Разбился самолет Президента Польши.
sema57:
Возможно экипаж англицкий и лучше знал и ему меньше надо было бы напрягатся на р\обмен,но даже если бы диспетчер на русском четко(по фразеологии) информировал экипаж о нахождении ниже глиссады как положено по технологии ( ниже глиссады10,ниже 20,ниже 30 и т,д,) думаю что экипаж бы насторожися, думаю что у всех на земле была полная уверенность,что Тушка снизится до 100 метров(удаление 2 км)и уйдет и когда она продолжила снижение они просто не были готовы к такому развитию событий и просто поймали клина!
Rus:
"диспетчер на русском четко(по фразеологии)"
если на русском уж то языке технология (про фразеологию уж даже помолчу) не соблюдалась, то на английском походу думаю вообще бы завал был, хотя не факт - все возможно.
Rus:
штурман читал высоту по РВ при пролете дальнего, у командира было думаю секунд 5 максимум, им их не хватило, кто летает на таких будильниках по приборам думаю понимает что это такое.
Геннадий Хазан:
РП общался с бортом на армейском авиационном сленге.
Я сомневаюсь что КВС понимал этот сленг на все 100%.
sema57:
Та да, он служивый учил-учил "Go around again" ......!
Навигация