Faza
Авиаторы
Karma: +21/-3
Offline
"Real Pilots Don`t Need Runways!" (c)
WWW
|
 |
« Ответ #75 : 02.10.2012, 22:30:20 pm » |
|
Я понимаю,что существует подложка,т.е.сама карта...Я про неё и говорил...только лишь о том,чтоб заменить в 695-ом именно её..не БД,а именно карту,но заменить на нашу РНК...с ней летать-то удобнее...На базовой гарминовской есть структура ВП,но не вся...нет много-го того.что есть на РНК.Вот и приходится смотреть в полёте и на 695-ый и на бумагу...Ну неудобно ведь...
тогда зачем иметь 696? берешь обычный авто-gps и летаешь.. ))))))) joke  структура ВП у гармина (вернее у дяди Jeppеsen-a) публикуется вся, за исключением самых последних изменений (тут вина наших структур)... а вот по поводу внесения дополнений в БД а\д и площадок - АДБМ нам в руки... |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 02.10.2012, 22:32:09 pm от Faza »
|
Записан
|
говорю на трёх языках: ирония, сарказм и ненормативная лексика... зы могу и послать... |
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #76 : 03.10.2012, 06:19:00 am » |
|
Александр! Обратись к Брифинг+ и будешь иметь от него все обновления созданные на основе БД программы МАПС. АОПА. РУ
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #77 : 03.10.2012, 07:14:33 am » |
|
Шутишь,Гена?Я и получаю обновления весь год...Речь же не об этом...Ну да ладно...проехали...Видать это никому не нужно.
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
|
дон Юрий
Авиаторы
Karma: +34/-1
Offline
|
|
« Ответ #78 : 03.10.2012, 07:29:18 am » |
|
Саша! А я пришел к такому варианту: авто-жпс (с подробной подстилающей поверхностью) + бумажная карта. Хотя в заначке профессиональный Garmin лежит, ты знаешь. Но с ним только на многочасовые перелеты - там он реально расслабляет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #79 : 03.10.2012, 08:21:03 am » |
|
Александр, да нужно это все! Только в каком виде?
Я этими идеями переболел много лет тому. Немцы создали систему навигационную, так там как раз и отображалась подстилка как у растровых карт. Попроси Игоря Табанюка, он тебе включит такую приблуду. Она на его самолете установлена.
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
дон Юрий
Авиаторы
Karma: +34/-1
Offline
|
|
« Ответ #80 : 03.10.2012, 08:27:52 am » |
|
Геннадий, насколько я понял это совмещение карт пространства G и подстилающей с растровых карт? Это был бы идеальный вариант.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #81 : 03.10.2012, 08:29:39 am » |
|
Приблизительно так.
Летал с Игорем Табанюком, наблюдал работу его навигационной системы, в которую попадает кусочек Западной Украины.
Не так все однозначно. Был расстроен увиденным.
Ожидал большего эффекта.
По этому я и не являюсь на сегодняшний день таким почитателем подобных систем
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 03.10.2012, 08:44:25 am от Геннадий Хазан »
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #82 : 03.10.2012, 09:03:05 am » |
|
spawn232
Уфффф нашел.
Эта очень серьезная западня при выполнении визуальных полетов в случае ухудшения погоды при подлете в район Львова по маршруту из Киева.
Это антенное поле международной службы Радио Украина. Бывший объект дальней радиозащиты №811.
Координаты: 49 53' 58.98"N 024 39'44.53"E
Коллеги , обращаю Ваше внимание на эту опасность!
Отметьте себе координаты этого поля.
Ниже фотографии этого объекта:
|
|
|
« Крайнее редактирование: 03.10.2012, 09:43:40 am от Геннадий Хазан »
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Faza
Авиаторы
Karma: +21/-3
Offline
"Real Pilots Don`t Need Runways!" (c)
WWW
|
|
« Ответ #83 : 03.10.2012, 10:07:27 am » |
|
Уфффф нашел.
этот объект в районе н.п. Красное, есть на картах, предоставленных spawn232... и еще несколько в том же районе... |
|
|
|
|
Записан
|
говорю на трёх языках: ирония, сарказм и ненормативная лексика... зы могу и послать... |
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #84 : 03.10.2012, 10:09:42 am » |
|
У меня не военные РНК, так что СОРИ.
Но все же, визуализировал препятствие
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #85 : 11.10.2012, 22:14:18 pm » |
|
ОК, жду скан. Самому интересно.
Так, прошу прощения, я с опозданием. Вот то что обещал. Фрагменты карты. Сканировал 300 dpi, сканер приличный, потому то, что вы увидите это не проблемы сканирования. Ну и вот кусок в tiff формата А4: http://www.ex.ua/view_storage/397816424997 |
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #86 : 12.10.2012, 07:41:02 am » |
|
Такую типографскую работу иначе как словом брак назвать сложно ! ИМХО!
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #87 : 12.10.2012, 08:09:52 am » |
|
Я то же так думаю, но это и есть РНК
|
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
uuof
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #88 : 21.09.2013, 15:57:52 pm » |
|
УДАЛЕНО
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 29.09.2013, 21:29:37 pm от uuof »
|
Записан
|
|
|
|
|
VATROHOR
|
|
« Ответ #89 : 22.09.2013, 07:42:01 am » |
|
А почему карты на английском? Русский удобнее НАМ, а делают удобнее для НИХ. Прогибаемся ? Тогда почему не на китайском? Тоже авиационный язык мира. А у нас 90% потребляемых товаров с Китая. Может и этим " голубой" зад подставить?
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 22.09.2013, 07:44:15 am от VATROHOR »
|
Записан
|
|
|
|
|
