|
ded
|
 |
« Ответ #135 : 05.01.2011, 09:31:08 am » |
|
Гена, мне тоже неприятен разговор с РСМ. Но в данном случае он прав.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #136 : 05.01.2011, 13:55:46 pm » |
|
В чем прав?
Воспламеняется не бензин, а его пары. То, что в банке с бензином можно тушить окурки, не значит, что окурок можно бросать в бензобак.
Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С
Температура коллектора?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RSM
|
|
« Ответ #137 : 05.01.2011, 15:17:20 pm » |
|
В чем прав?
Воспламеняется не бензин, а его пары. То, что в банке с бензином можно тушить окурки, не значит, что окурок можно бросать в бензобак.
Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С
Температура коллектора?
В Вашей компании Чечетова не хватает. ТОПЛИВО, ПОПАДАЮЩЕЕ НА РАЗОГРЕТЫЙ ДО ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ КОЛЛЕКТОР, НЕ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ!!! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #138 : 05.01.2011, 15:40:39 pm » |
|
РСМ , откройте пожалуйста ветку по ЛЮБОЙ тематике так , что бы у пользователей интернета была возможность выслушивать Вашу точку зрения.
Эта ТЕМА не для Вас .
Я как топик стартер прошу Вас в ней не флудить.
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #139 : 05.01.2011, 15:54:43 pm » |
|
Ну чего вы набросились на человека? Он же говорит, вернее кричит Практикой доказано:
ТОПЛИВО, ПОПАДАЮЩЕЕ НА РАЗОГРЕТЫЙ ДО ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ КОЛЛЕКТОР, НЕ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ!!!
Лично мне интересно - что за практика такая, которой доказано? Проводились тесты? На каких двигателях, на каких режимах, на каких видах и марках топлива? Или здесь тоже "бычки" тушили, на этот раз в бензине - следовательно бензин негорючий? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #140 : 05.01.2011, 16:27:38 pm » |
|
Очень толково написал ФРАМ! ИМХО!
Повторю его слова обращаемые в моём случае к тому же лицу:
"Давайте заключим джентельменское соглашение - Вы не видите меня, я не вижу Вас. Обещаю, что все мои высказывания не относятся и не будут относиться к Вам, если только обсуждение не будет касаться Вас лично. " (с) ФРАМ
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #141 : 05.01.2011, 16:30:06 pm » |
|
Юра , а это уже информация для тебя :
" 7. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
...
7.2. Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С
7.3. Взрывоопасная концентрация паров бензина в смеси с воздухом составляет 1-6 %, предельно допустимая концентрация паров бензина в воздухе 100 мг/м3. " (с)
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
RSM
|
|
« Ответ #142 : 05.01.2011, 16:36:08 pm » |
|
Эта ТЕМА не для Вас .
Админ, а ты как считаешь? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
дед Ковпак
Авиаторы
Karma: +25/-7
Offline
везде враги
|
|
« Ответ #143 : 05.01.2011, 16:52:19 pm » |
|
 Братья-на все случаи ответов никогда не будет,горит все,вопрос только в том что горит быстрее!? Главное заключается в правильности методики действий,наверное 70%АОН-это грубо говоря тряпколёты или одноразовая пластиковая посуда,следовательно дорога каждая СЕКУНДА а посему прям перед собой (ну немного отвернуть ,подвернуть) не пытайтесь кудато дотягивать! Понятно что на высотах надо побороться за живучесть,закрывая пож.кран,магнето,створки и ППС если она есть ,на счёт увеличения режима после закрытия пож. крана не всегда гуд ,если пламя интенсивное и вырывается из под капота ситуация только усугубляется(в карбюраторе оно быстро испарится прежде чем он прогорит)а получить насыщение пламени свежим поддувом кислорода в течении 20-30с.  Проверено на себе.На счёт курения-очень вредно в авиации!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #144 : 05.01.2011, 17:11:28 pm » |
|
Эта ТЕМА не для Вас .
Админ, а ты как считаешь? По поводу этого? В чем прав?
Воспламеняется не бензин, а его пары. То, что в банке с бензином можно тушить окурки, не значит, что окурок можно бросать в бензобак.
Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С
Температура коллектора?
В Вашей компании Чечетова не хватает. ТОПЛИВО, ПОПАДАЮЩЕЕ НА РАЗОГРЕТЫЙ ДО ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ КОЛЛЕКТОР, НЕ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ!!!Или по поводу чего? |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 05.01.2011, 17:13:03 pm от Andreas »
|
Записан
|
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #145 : 05.01.2011, 17:14:14 pm » |
|
7.2. Температура самовоспламенения автомобильных бензинов 255-370 °С
7.3. Взрывоопасная концентрация паров бензина в смеси с воздухом составляет 1-6 %, предельно допустимая концентрация паров бензина в воздухе 100 мг/м3. [/b] " (с)
А где в оригинале написано про бензин? ТОПЛИВО. Может, речь шла о паровой машине. Это только Практика знает. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #146 : 05.01.2011, 17:32:04 pm » |
|
baklan
Опять для Вас же как и обещал вариант защиты высоковольтных проводов родом ...из 60ых годов прошлого столетия.
На фото ниже :
Коллетор высоковольтных проводов двигателя М-337
Выхлопной коллектор покрытый асбестовым экраном двигателя М-337
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Fram
Гость.
Авиаторы
Karma: +45/-0
Offline
|
|
« Ответ #147 : 05.01.2011, 17:39:04 pm » |
|
А что скажут на такие доработки производители типовых конструкций ( тот же Свифт ?) , если не дай бог что, а там ТАКОЕ , не предусмотренное конструкцией ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #148 : 05.01.2011, 17:42:15 pm » |
|
ФРАМ Вы о чём? О каких доработках на СВИФТ? Юра А где в оригинале написано про бензин? Читай внимательно текст там как раз о БЕНЗИНЕ и пишут, а текст я его скопировал из условий ТБ. |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 05.01.2011, 17:45:11 pm от Геннадий Хазан »
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #149 : 05.01.2011, 17:47:02 pm » |
|
Читай внимательно текст там как раз о БЕНЗИНЕ и пишут, а текст я его скопировал из условий ТБ.
Я имею в виду РСМ - он пишет ТОПЛИВО, не уточняя какое именно. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
