Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
 |
« Ответ #180 : 03.01.2012, 18:05:17 pm » |
|
Для удобства заказа З\Ч,выкладываю парт.каталог Rotax.
|
|
|
« Крайнее редактирование: 22.01.2012, 19:52:50 pm от Zakota »
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #181 : 04.01.2012, 21:02:58 pm » |
|
http://www.rotax-owner.com/support/engine-manuals Лучший сайт по обслуживанию двигателей ROTAX. Информативное видео,хорошо организована страница загрузки тех.доки.
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 22.01.2012, 19:53:25 pm от Zakota »
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #182 : 21.01.2012, 15:05:29 pm » |
|
Архив чертежей моторов и комплектующих ROTAX
|
|
|
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
017
Karma: +1/-0
Offline
|
|
« Ответ #183 : 25.02.2012, 07:44:38 am » |
|
Здравствуйте!
Подскажите, как на Р-582 организовать топливную систему с электробензонасосом, так же как на Р-912? И с таким же жиклером? Или есть тонкости?
У нас на Р-912 было так:
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #184 : 25.02.2012, 13:58:27 pm » |
|
Особых тонкостей нет. Важно чтобы,давление топлива на входе в карбюратор на всех режимах работы двигателя не превышало 0,4-0,45 бар.,оптимальное давление 0,3-0,35 бар..
Если два насоса обеспечивают такие параметры давления,то установка
возвратной магистрали не требуется.Если давление выше указанных
параметров,необходимо организовать обратную магистраль согласно вашей схеме и подбором диаметра жиклёра отрегулировать давление
топлива.Минимальное давление топлива 0,15 бар.на ОХХ и максимальное 0,45 бар на ВР.В начале ветки приведены модели
насосов которые были мной проверены на МДП Т-2М СХ и АЕРОС-2.
На этих типах МДП применение обратной магистрали не потребовалось.
И самое главное,ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ДОЛЖЕН БЫТЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ!!!!
Применять автомобильные инжекторные насосы с рабочим давлением
6,0-8,0 бар. НЕДОПУСТИМО.ВСЕ РОЗИРВЕ.
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 26.02.2012, 16:43:20 pm от Zakota »
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
017
Karma: +1/-0
Offline
|
|
« Ответ #185 : 25.02.2012, 19:21:29 pm » |
|
Понял. Спасибо!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #186 : 12.03.2012, 22:26:31 pm » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
viktor
Karma: +1/-0
Offline
|
|
« Ответ #187 : 12.03.2012, 23:54:42 pm » |
|
всем привет! нужно определить год выпуска по номеру двигателя 914, кто знает? что должно быть с двиглом в комплекте из документов, при покупке?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #188 : 14.03.2012, 13:58:57 pm » |
|
всем привет! нужно определить год выпуска по номеру двигателя 914, кто знает? что должно быть с двиглом в комплекте из документов, при покупке?
Перезвони помогу. |
|
|
|
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #189 : 07.04.2012, 21:48:26 pm » |
|
Масло,которое на данный момент,можно назвать лучшим для двигателей 912-914.
Полная синтетика,за очень приемлемые деньги.
|
|
|
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #190 : 16.06.2012, 21:47:53 pm » |
|
Обновился раздел документации на русском языке на сайте"АВИАГАМЫ" http://www.aviagamma.ru/documents.html |
|
|
|
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
|
@rus
Он ушел от нас, но помнить его мы будем всегда
Авиаторы
Karma: +53/-6
Offline
|
|
« Ответ #191 : 16.06.2012, 22:15:16 pm » |
|
Николай спасибо!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #192 : 18.06.2012, 22:18:29 pm » |
|
Важная сервисная инструкция.Отнеситесь к рекомендациям серьёзно.
|
|
|
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
|
@rus
Он ушел от нас, но помнить его мы будем всегда
Авиаторы
Karma: +53/-6
Offline
|
|
« Ответ #193 : 18.06.2012, 23:30:52 pm » |
|
Николай немного не понятно,почему только сейчас выложена эта информация??
ведь она даже на русском языке давно была опубликована
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Zakota
Авиаторы
Karma: +93/-44
Offline
Каждому своё.
|
|
« Ответ #194 : 30.10.2012, 17:42:02 pm » |
|
Новый продукт для Lycoming
Масло,полная синтетика,допущено Lycoming для применения на всех типах двигателей. |
|
|
« Крайнее редактирование: 30.10.2012, 19:54:40 pm от Zakota »
|
Записан
|
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
|
|
|
|
