|
Валера, барабаны обычно у барабанщиков в руках, на голову некоторым его им надевают)))
А качественно новым самолет становится таковым, если его помоют))))Надписи новые проявляются, люди начинают понимать прочтя надписи, что оказывается этот экземпляр что то может на себе нести))))))
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
preacher
|
|
« Ответ #119 : 22.06.2012, 18:55:48 pm » |
|
Немецкий летчик, кабина, L-39.
|
|
|
« Крайнее редактирование: 22.06.2012, 19:00:46 pm от preacher »
|
Записан
|
|
|
|
|
