Нельзя ходить по ВПП...
Moonshine:
На другом форуме уже писал, и тут отмечусь
У нас на аэродроме одна из (если не самая) крупная ДЗ в мире, парашютеры садятся или к себе в уголок, или на "подсадную" площадку между полос - оттуда их пикап забирает. Это когда штатные прыги, а когда строй из 9ти бортов бросает большие формации (192 человека месяца два тому, например) - садятся куда и как придется - но, почему-то, под самолеты никто не лезет, и РП на аэродроме нету. Единственный случай, когда самолет с парашютером не разминулся - несколько лет тому парашютный же твиноттер парашютиста раскрытого не заметил, оторвал ему ноги крылом. Пилот тот до сих пор у нас на аэродроме, правда больше не летает, гайки крутит - не смог себе простить что друга убил своим дурачеством.
Но - один хрен - у нас активно прыгают, десятками летают студенты с соседней академии на цесснах, пайперах, даймондах твинстарах, практикуют отказы и прочее - аэродром неуправляемый в хорошем смысле этого слова. Башни нет, на погодной частоте просьба не делать проходов над точкой и прыгучие самолеты предупреждают о выброске на частоте - всё, никто не отбивает полетов на прыги, никто не отбивает прыги на полеты - и ничего, нормально.
В прошлом, кажется, году Лансэйр на вынужденную садился на пляж с отказавшим мотором - переднее стекло было маслом заляпано, смотрел в форточку - на посадке убил мужика, бежавшего по пляжу в плеере. Не припомню, чтобы пилота посадили за непреднамеренное убийство.
Zulu:
Год назад было и такое...http://www.glidingsport.ru/RUS/DOC/2010/AM.htm
Zulu:
а еще как то в середине 90-х, я тогда работал в Днепроавиа, ночью на ВПП при заходе на посадку самолета ЯК-40 убило какого то мужика закрылком..., при чем это был один рейс прилетевший за всю ночь..., я тоже считаю шо нехер ходить по ВПП. хотя планеристку из Казани жалко...
Andreas:
В Ахтырке Л-39 на полосе прапорщика убило.
Aviaalex3:
Цитата: preacher от 26.06.2011, 22:49:08 pm
Стечение обстоятельств:
1. Учебные прыжки, во время учебных полетов? ????????????
2. Приземление в близи ВПП.
3. Переход через ВПП, во время учебных полетов.
4. Наушники на ушах, с громкой музыкой.
5. Совпадение по времени с приземлением.
6. Солнце, со стороны, приземляющегося самолета.
7. Товарищи шедшие рядом, не смогли предупредить.
8. Ни пилот ни инструктор, вовремя не заметили.
9. Не смогли вовремя поднять самолет.
10. Если бы он, увидел самолет, даже в 5-10 метрах, то успел бы нагнуться.
Совпадений более чем предостаточно, упаси Господи от такого.
Алекс, думаю что здесь не все так просто, не факт, что это подстроил тот, на кого вы намекали.
Абсолютно согласен с выкладкой. "Он" обставил всем этим, и легонько подтолкнул, а мы не не воспротивились и "Он" не убежал. Очередная "его" победа. Мне б такого друга - как Вы.
Навигация