Разбился самолет Президента Польши.
Геннадий Хазан:
Майор , ну перестань визжать. Иди хвали аэропракты.
Я выложил разные версии , для людей которые могут анализировать произошедшее. Здесь никто не позволяет себе никого обвинять , ни обсуждать сопутствующие этой трагедии политические вопросы. Здесь собирается доступная и не совсем доступная информация. Я хочу прежде всего для себя понять причину произошедшего.
mishel21:
Цитата: Геннадий Хазан от 18.04.2010, 00:31:49 am
и вот нарыл одно высказывание :
Цитировать
Сразу оговорюсь - идея версии не моя, а моего однокашника по КИИГА (он оканчивал радиофакультет).Он ваш форум читал "от корки до корки" и нашел там весьма любопытную инфу. Мы с ним ваш форум вчера обсуждали. Вот его версия, почему борт 101 "залез в овраг".
1. Исходные данные от РП: "..до удаления где-то 2000м полет был нормальным, затем скорость снижения возросла .Борт 101 оказался ниже глиссады".
2. Версия моего однокашника.
В районе отметки 2000 метров от торца ВПП ,РЭО борта 101 зафиксировала сигнал с земли, похожий на сигнал от БПРМ. Экипаж и среагировал на него нормальным образом. На какой высоте при посадке самолет должен находится у торца ВПП? Правильно : 10-15 метров. На какой высоте самолет первый раз коснулся березки согласно схемы Амелина? Правильно: 10-15 м.
КВС все делал верно!!!! А кто был источником такого сигнала? На форуме где-то мелькнуло сообщение, что местные "гайцы" иногда развлекались светя "фарой" вслед садящимся самолетам.
Судя по картам, где-то в районе 2000-2500 от торца ВПП проходит автодорога. Кому-то было скучно и он решил определить скорость садящегося самолета.... Вот и вся разгадка резкого снижения борта 101. О том, что ЭТО было сделано сознательно, мы даже не думаем. Обычное российское разгильдяйство ...
Право не знаю, будет ли сигнал от "фары" гаишника похож на сигнал от БПРМ...? Но даже если так, то что делал в это время РП, какой "гондурас" он чесал ?! Он же, этот самолётный заводила должен был видеть резкое снижение и криком кричать "stop descent!! stop descent!!"....??
eXmajor-ME:
...Хазан твоё хамство не пропущу!
...так как ты лично адресовал его мне!
...отвечу тебе Хазан в твоём же стили!
...только без злобы и как пустому месту!
Цитировать
Майор , ну перестань визжать.
...а ты Хазан продолжай хрюкать!
...у тебя это здорово по свински получается...
...только при этом слюной меньше брызгай...!
Цитировать
Я выложил разные версии , для людей которые могут анализировать произошедшее.
...не выложил, а наложил.
...к такому как ты, это лучше подходит...
Цитировать
Здесь никто не позволяет себе никого обвинять, ни обсуждать сопутствующие этой трагедии политические вопросы.
...плохо получается!
...всё с каким-то подтекстом...(именно от тебя!)
...то тупоголовые пулковские диспечеры(за что сразу же получил замечание на русском форуме), то обычное российское разгильдяйство(от абстрактных киигашников!)...
Цитировать
Здесь собирается доступная и не совсем доступная информация.
...ну и что это за такая не очень доступная информация!
...хоть одно предложение процитируй!
...что-то не увидел!
...только все типа твои - не твои "реплики" из всем-доступного интернета.
Цитировать
Я хочу прежде всего для себя понять причину произошедшего.
...хоти-хоти, кто ж не даёт...
...и Я хочу, и уверен многие хотят...и не только ради любопытства
...пойми причину...но постарайся без амбицый б/у "презедента" формальной организации.
...типа умудрённый опытом и лётной работой!
...Хазан! ...сколько лет ты проработал диспечером? ...а общий налёт у тебя какой?
...а что ты знаешь о военных профессионалах из Смоленска?
...НЕ В ПРАВЕ ТЫ ОБСУЖДАТЬ РАБОТУ ДЕЙСТВУЮЩИХ ПРОФЕССИОНАЛОВ!
Цитировать
Иди хвали аэропракты.
...буд-то бы, с "барского" плеча раздаёшь привилегии?
...кто ж тебя слушать будет?
mishel21:
Кто нибудь размовляет по польски? Не появились ли в польских источниках внутрикабинные переговоры и переговоры борта с РП?
