Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
 |
« : 11.04.2012, 15:42:03 pm » |
|
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/LV28AL0k1kY&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/LV28AL0k1kY&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1 : 11.04.2012, 16:03:43 pm » |
|
мозг отсутствует напрочь ....
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
MBSkvort
Karma: +0/-2
Offline
Momento more!
|
|
« Ответ #2 : 11.04.2012, 16:42:37 pm » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #3 : 11.04.2012, 16:59:57 pm » |
|
мозг отсутствует напрочь ....
После такого удара может уже и в прямом смысле тоже... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #4 : 11.04.2012, 17:28:24 pm » |
|
После такого удара может уже и в прямом смысле тоже... Потому как каску не надела ))) |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Карпуха
|
|
« Ответ #5 : 11.04.2012, 18:59:25 pm » |
|
мозг отсутствует напрочь ....
Это точно. Но вот мои товарищи постарше расказывали таку историю. Когда в бытие СССР. Ан-22.(Антей) Летал за Крылом для Ан-124, в Ташкент. То случай был в том что при стартовом режиме ,неизвестно откуда появился местный ,,Абрек,, на ишаке. Который тоже решил проскочить за самолётом. Что самое смешное ,,Абрэка,, с ишака сдуло, а вот ишка к удивлению всех сел на задницу, и дажке когда,,Сотка,, пошла на разбег тоесть на взлётном режиме он всё равно усидел, и его не сдуло.Вот почему то вспомнилось смотря на этих бестолковок. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #6 : 11.04.2012, 19:36:20 pm » |
|
а вот ишка к удивлению всех сел на задницу, и дажке когда,,Сотка,, пошла на разбег тоесть на взлётном режиме он всё равно усидел, и его не сдуло.Вот почему то вспомнилось смотря на этих бестолковок.
Тут одно из двух - или ишак попался с аэродинамической ж... в смысле задницей, или это был ишак женского рода, а там, сами понимаете , сел(а) на полосу, присоской на бетон - фиг ее там какой Антей сдует  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ульяныч
...будем жить, ребята...
Авиаторы
Karma: +26/-0
Offline
|
|
« Ответ #7 : 11.04.2012, 19:59:23 pm » |
|
а вот ишка к удивлению всех сел на задницу, и дажке когда,,Сотка,, пошла на разбег тоесть на взлётном режиме он всё равно усидел, и его не сдуло.Вот почему то вспомнилось смотря на этих бестолковок.
Тут одно из двух - или ишак попался с аэродинамической ж... в смысле задницей, или это был ишак женского рода, а там, сами понимаете , сел(а) на полосу, присоской на бетон - фиг ее там какой Антей сдует  |
|
|
|
|
Записан
|
"Рожденный "дятлом" ввысь стремится,
к орлам, под облака несется!
Не знаю как другие птицы...
Но "дятел" - точно наебнется!!!" (с)...
|
|
|
Tango
В вечном полете...
Karma: +5/-0
Offline
|
|
« Ответ #8 : 11.04.2012, 20:08:04 pm » |
|
Премию Дарвина!
|
|
|
|
|
Записан
|
Самые большие глупости делаются с очень серьезным выражением лица. (С)
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #9 : 11.04.2012, 20:11:12 pm » |
|
Премию Дарвина!
Ишаку, за то, что абрека на полосу повёз ?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ульяныч
...будем жить, ребята...
Авиаторы
Karma: +26/-0
Offline
|
|
« Ответ #10 : 11.04.2012, 20:41:47 pm » |
|
Только попавший (из пехоты) в авиационный батальйон аэродромного обеспечения "молодой замполит" встречал комиссию из Москвы.
И хрен его знает почему, именно перед первым разлетом, он решил повести эту кучку генералов сзади Миг-25... Сам шёл впереди!!!
Все кто это видел, просто онемели от охренения и только пытались махать руками... мол "уходи дятел... уходи".
Он не уходил. Он уверенно вел таких-же придурошных полковников и генералов к газующему Миг-25.
Бл....иииннннн... Он уверенно приблизился к газующему самолету...
Дальше... обороты убраны на малый газ... 140 килограмовый замполит делает шаг в струю правого двигателя... сдуло фуражку... удивленный взгляд и еще шаг в автомате и... встал... в спину ткнулся полкаш из комисии и тоже встал... сдуло вторую фуру...
Остальные "члены комиссии", что-то видимо почувствовали и... резко свернули между самолетов...
Тут, обороты неторопясь пошли на 80%... по мере возрастания оборотов, полкаш, как более лёгкий подлетая помчался к газоотбойнику... впаялся в него и... сполз на подкопченную травку... прикрыл глаза...
140 килограмовый замполит, махая руками поднимался вертикально вверх!!! Аки орЁль, он машет руками... поднимаясь выше и выше... при чем даже с увеличением оборотов он не отлетает от самолета а поднимается строго вверх... загадка...
Когда обороты увеличились до 80-85%, политического героя наконец удалось струей сдвинуть с места... и находясь на высоте около двух метров он - полетел... красиво...
Видел своими глазами (собирался в кабину соседнего самолета, стоял с раскрытым ртом и смотрел)...
Но, тут техник сказал летчику по СПУ, что сзади самолета идиоты летают и... обороты убрались на малый газ...
ОрЭл, по дуге... уже со снижением врезался в газоотбойник, согнул при этом одну из металических пластин отбойника... грохнулся об землю... вскочил и... помчался "разбиратся" к технику, почему его самолет газует когда он комиссию водит...
Полкаша отвезли в санчасть. Поломал себе что-то.
ОрЭл-замполит, получил п***ды два раза. Сначала от командования - морально. Потом от летно-технического состава, "за наезд" и тупость!!! В дальнейшем, случившееся не повлияло на "кругозор и умственное развитие" орЛа... он не поумнел... увы...
Такие вот делы....
|
|
|
|
|
Записан
|
"Рожденный "дятлом" ввысь стремится,
к орлам, под облака несется!
Не знаю как другие птицы...
Но "дятел" - точно наебнется!!!" (с)...
|
|
|
|
Карпуха
|
|
« Ответ #11 : 11.04.2012, 21:06:42 pm » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Balu
PPL / UPL / CPL
Авиаторы
Karma: +27/-0
Offline
|
|
« Ответ #12 : 11.04.2012, 22:33:20 pm » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #13 : 11.04.2012, 23:35:37 pm » |
|
История кайфовая...
|
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #14 : 12.04.2012, 06:11:57 am » |
|
Ульяныч, вопрос технического планана МИГ 25 при газовке на земле какая максимальная мощность допускалась и хватало колодок и тормозов этот монстр удержать на месте?
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
