Черный список

[Шевчук]

Благодаря развитию АОН в Украине, некоторые "модные парни" устремили свои взоры в небо. Им собственно небо в нашем понимании по барабану, а вот удивить подельников и произвести впечатление на на массы, очень хочется.
Вот только незадача, методы интеграции в авиационное сообщество в их представлении, те же, что и в "земном" бизнесе.
Кинуть, загрузить, швырнуть, наехать и.т.д.

Так как наш мир, достаточно тесен, предлагаю, публиковать здесь имена именно таких героев.
Цель - отнюдь не месть.
Зная, фамилии таких деятелей, многие из нас избегут проблем при общении с ними.

 

[Sergey1]

Сереж, а что? у тебя был недавно инцидент? на сколько мы с тобой знакомы - так просто эта ветка бы не родилась....

[Шевчук]

Эта ветка актуальна для порядочных авиаторов.
Я насчитал в этом году три подобных случая.
У меня лично нет проблем.
Легкий инцидент.
Если к кому обратиться некий персонаж с Кировограда, с намерением купить самолет, звоните мне, я расскажу подробней, ху есть ху

[Дима Давыдкин]

Так ветка ведь для этого и создана, чтобы все знали. Кто это у нас в Кировограде пакостит? Я ничего не продаю, да и нечего, но такие пиплы могут испортиь настроение не только при продаже.

[Шевчук]

Иващенко Павел Викторович.
Представился серьезным бизнесменом, кандидатом в мэры Кировограда.
Дал задаток за цессну 182-ю, попросил снять с продажи.
Исчез на 2 месяца.
Появился и потребовал задаток обратно.
Предлог, он не знал, что самолет каждый год нужно продлевать (у меня годность до 28 декабря).
Считает, что я его обманул не сказал, что ее нужно будет снова регистрировать и продлевать.
Сослался на Пихало, который якобы ему сказал, что он этот самолет никогда в жизни не продлит.
Задаток я принципиально верну.
Господа пилоты и владельцы, будьте бдительны

[Tango]

Задаток я принципиально верну.

Не возвращай - на то он и задаток.

[Дима Давыдкин]

1й раз о таком слышу. Кандидатом в мэры может быть, по большому счету, любой.
Отмазка детская. Значит техосмотр на автомобиле проходят, а самолет - типа как Мать-героине, ежегодно неподтверждается? :-).

[br5s]

Задаток на то и есть, что не возвратная часть, это всем известно, а то что самолёт проблемный это я слышал и пока у него есть ЛГ можно полететь в сертифицированный центр и все вопросы снимуться, конечно будет стоить дополнительных средств.

[Геннадий Хазан]

а то что самолёт проблемный это я слышал

А с этого места можно по подробней ?

[br5s]

Плодить слухи нет необходимости у самолёта есть хозяин, который всё знает в подробностях

[Шевчук]

Я и есть хозяин.

Задаток на то и есть, что не возвратная часть, это всем известно, а то что самолёт проблемный это я слышал и пока у него есть ЛГ можно полететь в сертифицированный центр и все вопросы снимуться, конечно будет стоить дополнительных средств.

Мне нравиться ваше высказывание о "проблемности".
Где кто то, кто то чего то слышал, бабушка в трамвае сказала.
У самолета  проблем не больше, чем у всех остальных летающих на Украине, иначе ему бы не дали ЛГ. То, что он типовой и требует обслуживания в сертифицированном центре - это тоже не проблема, а нормальные требования.
В декабре он будет перегнан в Польшу, на фирму с которой заключен договор, копия которого хранится в Башне.
Будет проведено обслуживание и продлена летная годность.

[Сергей Романенко]

Иващенко Павел Викторович.
Представился серьезным бизнесменом, кандидатом в мэры Кировограда.
Дал задаток за цессну 182-ю, попросил снять с продажи.
Исчез на 2 месяца.
Появился и потребовал задаток обратно.
Предлог, он не знал, что самолет каждый год нужно продлевать (у меня годность до 28 декабря).
Считает, что я его обманул не сказал, что ее нужно будет снова регистрировать и продлевать.
Сослался на Пихало, который якобы ему сказал, что он этот самолет никогда в жизни не продлит.
Задаток я принципиально верну.
Господа пилоты и владельцы, будьте бдительны

Хм, не знаю такого. Я бы задаток не возвращал.

Добавлю своих 5 копеек. Oliver Kuhn - истинный расовый фашист. После 100% предоплаты пол-года ожидания, выкачка денег на билеты, на сосиски и пиво, проституко etc. В конце концов поменял резину на самолете на изношенную, снял один из приборов (выяснилось при приеме самолета уже на Украине). Потом еще 9 месяцев нервотрепки со снятием с немецкой регистрации, постоянно отмазывался и прятался. Живет с расовой полькой вблизи Берлина. Адрес, телефон, номер кредитки, пароль на почтовый ящик и банковскую ячейку  -  все есть (мало-ли что, вдруг война, будет где остановиться на привал перед штурмом Берлина).
 Резюме - денег не давать, при встрече анально наказать. Будете бить - пните пару раз от меня.
Я кончил :-)

[Дима Давыдкин]

Сереж, добавь еще про отлично работающий УС, и 4е наши поездки во Львов, Юбилей в паравозе.

[Сергей Романенко]

Да того что я написал, хватит для объявления меленькой победоносной войны

P.S. Этот швайн еще иметь наглость пригласить меня в друзья (!!!) в фейсбуке. Вот она - загадочная немецкая душа.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Черный список