Геннадий Хазан:
Я говорю , и читаю по польски. Истерии в среде людей связанных с авиацией нет. Нет собственно и в среде обыкновенных обывателей. Люди в принципе хотят знать что произошло. И естественно причины.
Лично мне очень сложно воспринимать наличие цензуры на российских интернет ресурсах.
И относится она не к людям высказывающимся негативно о поляках , президенте Качинском и теме Катыни , а направлена на людей высказывающих иную чем официальную точку зрения.
Я и дальше попытаюсь мониторить происходящие , и выкладывать на Украинском ресурсе интересные моменты , и версии. Даже не смотря на наличие истеричных троллей
Вот нашел такую телеграмму :
Телеграмма Росавиации
от 03.06.09 № 030800
В СВЯЗИ С ТЕМ, ЧТО В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ В СРЕДСТВАХ МАССОВОЙ
ИНФОРМАЦИИ ВСЕ ЧАЩЕ ПОЯВЛЯЮТСЯ КОММЕНТАРИИ ПО ФАКТАМ И ПРИЧИНАМ
ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВИАЦИОННЫХ СОБЫТИЙ ПРОИСХОДЯЩИХ НА ТЕРРИТОРИИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, А ДАННАЯ НЕДОСТОВЕРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ДИСКРЕДИТИРУЕТ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ОРГАНОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В ГЛАЗАХ
ОБЩЕСТВЕННОСТИ И ЧТО НАИБОЛЕЕ ЗНАЧИМО ВРЕДИТ ПРОЦЕССУ РАССЛЕДОВАНИЯ,
ПРОВОДИМЫХ ПО ФАКТУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВИАЦИОННЫХ СОБЫТИЙ.
ТРЕБУЮ
РУКОВОДИТЕЛЯМ МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ УПРАВЛЕНИЙ
РОСАВИАЦИИ:
НЕ ДАВАТЬ НИКАКИХ КОММЕНТАРИЕВ ПО ВОПРОСАМ РАССЛЕДОВАНИЯ,
ФАКТАМ И ПРИЧИНАМ ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВИАЦИОННЫХ СОБЫТИЙ ДО ОКОНЧАНИЯ
РАССЛЕДОВАНИЯ;
ПРОВЕЧТИ РАЗЪЯСНИТЕЛЬНУЮ РАБОТУ СРЕДИ ПЕРСОНАЛА ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ
УПРАВЛЕНИЙ, ПОДКОНТРОЛЬНЫХ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ И ОЗНАКОМИТЬ С П.6 ВТОРОЙ
ГЛАВЫ "ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ИНЦИДЕНТОВ С
ГРАЖДАНСКИМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" КОТОРЫЙ
ГЛАСИТ О ТОМ, ЧТО ЛЮБАЯ ИНФОРМАЦИЯ СОДЕРЖАЩАЯ:
- ЛЮБЫЕ ЗАЯВЛЕНИЯ ЛИЦ, ПОЛУЧЕННЫЕ В ПРОЦЕССЕ РАССЛЕДОВАНИЯ;
- ЛЮБУЮ ПЕРЕПИСКУ МЕЖДУ ЛИЦАМИ, ИМЕЮЩИМИ ОТНОШЕНИЕ К
ЭКСПЛУАТАЦИИ ВОЗДУШНОГО СУДНА;
- МНЕНИЯ, ВЫСКАЗЫВАЕМЫЕ ПРИ АНАЛИЗЕ ИНФОРМАЦИИ, ВКЛЮЧАЯ ЗАПИСИ
БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ - МОЖЕТ БЫТЬ ПРЕДАНА ГЛАСНОСТИ ТОЛЬКО С
РАЗРЕШЕНИЯ ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ, ЛИБО ПОЛНОМОЧНЫМИ ОРГАНАМИ
ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РАССЛЕДОВАНИЯ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ ЭТА
ИНФОРМАЦИЯ НЕ МОЖЕТ ПРЕДОСТАВЛЯТЬСЯ ИЛИ ОБСУЖДАТЬСЯ С
НЕУПОЛНОМОЧЕННЫМИ ЛИЦАМИ.
ДОЛОЖИТЬ О ВЫПОЛНЕНИИ В УПРАВЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ИНСПЕКЦИИ
НЕ ПОЗДНЕЕ 15.06.2009Г.
КОНЕЦ.
Навигация