Как развивается обледенение ?

[Геннадий Хазан]

<a href="http://www.youtube.com/v/9I40DQcK_6U&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/9I40DQcK_6U&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Игорь]

Интересно! Последняя треть фильма особенно интересная, но для визуальных пилотов все это не обязательно знать. Правило простое: никогда не лететь в замерзающий дождь (FZRA) и не летать в облаках.

[Faza]

знать это обязательно, тем более для VFR.. попасть в эту бяку можно и неожиданно, при самых "благоприятных" прогнозах...

[Геннадий Хазан]

Игорь я раз попав в переохла;денный дождь пратически неожиданно (по прогнозам он предполагался быть в 150 км от места реальной встречи) и всего на 3минуты ,но этого хватило чтобы самолет стал как сосулька. Про посадку в таких условиях я уже описывал на РЕАА.
Вот тогда я точно убедился что - полоса длинной не бывает.

[yuramt]

А это уже не учебный:  http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=4660

[pavlo]

Интересно! Последняя треть фильма особенно интересная, но для визуальных пилотов все это не обязательно знать. Правило простое: никогда не лететь в замерзающий дождь (FZRA) и не летать в облаках.

 Так и нужно знать, чтобы туда не лезть. А так, поди разбери какой дождь? Да и про облака не стоит зарекаться.  
 

[Геннадий Хазан]

Тема облединения карбюратора

<a href="http://www.youtube.com/v/5HvIERR60_Y&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/5HvIERR60_Y&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

часть 2

<a href="http://www.youtube.com/v/IBjZHl7HscA&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/IBjZHl7HscA&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Andreas]

Кстати, вопрос по фильму, кто может ответить.
Как зависит скорость обледенения от скорости самолета.

[Faza]

Кстати, вопрос по фильму, кто может ответить.
Как зависит скорость обледенения от скорости самолета.

пряморопорционально... выше скорость - сильнее обледенение...

[Andreas]

прямо пропорционально, но с каким коэффициентом? То есть, при увеличении скорости вдвое скорость наростания льда увеличится в два, полтора или три раза?

[Шевчук]

Андрей, такая формула в реальной жизни не пригодиться. Все происходит мгновенно. Попадал в такие условия. Еще раз убедился, насколько безопасней каплевидный фонарь. Благодаря тому что часть стекла необледенивает, удалось удачно выйти вниз из облаков. Т.к. Высота нижней кромки была 200 метров, а выше те самые облака, все закончилось удачно. Не ленитесь и не жлобитесь обрабатывать в такое время года стекло и кромки крыльев химией

[alexchiz]

Химия есть готовая или можно самому изготовить?

[Геннадий Хазан]

Есть готовая. Но вообще это очень интересная тема.

[sema57]

давайте развивать тему -правда нужная!

[командор]

прямо пропорционально, но с каким коэффициентом? То есть, при увеличении скорости вдвое скорость наростания льда увеличится в два, полтора или три раза?

Скорость наростания льда не зависит от скорости полета,а зависит от состояния атмосферы.
Влияние льда на аеродинамические характеристики существенное.Снижение видимости через остекление это малая толика того,что может усложнить пилотирование самолета.Кроме увеличения веса ЛА появляются перекомпенсация рулей,снижение подъемной силы,существенное увеличение лобового сопротивления.Есть и более опасные -появление ошибок в инструментальном измерении скорости,  углов атаки,высоты.Снижение тяги винта,которое сложно компенсировать.
На самолете не оборудованным системой ПОС полет в условиях обледенения вообще лучше не допускать и стараться максимально быстро выйти из зоны обледенения.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Как развивается обледенение ?