|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
 |
« Ответ #15 : 27.12.2011, 10:47:42 am » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
corwin
Karma: +57/-10
Offline
(ATPL-A)
|
|
« Ответ #16 : 28.12.2011, 12:20:45 pm » |
|
Да я не о том даже... Они у нее не на ушах, а для красоты.
Это не для красоты, а "стандартное" положение гарнитуры в "иномарках". Причина элементрна - СПУ не используется, поэтому чтобы лучше слышать второго члена экипажа - освобождается ближайшее к нему ухо. Все просто,,,, |
|
|
|
|
Записан
|
...И среди летающих есть рожденные ползать...
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #17 : 28.12.2011, 12:23:27 pm » |
|
Так это и понятно. В ваших лайнеров в кабинах тихо. По этому и не совсем нужна пассивная шумоизоляция. А у меня самолёт с радиальным двигателем. Шумы более 100 дБ
Имею сомнение , о том что этот тип гарнитуры подойдет для таких как у меня " шумных" самолетов
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 28.12.2011, 12:30:21 pm от Геннадий Хазан »
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #18 : 28.12.2011, 13:03:32 pm » |
|
Да я не о том даже... Они у нее не на ушах, а для красоты.
Это не для красоты, а "стандартное" положение гарнитуры в "иномарках". Причина элементрна - СПУ не используется, поэтому чтобы лучше слышать второго члена экипажа - освобождается ближайшее к нему ухо. Все просто,,,, Понял, спасибо. Хотя странно, конечно  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
corwin
Karma: +57/-10
Offline
(ATPL-A)
|
|
« Ответ #19 : 29.12.2011, 18:28:05 pm » |
|
Да я не о том даже... Они у нее не на ушах, а для красоты.
Это не для красоты, а "стандартное" положение гарнитуры в "иномарках". Причина элементрна - СПУ не используется, поэтому чтобы лучше слышать второго члена экипажа - освобождается ближайшее к нему ухо. Все просто,,,, Понял, спасибо. Хотя странно, конечно Да, нет - просто удобно, есть вообще на одно ухо, ищу себе такую, но пока безуспешно. На эшелоне вообще гарнитура как правило снимается и используется только спикерфон. |
|
|
|
|
Записан
|
...И среди летающих есть рожденные ползать...
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #20 : 29.12.2011, 18:44:13 pm » |
|
...и используется только спикерфон.
Как на Вашей аватарке ?   |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #21 : 29.12.2011, 18:54:06 pm » |
|
Валера , ну иногда настоящим пилотам нужно... про дышаться кислородом ... что бы пассажиры не боялись лететь от шлЭйфа ))))))))  ПыСы. corwin Видал очень легкие гарнитуры , специально для пилотов бООооольших самолетов. Если актуально , завтра полажу по сусекам )))) |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #22 : 29.12.2011, 18:59:19 pm » |
|
Хотя если брать Михаил примешь решение , то только в такой комплектации как на фото : Хотя цена .....  Our Price: $795.00 |
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
corwin
Karma: +57/-10
Offline
(ATPL-A)
|
|
« Ответ #23 : 29.12.2011, 19:51:34 pm » |
|
Валера , ну иногда настоящим пилотам нужно... про дышаться кислородом ... что бы пассажиры не боялись лететь от шлЭйфа )))))))) Не, это просто проверка работоспособности кислородного оборудования, а второй сфотал... Генадий, спасибо за помощь... Всех с Наступающим Новыи годом!!! Чистого неба и мягких посадок!!! Ну и немного юмора из "большой" авиации (хотя я их не делю) <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/50vE47DGEy4&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/50vE47DGEy4&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 29.12.2011, 20:17:08 pm от corwin »
|
Записан
|
...И среди летающих есть рожденные ползать...
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #24 : 29.12.2011, 21:19:16 pm » |
|
Хотя если брать Михаил примешь решение , то только в такой комплектации как на фото : Хотя цена ..... Our Price: $795.00Да нее.. я подешевле нашел... раза в два |
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #25 : 29.12.2011, 22:20:58 pm » |
|
Хотя если брать Михаил примешь решение , то только в такой комплектации как на фото : Хотя цена ..... Our Price: $795.00Кстати почему рекомендуешь именно эту. Потому что там блютуз есть? Что бы телефон можно было использовать? |
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #26 : 29.12.2011, 22:32:36 pm » |
|
Да Михаил !
Наличие телефонной связи на борту ВС во времена ужесточения наказаний , за всевозможные нарушения , это самое ТО!
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #27 : 11.02.2012, 19:03:20 pm » |
|
Приехала гарнитура! Когда берешь в руки не понятно, за что заплатил деньги. Однако, на голове сидит отлично, сдавливание отсутствует в принципе. Через музыкальны вход запускал семплы - обнаружил, что акустика настроена на средние частоты, т.е. на голосовой частотный диапазон. Голос слышен превосходно, басов нет совсем, верхний диапазон представлен бедно. Абсолютно нет конфликта с дужками очков, что для меня очень важно. В домашних условиях сравнил звукоизоляцию с музыкальными наушниками BOSE. Результат удивил, в гарнитуре Clarity Aloft, звукоизоляция настолько лучше, что я слышал свой пульс и работу мышц челюсти. Очень важным оказалось прочтение бюллетеня по пользованию гарнитурой. Оказывается есть технология вставления канальных уплотнителей. Скоро протестирую в воздухе - отпишусь. |
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #28 : 11.02.2012, 22:41:51 pm » |
|
Интересный опыт Михаил, отпишись обязательно. Опиши пожалуйста подробно нюансы настройки и эксплуатации сего девайса
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Aviaalex3
Авиаторы
Karma: +7/-0
Offline
73!88!pse k ...
|
|
« Ответ #29 : 11.02.2012, 23:25:31 pm » |
|
Звичайно, у богатих свої причуди, але 795$ за гарнітуру - це збочення.
Нічого особистого.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
