Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
 |
« : 31.07.2011, 02:30:20 am » |
|
|
|
|
|
|
BSV
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #1 : 31.07.2011, 21:41:44 pm » |
|
А как так получилось   Посадочная скорость была больше, чем надо или он вышел за пределы ВПП??? Просто чей-то затылок закрыл объектив. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #2 : 01.08.2011, 02:14:05 am » |
|
Выкатился по осевой, скорость в момент выкатывания 60 миль в час. Позднее касание... почему - у пилота спросить надо.
F-16C block 30 из 100 FS. Борт 1988 года. Пилот, говорят, старый вояка, начальник техчасти эскадрона или типа того.
По РЛЭ, кстати, он был обязан катапультироваться перед выкатыванием.
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 01.08.2011, 02:28:20 am от Andreas »
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #3 : 01.08.2011, 02:19:53 am » |
|
Есть предположение, что технические проблемы  Закрылки не выпущены, и тормозной щиток не выпускался. |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 01.08.2011, 02:27:12 am от Andreas »
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #4 : 01.08.2011, 02:32:47 am » |
|
И наконец. В тот же день выкатился рядом еще один борт - North American FJ-4B Fury, registration N400FS
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #5 : 01.08.2011, 07:24:32 am » |
|
может диверсия?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #6 : 01.08.2011, 07:48:19 am » |
|
Сравните скорости и точки касания обеих бортов на первом видео , и все сразу станет ясно. По нашему это звучит примерно так - "...и на старуху бывает повышеная скорость на глиссаде"  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #7 : 01.08.2011, 10:14:50 am » |
|
тогда намеренно на грунт и траву сворачуют в таких ситуациях, да? потому-что полоса заканчивается и даже с форсажем - уже не взлетишь (не хватит в смысле )?! А чего дым такой валили из сопла двигателя а потом и вовсе загорелся?!
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 01.08.2011, 10:20:12 am от Serega »
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #8 : 01.08.2011, 12:22:56 pm » |
|
А чего дым такой валили из сопла двигателя а потом и вовсе загорелся?!
Потому что воздухозаборник грунта с травой наглотался. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #9 : 01.08.2011, 13:14:09 pm » |
|
То не дым , а скорее всего пары керосина ... Эти пары по видимому потом и загорелись .....
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #10 : 01.08.2011, 13:19:38 pm » |
|
а-а, ясно , спсб! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
skyhawk
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #11 : 11.08.2011, 13:50:57 pm » |
|
А как на нашу первую лётчицу-истребителя два года назад накинулись, когда она выкатилась. А ведь закончилось всё намного лучше, самолёт спокойно летает, а человеку мечту как подпортили. Выкатывание за ВПП в истребительной авиации довольно прозаичное дело, особенно, когда молодняк га крыло становится.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #12 : 12.08.2011, 07:42:05 am » |
|
кто-нить в курсе, как у неё сейчас складывается карьера?!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
skyhawk
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #13 : 13.08.2011, 13:32:01 pm » |
|
В морской авиации на Бе-12 периодически подлётывает. Просто командующими Воздушных сил надо лётчиков ставить, а не пехотинцев, которые в молодости ПЗРК " Стрелу-2" где-то видели, а потом "на паркете" служили всю службу.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #14 : 15.08.2011, 08:34:37 am » |
|
с пиратами будет бороться...! - http://seabreeze. org.ua/?p=1195 |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 15.08.2011, 12:14:21 pm от Andreas »
|
Записан
|
|
|
|
|
