Дима Давыдкин
Авиаторы
Karma: +473/-24
Offline
Это моя работа.
|
 |
« Ответ #45 : 03.01.2011, 23:56:07 pm » |
|
Там хороший перелет был, на грани возможности выкатывания на КПБ, нафиг надо. Жалюзи есть, ТГЦ выше крыши. но надо было бы, и на холодном взлетный сунул бы. Плавно.
Но зачем геройствовать, типа "Вась, а гляди, я еще так умею". Ну не получилось у обучаемого, по объективным причинам. 50м. - хватит, уходим. Самолет и дв-ль то исправны, это же учеба.
Как там в НПП ГА -85. Ни одно должностное лицо не вправе оспаривать решение КВС об уходе на 2й круг.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #46 : 03.01.2011, 23:58:26 pm » |
|
Это точно, что теоретически  А как иначе? Исключительно теоретически. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дима Давыдкин
Авиаторы
Karma: +473/-24
Offline
Это моя работа.
|
|
« Ответ #47 : 04.01.2011, 00:00:17 am » |
|
"Пробный" это если пришел и не знаешь, будешь летать или нет?
Ну почти все "свежие" спортсмены так начинают. Просто есть, и это хорошо, возможность полетать прямо вот сейчас, а не после зимней теории. А курсанты с первого полета в передней летают, чего им эта покаталка в корме даст? Ну типа ежели бабло срубить за каталку :-). Но это не наш метод.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #48 : 04.01.2011, 00:04:09 am » |
|
но надо было бы, и на холодном взлетный сунул бы. Плавно.
Может ОЧЕНЬ большой перелёт получиться. имхо. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #49 : 04.01.2011, 00:09:42 am » |
|
Сейчас все через покатушки приходят, по крайней мере на 52ой. Пришёл, покатался, да так и остался В Майском, кстати, первый час налёта оплачивается по "покатушечным" ценам. Не пример для подражания, но хоть какая-то гарантия того, что новичёк настроен серьёзно. Возможно сейчас с ФТО что-то поменялось в оплате, в АСК было так. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дима Давыдкин
Авиаторы
Karma: +473/-24
Offline
Это моя работа.
|
|
« Ответ #50 : 04.01.2011, 00:10:11 am » |
|
В смысле взлетный и на 2й. Нет, конечно если головки -10, тогда да, тогда возможно, даже скорее всего.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дима Давыдкин
Авиаторы
Karma: +473/-24
Offline
Это моя работа.
|
|
« Ответ #51 : 04.01.2011, 00:12:15 am » |
|
А у нас не так. Спортсменам одно, курсантам другое, покаталкам 3е.
Хотя не убеждаю что это правильно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дима Давыдкин
Авиаторы
Karma: +473/-24
Offline
Это моя работа.
|
|
« Ответ #52 : 04.01.2011, 00:14:43 am » |
|
Юрий, а сдругой стороны, ну не настроен новичок серьезно - ну и хрен с ним. Хотя такого не бывает. Человек целый ВЛЭК прошел, отучился , страховку оплатил на пол-года, тоже 400 грн. на дороге не валяются, и несерьезно?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #53 : 04.01.2011, 00:32:54 am » |
|
А у нас не так. Спортсменам одно, курсантам другое, покаталкам 3е.
Хотя не убеждаю что это правильно.
Ну, у нас тоже цены отличаются. У спортсменов чуть дешевле, чем у курсантов первого года обучения. Прокатить на клубном самолёте своего товарища стОит ещё немного дешевле - сложный пилотаж в таких полётах запрещён, а полёт в горизонте получается более экономным. Покатушки дороже всего, первый час обучения оплачивается по цене покатушек. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #54 : 04.01.2011, 00:40:06 am » |
|
Юрий, а сдругой стороны, ну не настроен новичок серьезно - ну и хрен с ним. Хотя такого не бывает. Человек целый ВЛЭК прошел, отучился , страховку оплатил на пол-года, тоже 400 грн. на дороге не валяются, и несерьезно?
В ФТО действительно всё так - теория зимой, экзамены, ВЛЭК и только затем полёты. В АСК человек может прийти и начать учиться практическому пилотированию самолёта в любой момент - я так понимаю, что платежеспособных курсантов не так много сейчас, тем более в спорте, и их никто не станет "откладывать на потом". Соответственно, нужна какая-то гарантия того, что человек не просто покатается под видом начала обучения. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дима Давыдкин
Авиаторы
Karma: +473/-24
Offline
Это моя работа.
|
|
« Ответ #55 : 04.01.2011, 00:54:51 am » |
|
У нас в АСК тоже только так. Теория, потом полеты. ВЛЭК - до теории, после - не важно, но по любому до начала полетов. Страховка тоже.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей-пилот
Авиаторы
Karma: +394/-43
Offline
UR-ACAV, UR-AAS
|
|
« Ответ #56 : 04.01.2011, 14:34:48 pm » |
|
Исходя из названия темы, хочу сообщить, что в Черновицком Аэроклубе тоже начат сезон 2011!
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #57 : 05.01.2011, 13:37:51 pm » |
|
Кстати если полетишь летом на "зов В.Турецкого" в ПП, опробуешь посадку на песок глубиной 10 см. Улетишь обратно сам, то у тебя хороший самолет Все улетели, или кто-то там остался? Самолёт хороший. Вот как одноклубники развлекаются в Новой Зеландии <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/LcyBm_aflJ4&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/LcyBm_aflJ4&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Шевчук
Гость
|
|
« Ответ #58 : 05.01.2011, 16:05:31 pm » |
|
Странное видео |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Эндрю-Бетмен
|
|
« Ответ #59 : 05.01.2011, 16:40:35 pm » |
|
Вернее странная подпись к видео.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
