Украинский Авиационный Форум Crewshop
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
22.12.2024, 22:28:28 pm
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Эксплуатация > Тема: Лёгкий ремонт винта
Страниц: 1 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Лёгкий ремонт винта  (Прочитано 4431 раз)
alexchiz
Авиаторы

Karma: +103/-11
Offline

PPL
« : 01.12.2011, 14:30:25 pm »
Ищу рекомендации или специалистов по лёгкому,косметическому ремонту винта алюминиевого,двухлопастного диам.175см,ресурсного,работающего на С172М.Хотелось бы зашлифовать некоторые имеющиеся зазубрины и шероховатости и покрасить заново.Одно условие-сохранить наклеенную бирку об оверхоле...она не снимается,а если оторвать,то не приклеится.
Записан
С уважением.
Геннадий Хазан
Авиаторы

Karma: +1087/-64
Offline



"АОПА Украина"
« Ответ #1 : 01.12.2011, 15:18:39 pm »
" Не лезь в механизмь - не мешай ему работать" (с)  Смеющийся
Записан
Владею самолетом: ЯК-12А  1960г.         UR-KHZ
                            L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
                            ZLIN 526 AFS     1974г.

"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
alexchiz
Авиаторы

Karma: +103/-11
Offline

PPL
« Ответ #2 : 01.12.2011, 15:21:46 pm »
Да всё работает....но вот смотрю иногда на лопасти ближе к законцовкам и берёт расстройство...как-то не по фэн-шую....не аккуратненько...А хочется чтоб идеально гладенько было...Ну и плюс аэродинамические свойства винта меняются...Или не так,что бы очень?
Записан
С уважением.
Геннадий Хазан
Авиаторы

Karma: +1087/-64
Offline



"АОПА Украина"
« Ответ #3 : 01.12.2011, 17:06:24 pm »
маляров у нас куча ,покрасят не вопрос, а вот кто тебе потом винт отбалансирует ? Непонимающий
Записан
Владею самолетом: ЯК-12А  1960г.         UR-KHZ
                            L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
                            ZLIN 526 AFS     1974г.

"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
alexchiz
Авиаторы

Karma: +103/-11
Offline

PPL
« Ответ #4 : 01.12.2011, 17:31:44 pm »
Надо понимать,что в Украине никто этого сделать не сможет???А ведь это даже не оверхол винта!Так,лёгкая косметика и небольшое улучшение характеристик за счет шлифовки-полировки и покраски.
 Гена,а какие допустимые значение дисбаланса у таких винтов?
Записан
С уважением.
Zakota
Авиаторы

Karma: +93/-44
Offline



Каждому своё.
« Ответ #5 : 01.12.2011, 17:38:25 pm »
Цитата: alexchiz от 01.12.2011, 17:31:44 pm
Надо понимать,что в Украине никто этого сделать не сможет???А ведь это даже не оверхол винта!Так,лёгкая косметика и небольшое улучшение характеристик за счет шлифовки-полировки и покраски.
 Гена,а какие допустимые значение дисбаланса у таких винтов?
Перезвони расскажу.
Записан
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP  QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
Геннадий Хазан
Авиаторы

Karma: +1087/-64
Offline



"АОПА Украина"
« Ответ #6 : 01.12.2011, 17:58:43 pm »
У кого оборудование для балансировки винтов есть , я знаю. Но в одном случае оно ещё в ящике новое , другое ... не буду комментировать.

Для этого винта допуски не помню. Но не сбалансированность , порвет мотораму , и это однозначно .
Не говорю уже про двигатель...
Записан
Владею самолетом: ЯК-12А  1960г.         UR-KHZ
                            L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
                            ZLIN 526 AFS     1974г.

"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
  Печать  
Страниц: 1 |   Вверх
Тэги:
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Эксплуатация > Тема: Лёгкий ремонт винта
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.2 © Крылья 2004