В Василькове трагедия.

[Zulu]

Карпуха, а ты разве с огорода хотел взлетать? тогда не о тебе.

[Карпуха]

Ну в некотором роде огород . Я не в обиде так сказать. Хотя было бы интересно, возможно в другой, или новой теме какие нужно применять, или как себя вести в плане безопастности полётов. и вообще что нужно иметь на борту в этом плане.Если к примеру взять что буду ,,партизанить,, . Что то мне к этому больше тянет, принимая ввиду расценки на обучение пилота СЛА.

[Геннадий Хазан]

Сори за офф топ , но если ты Карпуха планируешь

как себя вести в плане безопастности полётов. и вообще что нужно иметь на борту в этом плане.Если к примеру взять что буду ,,партизанить,,

То нужно у российский коллег тебе купить флаг 1 Партизанской эскадрильи , и кружку с одноимённым логотипом.
И ничего тебе больше не нужно )

О за памятовал , ты только ни при каких условиях выше 300  метров МСЛ не летай , ок?)))

[Карпуха]

Как даст Бог до полётов дойдёт на своём ВС, то мне в принципе 300-400м больше и не нуна, судя по первым моим учебным полётам. Спасибо за инфо.

[Fram]

Гена опередил Если партизанский самоучка, то ко всему вышеперечисленному им еще какой нибудь орден за героическую, но преждевременную погибель. Тут Командор, думаю, подключится, и наставит на путь истинный, ибо такие, как я, 20-ти часовики у него оптимизма не вызывают   ( Володя, я без прикола, в хорошем смысле слова  )

[Карпуха]

Та понятно. Потому то интересуюсь, что как к безопастности отношусь серьёзно,и не праздно интересуюсь. Хм-м в 20-ть часов думаю уже сам летаеш, я только начал.

[командор]

Ну в некотором роде огород . Я не в обиде так сказать. Хотя было бы интересно, возможно в другой, или новой теме какие нужно применять, или как себя вести в плане безопастности полётов. и вообще что нужно иметь на борту в этом плане.Если к примеру взять что буду ,,партизанить,, . Что то мне к этому больше тянет, принимая ввиду расценки на обучение пилота СЛА.

Партизану , летающему ранее,чем научился это делать в кабину можно ничего не брать.
Карпуха! Порядок событий менять нельзя!Если ты не МАКЛАУТ конечно.  

[Sixe]

Хм-м в 20-ть часов думаю уже сам летаеш, я только начал.

Ты Валеру не сильно-то слушай по поводу 20ти часов - это он от скромности. У него их не знаю сколько тысяч, но точно не одна и в чемпионатах по высшему пилотажу он участвовал, правда не знаю - привозил золото или нет, он же молчит как партизан

[Дима Давыдкин]

Там базар не за налет, а кол-во часов по изучению аэродинамики. А сколько надо? 400? 600? Обычных часов или академических? :-).
Суха теория без практики.

[Sixe]

Там базар не за налет, а кол-во часов по изучению аэродинамики. А сколько надо? 400? 600? Обычных часов или академических? :-).
Суха теория без практики.

До задницы все эти часы теории без практики - сколько бы их не было. Достаточно начальных знаний по аэродинамике перед полётами, а дальше всё приходит с практикой и в общении с более опытными пилотами при разборах полётов.

[Дима Давыдкин]

Cnjgeljdj! Блин, в смысле стопудово! Тем более, даже по ДОСААФовским бумагам ее по первому году 32 часа. Разумно и достаточно.

[Fram]

Ну Виталя, по повду тысяч - это ты шуганул, конечно  . Я ж не маршрутный летчик. У пилотажников не количество, у них качество . А по поводу программы теории - я скромно промолчу  , но согласен на розумную достаточность  . С Командором хоть поговорить можно на эту тему, а выскочит ща не дай Бог...  Хрен отбрешемся 

[Геннадий Хазан]

Этот  .... из табакерки и является примером обратного ))))))

[командор]

Cnjgeljdj! Блин, в смысле стопудово! Тем более, даже по ДОСААФовским бумагам ее по первому году 32 часа. Разумно и достаточно.

Речь не о количестве,а о качестве. Достаточно и 32 часов(может и 20 хватить).

[Дима Давыдкин]

Хорошее качество.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: В Василькове трагедия.