|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
 |
« : 04.10.2010, 20:03:26 pm » |
|
Подскажите пожалуйста 80/87 Avgas какому примерно бензину у нас соответствует по октану? Ну например ориентируясь на ОККО или WOG... в смысле марки бензина на заправке
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #1 : 04.10.2010, 20:22:54 pm » |
|
А в какой двигатель лить собираетесь-то?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #2 : 04.10.2010, 20:27:15 pm » |
|
alexchiz примерно А-92. Лучшие автобензины фирм ОККО или ВОГ марки А-95 имеют октан не выше 85
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #3 : 04.10.2010, 20:43:39 pm » |
|
Стоп.что-то не въехал....и каким тогда бензином безбоязненно можно заменить 80/87?Или все равно стремно?
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #4 : 04.10.2010, 20:54:33 pm » |
|
Не стрёмно. Лучше конечно качественным А-95, но как по мне нормально двигатель себя будет чувствовать и на А-92.
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #5 : 04.10.2010, 22:55:22 pm » |
|
и абсолютно не важно,присутствуют ли в нем спирты или тетр.эт.свин?На табличке написано-авгаз 80/87.можно лить смело?Извините,если глупые вопросы,не сталкивался раньше с этим.
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #6 : 04.10.2010, 23:07:43 pm » |
|
для полного успокоения можете заказать и добавлять присадки в топливо предназначенные для эксплуатации на двигателях старой генерации.
Ваши вопросы не глупые , просто специфические Вы задали его , я имею информацию , Вам и отвечаю. Успехов!
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #7 : 04.10.2010, 23:24:10 pm » |
|
Речь идет вот об этом моторе Lycoming O-320-E2D.Там топливо Авгаз 80/87.Вот и решил поузнавать.Очень интересный борт вырисовывается....но надо все обдумать и изучить.
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #8 : 04.10.2010, 23:29:06 pm » |
|
...а я не зря спрашивал, о каком двигателе речь...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #9 : 04.10.2010, 23:33:13 pm » |
|
...а я не зря спрашивал, о каком двигателе речь...
извините.не заметил тогда,сразу пост Геннадия прочитал и стал отвечать... И что можете сказать о таком?Кто-то сталкивался,есть примеры эксплуатации у нас? |
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #10 : 05.10.2010, 09:19:37 am » |
|
http://www.autofuelstc.com/autofuelstc/pa/Approved_Engines.htmlВаш двигатель есть в списке. Ещё надо уточнить - на каком самолёте установлен двигатель. На некоторых Пайперах, к примеру, нужно менять вспомогательный топливный насос на спиртоустойчивый.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #11 : 05.10.2010, 09:52:10 am » |
|
Спасибо,я уже про него почитал в нескольких источниках.Вроде все понятно,но это ведь только в плане эксплуатации в США.У нас ведь совсем другая история.топливо однозначно будет отличаться,отсюда и расход другой пойдет и температурные режимы поползут.А двигатель стоит на Цессне 172-й.
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
|
yuriydnepr
Гость
|
|
« Ответ #12 : 05.10.2010, 10:03:41 am » |
|
На Цессне вообще без проблем. История у нас действительно другая, а бензин аналогичный. Американские автомобили ездят на европейском бензине, не так ли? Дополнения к сертификату типа, позволяющие эксплуатацию на автобензине Petersen Aviation продаёт по всему миру, не только в США http://www.autofuelstc.com/autofuelstc/pa/Outside_USA.html |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #13 : 27.02.2013, 23:03:26 pm » |
|
Подскажите пожалуйста 80/87 Avgas какому примерно бензину у нас соответствует по октану? Ну например ориентируясь на ОККО или WOG... в смысле марки бензина на заправке
Не давно на "ОККО" появился А-92 из эвропы  Этот точно соответствует  . |
|
|
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
|
alexchiz
Авиаторы
Karma: +103/-11
Offline
PPL
|
|
« Ответ #14 : 28.02.2013, 22:57:17 pm » |
|
Коля,а чего смайлики везде?Я что-то не понял или ты считаешь,что это лажа?
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением.
|
|
|
|
