Сергей Романенко
Эльф 80-го уровня
Karma: +59/-10
Offline
|
 |
« Ответ #45 : 02.01.2011, 23:04:02 pm » |
|
Обратите внимание на расстояние до проводов. <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/-Zwn2CvwACY&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/-Zwn2CvwACY&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Эндрю-Бетмен
|
|
« Ответ #46 : 02.01.2011, 23:31:48 pm » |
|
Наши Navy тоже пробовали на Ми-14 на воду посадить, думаю все видели это видео.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #47 : 02.01.2011, 23:48:28 pm » |
|
Пилот экстра класса. Меня напрягло расстояние от проводов дл ХВ......
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Эндрю-Бетмен
|
|
« Ответ #48 : 02.01.2011, 23:54:17 pm » |
|
Ну да, тем более два баласта назойливых, то сели -то слезли..
Пилот, красавец- камикадзе...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ЛётнаБ
|
|
« Ответ #49 : 03.01.2011, 19:51:26 pm » |
|
Пилот, красавец- камикадзе...
Камикадзе служат в армии, а здесь работают крепкие гражданские спецы.  П.С. Служащие ВВС и пенсионеры на свой счет не принимать. <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/2dqRN0Z7-_o&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/2dqRN0Z7-_o&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 03.01.2011, 20:09:59 pm от ЛётнаБ »
|
Записан
|
|
|
|
|
Эндрю-Бетмен
|
|
« Ответ #50 : 03.01.2011, 22:35:07 pm » |
|
Видел я когда то это видео, впечатлило. И самое интересное что других способов для выполнения этой работы, наверное нет. И пилоту трудно и электрику, весь день в контрацептиве работать |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
радар
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #51 : 04.01.2011, 06:24:57 am » |
|
Ничего сложного,- обычная работа на таком ТИПЕ в-та. МИ-14 - это серьезная *птичка*, но в АВ ВМФ(Очаков;Елизово-26км.;Донузлав;Кача и др.) даже ЛЕЙТЕНАНТЫ садились и взлетали на водную поверхность в открытом море ДНЕМ и НОЧЬЮ!!! Могу обучить,- если кому-то СЛАБО. Прошу Всех говорить на авиационном языке, а не выражаться на непонятном жаргоне...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #52 : 04.01.2011, 07:51:12 am » |
|
Радар , ничего , что что мы сидя ?)))
А если серьёзно , то опыт посадок на поверхность моря конечно же бесценный , только востребован ли на сегодняшний день ?
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
Эндрю-Бетмен
|
|
« Ответ #53 : 04.01.2011, 10:49:51 am » |
|
Можно конечно посадить Ми-14 на море в штиль... Но где его искать этот штиль?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
дед Ковпак
Авиаторы
Karma: +25/-7
Offline
везде враги
|
|
« Ответ #54 : 04.01.2011, 13:22:52 pm » |
|
РАДАР-ну тебя попёрло! Работа очень сложная,ты ниже 50м над проводами даже на ПМВ не ходил не говоря уже под ними,но намекнуть на своё твёрдое и самоуверенное Я непременно незабыл. Панове вояки (по крайней мере большая часть из них) енто вам не раз в год на стрельбы слетать,у этих людей каждый день война! Анализируя ваше рвение (послепенсионное) в ГВФ можно чётко заметить рост АЧП,тому пример под Днепром,а сколько пронесло,а сколько замяли особенно на АХР??? Давайте не будем розовые пузыри пускать,давайте УВАЖАТЬ всех!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ЛётнаБ
|
|
« Ответ #55 : 04.01.2011, 18:00:57 pm » |
|
Не надо обижать военных, среди них есть тоже крутые перцы, если не злоупотребляют . П.С. Переживающие за мат. часть (балки и тому подобное) могут не смотреть. <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/r6ZXb4Q5hdQ&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/r6ZXb4Q5hdQ&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
дед Ковпак
Авиаторы
Karma: +25/-7
Offline
везде враги
|
|
« Ответ #56 : 04.01.2011, 20:30:03 pm » |
|
ЛётнаБ,в жизне всякое творится и случается ЛЮБОЕ!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Эндрю-Бетмен
|
|
« Ответ #57 : 04.01.2011, 20:49:39 pm » |
|
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/sg0_b0IbGmg&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/sg0_b0IbGmg&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #58 : 05.01.2011, 22:41:08 pm » |
|
Не опохмелившись не приступай к работе.)))
|
|
|
|
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #59 : 05.01.2011, 22:55:00 pm » |
|
Эндрю спасибо ! Ты мне открыл глаза на доселе не виданное !
На полёты этих русских на новом типе четырёх двигательного ...вертолёта ))))
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
