Сергей_М
Авиаторы
Karma: +19/-0
Offline
UKLR
|
 |
« Ответ #1845 : 25.02.2013, 10:46:27 am » |
|
чуток перебор с торможением ))  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ульяныч
...будем жить, ребята...
Авиаторы
Karma: +26/-0
Offline
|
|
« Ответ #1846 : 25.02.2013, 11:51:05 am » |
|
жОстко блиннннн...  <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/t6rpbXAeiw0&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/t6rpbXAeiw0&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
"Рожденный "дятлом" ввысь стремится,
к орлам, под облака несется!
Не знаю как другие птицы...
Но "дятел" - точно наебнется!!!" (с)...
|
|
|
Ульяныч
...будем жить, ребята...
Авиаторы
Karma: +26/-0
Offline
|
|
« Ответ #1847 : 25.02.2013, 12:17:00 pm » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
"Рожденный "дятлом" ввысь стремится,
к орлам, под облака несется!
Не знаю как другие птицы...
Но "дятел" - точно наебнется!!!" (с)...
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1848 : 25.02.2013, 12:57:04 pm » |
|
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1849 : 25.02.2013, 16:03:10 pm » |
|
Свадьба!)
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1850 : 26.02.2013, 14:53:11 pm » |
|
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1851 : 27.02.2013, 16:59:51 pm » |
|
из орудия по голубям )  <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/KljUmRoLij8&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/KljUmRoLij8&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #1852 : 27.02.2013, 21:31:03 pm » |
|
Восток-дело тонкое  .А могли и залп из "Града" |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 27.02.2013, 23:08:41 pm от Zakota »
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
Сергей_М
Авиаторы
Karma: +19/-0
Offline
UKLR
|
|
« Ответ #1853 : 28.02.2013, 10:31:12 am » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Mike
Авиаторы
Karma: +389/-16
Offline
PPL; BE35; FAA A&P
|
|
« Ответ #1854 : 28.02.2013, 11:12:50 am » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
|
|
|
|
Карпуха
|
|
« Ответ #1855 : 28.02.2013, 21:40:16 pm » |
|
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1856 : 01.03.2013, 09:09:59 am » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Дима Давыдкин
Авиаторы
Karma: +473/-24
Offline
Это моя работа.
|
|
« Ответ #1857 : 01.03.2013, 15:52:29 pm » |
|
Гена, просьба убрать фотку № 1894 :-). Страшно блин. :-). То-ли дело 1892:-).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #1858 : 01.03.2013, 18:30:16 pm » |
|
Дима, я заменил ))))) <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/sO9Sq2u1GE4&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/sO9Sq2u1GE4&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Карпуха
|
|
« Ответ #1859 : 02.03.2013, 19:44:52 pm » |
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 02.03.2013, 20:04:54 pm от Карпуха »
|
Записан
|
|
|
|
|
