Kamikadze
Авиаторы
Karma: +16/-1
Offline
Не летает только ленивый и трусливый!
|
 |
« Ответ #1080 : 26.06.2012, 00:00:04 am » |
|
Меня Челябинск порадовал своей стабильной юмористической прямотой!
Наслаждайтесь:
|
|
|
|
Записан
|
Если бы Господь не хотел, чтобы люди летали - он бы дал нам корни вместо ног!
|
|
|
|
Serega
|
|
« Ответ #1081 : 26.06.2012, 12:40:35 pm » |
|
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/NntjDsONtF0&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/NntjDsONtF0&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #1082 : 26.06.2012, 13:07:49 pm » |
|
Ну, примерно по Ильфу-Петрову:
-"Пилите, Шура! Пилите... Они - Золотые!!!" (или ЖЁЛТЫЕ!!!)
Блин, хоть бы отфотожопил  - вместо желтых бумажек зеленые баксюки нарисовал - типа, вот скока на УТП зарабатывают, складывать некуда, дык под щитки запихнули  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kamikadze
Авиаторы
Karma: +16/-1
Offline
Не летает только ленивый и трусливый!
|
|
« Ответ #1083 : 26.06.2012, 20:34:58 pm » |
|
Ну, дЫк... Команды не было этого делать!!! |
|
|
|
|
Записан
|
Если бы Господь не хотел, чтобы люди летали - он бы дал нам корни вместо ног!
|
|
|
Balu
PPL / UPL / CPL
Авиаторы
Karma: +27/-0
Offline
|
|
« Ответ #1084 : 27.06.2012, 13:55:45 pm » |
|
Прикол, с одного из форумов  Lacroix01 02.12.2009, 21:22 ситуация такая, я прекрасно умею летать на воздушном судне, налет часов уже 30-40, но я не парился насчет летных прав, по словам инструкторов, лутаю намного лучше, чем многие курсанты-обладатели!!! при чем это сказал н один человек. Совершал самостоятльные полеты. Летных прав, как лучше всего сдать на летные права или получить летные права? хочу закрепить полченные знания бумажкой? JET007 03.12.2009, 08:30 пора уже сделать единую тему и прикрепить Agent 77 03.12.2009, 08:32 у меня друзья щас получили ,но на вертолет.седня узнаю и отпишу Женатик 03.12.2009, 08:41 ситуация такая, я прекрасно умею летать на воздушном судне, налет часов уже 30-40, но я не парился насчет летных прав, по словам инструкторов, лутаю намного лучше, чем многие курсанты-обладатели!!! при чем это сказал н один человек. Совершал самостоятльные полеты. Летных прав, как лучше всего сдать на летные права или получить летные права? хочу закрепить полченные знания бумажкой? А что, инструктора на эту тему говорят? Может специально замалчивают, по причине плохой подготовки? Может несколько пассажиров проживёт дольше? Lacroix01 03.12.2009, 11:44 инструктора говорят что, нужно или в калугу ехать или покупать официально от организации курс и прослушивать полностью курс лекций и т.д.... но я в этом не вижу смысла, чтобы сидеть и в носу ковырять на лекция и выбрасывать деньги... http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-323214.html
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 27.06.2012, 13:59:52 pm от Balu »
|
Записан
|
|
|
|
Faza
Авиаторы
Karma: +21/-3
Offline
"Real Pilots Don`t Need Runways!" (c)
WWW
|
|
« Ответ #1085 : 27.06.2012, 16:44:12 pm » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
говорю на трёх языках: ирония, сарказм и ненормативная лексика... зы могу и послать... |
|
|
|
|
Ульяныч
...будем жить, ребята...
Авиаторы
Karma: +26/-0
Offline
|
|
« Ответ #1087 : 28.06.2012, 23:45:45 pm » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
"Рожденный "дятлом" ввысь стремится,
к орлам, под облака несется!
Не знаю как другие птицы...
Но "дятел" - точно наебнется!!!" (с)...
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1088 : 29.06.2012, 13:02:32 pm » |
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1089 : 29.06.2012, 17:17:59 pm » |
|
Не кидайте камни куда не надо ) <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/kq7DDk8eLs8&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/kq7DDk8eLs8&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Faza
Авиаторы
Karma: +21/-3
Offline
"Real Pilots Don`t Need Runways!" (c)
WWW
|
|
« Ответ #1090 : 29.06.2012, 20:00:53 pm » |
|
наблюдение:
какое бы видео не выложили на ютуб, какой бы острой смысловой нагрузки оно не несло, сколько бы срача не вызвало, всегда найдется человек, который среди всего этого срача отрешённо спросит: "а что за трек играл на второй минуте???".
|
|
|
|
|
Записан
|
говорю на трёх языках: ирония, сарказм и ненормативная лексика... зы могу и послать... |
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1091 : 29.06.2012, 20:31:57 pm » |
|
ага)))))))))
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1092 : 01.07.2012, 13:16:18 pm » |
|
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/4tdD7Q-GBG8&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/4tdD7Q-GBG8&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1093 : 06.07.2012, 21:17:41 pm » |
|
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
305
Авиаторы
Karma: +21/-0
Offline
|
|
« Ответ #1094 : 14.07.2012, 21:39:35 pm » |
|
случай из жизни:
Все пилоты суеверны.
на сегодня были большие планы. полететь в Белую Церковь. там тренировались сборники, хотелось с ними потренироваться. чтобы подсказали, посмотрели. Наметил вылет в 7.30 местного. Встал как дурак в 4.00, чтобы все успеть.
приехал на аэродром и понеслось... бензин, масло, швартовки, чехлы, осмотр, отстой. Вообщем все как обычно. В 7.10 слил отстой, облегченно вздохнул - все было сделано. все успел. оставалось только покурить перед полетом и неспешно залезть в кабину.
тут идет начальник аэродрома со знакомым пилотом большого лайнера, которого я как-то обещал покатать.
но теперь у меня одноместный ЯК-55. начальник говорит не беда, вот тебе Як-52 - выполняй обещание. ну подходим к самолю, пилот который на нем летает предупреждает, что часы на самолете то работают то нет. Ну я тут же вспоминаю очень к месту анекдот:
Курсанта проверяют перед первым самостоятельным.
- Доложите действия пилота при отказе часов АЧС-1
- так сразу прыгаю, катапультируюсь.
- КАК?!!!
- Так беда одна не приходит.
Посмеялись. Покатал я командира лайнера. тепло попрощались. Я бегом в свой ЯК-55. привязался. Тумблеры вверх.... Радио не работало....
Вывод: нефик перед полетом языком чесать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
