Украинский Авиационный Форум Crewshop
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
26.12.2024, 12:06:32 pm
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Эксплуатация > Тема: ROTAX AIRCRAFT ENGINES Эксплуатация, Обслуживание, РЕМОНТ,
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 » |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: ROTAX AIRCRAFT ENGINES Эксплуатация, Обслуживание, РЕМОНТ,  (Прочитано 254824 раз)
Андрей-пилот
Авиаторы

Karma: +394/-43
Offline



UR-ACAV, UR-AAS
« Ответ #150 : 11.11.2011, 17:28:55 pm »
А как насчет такого масла?

* 11112011040.jpg (592.18 Кб, 1832x3264 - просмотрено 852 раз.)
Записан
Fram
Гость.
Авиаторы

Karma: +45/-0
Offline
« Ответ #151 : 11.11.2011, 19:00:20 pm »
Странно. Пользую в машине Кастрол раллийный ( 10W60), специально для нагруженных условий и разогрева масла до 160-180 градусов без угара ( гонщики подсказали). Думал, в Ротакс самое то будет ... Непонимающий
Записан
Zakota
Авиаторы

Karma: +93/-44
Offline



Каждому своё.
« Ответ #152 : 11.11.2011, 20:31:15 pm »
Под брендом Кастрол в мире продают много фальсификата.
Другой причины я не вижу.
Записан
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP  QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
Fram
Гость.
Авиаторы

Karma: +45/-0
Offline
« Ответ #153 : 11.11.2011, 20:43:47 pm »
У нас тем более торба. У нас под любым мало-мальском  брендом можно что угодно купить. Если я правильно понял - если есть уверенность в поставщике, можно лить ?
Записан
Zakota
Авиаторы

Karma: +93/-44
Offline



Каждому своё.
« Ответ #154 : 20.11.2011, 22:53:55 pm »
http://ad.easa.europa.eu/  Директивы ИАСА
Записан
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP  QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
Serj
****

Karma: +11/-0
Offline
« Ответ #155 : 26.11.2011, 14:46:56 pm »
Проверка цапфы коленчатого вала для двигателей ROTAX 912 и 914 серий

Необходимо выполнить Важный сервисный бюллетень http://www.aviagamma.ru/ASB912059%20_______.pdf
Записан
Zakota
Авиаторы

Karma: +93/-44
Offline



Каждому своё.
« Ответ #156 : 26.11.2011, 21:04:01 pm »
Спасибо.Выполнили на 2-х моторах.Трещины не обнаружены.Но проверить надо всем! Шокированный
« Крайнее редактирование: 26.11.2011, 21:14:24 pm от Zakota » Записан
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP  QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
Zakota
Авиаторы

Karma: +93/-44
Offline



Каждому своё.
« Ответ #157 : 04.12.2011, 19:28:17 pm »
http://www.conairsports.co.uk/downloads/912%20maintenance%20article%20-%20inc%20carb%20bal.pdf
РТО с картинками  Непонимающий Смеющийся
Записан
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP  QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
Андрей-пилот
Авиаторы

Karma: +394/-43
Offline



UR-ACAV, UR-AAS
« Ответ #158 : 04.12.2011, 19:49:23 pm »
У меня вопрос: сколько рускоязычные эксплуатанты должны купить моторов, чтобы австрияки начали писать  инструкции  и на руском тоже?
Может,мы с Вами, уже достаточно разкошелились, чтобы к нам низошли и написали бюлетени и все остальное на всем понятном РУСКОМ ЯЗЫКЕ?НепонимающийНепонимающийНепонимающийНепонимающийНепонимающийНепонимающийНепонимающий?
Записан
Zakota
Авиаторы

Karma: +93/-44
Offline



Каждому своё.
« Ответ #159 : 04.12.2011, 21:13:17 pm »
Это будет в одном случаи,если ROTAX начнут производить в СНГ. Смеющийся
Но это уже будет не ROTAX,а очередной ВАЗ авиа  Шокированный Буран авиа Шокированный и т.д. и т.п.
P.S.Изучаем английски,язык мирового общения  Веселый
« Крайнее редактирование: 04.12.2011, 21:17:40 pm от Zakota » Записан
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP  QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
UAdel
Гость
« Ответ #160 : 07.12.2011, 14:15:15 pm »
Цитата: Zakota от 04.12.2011, 21:13:17 pm
Это будет в одном случаи,если ROTAX начнут производить в СНГ. Смеющийся
Но это уже будет не ROTAX,а очередной ВАЗ авиа  Шокированный Буран авиа Шокированный и т.д. и т.п.
P.S.Изучаем английски,язык мирового общения  Веселый



+1
в полёте заглох) взял переводчки прочитал инструкцию) сходил купил деталь, доработал напильником))) поставил завёл и дальше полетел)))
Записан
Zakota
Авиаторы

Karma: +93/-44
Offline



Каждому своё.
« Ответ #161 : 09.12.2011, 12:46:17 pm »
Цитата: Serj от 26.11.2011, 14:46:56 pm
Проверка цапфы коленчатого вала для двигателей ROTAX 912 и 914 серий

Необходимо выполнить Важный сервисный бюллетень http://www.aviagamma.ru/ASB912059%20_______.pdf

Согласно директиве EASA выполнение этого бюллетеня является обязательным Обеспокоенный
* EASA_EAD_2011-0222-E_1.pdf (309.95 Кб - загружено 487 раз.)
Записан
Быть добру.С уважением Николай Закота
+38 050 967 30 97
+38 068 527 88 92
UT5UUP  QTH KO50FI
Не уверен что возьмёшь зверя,не стреляй.Зверь всё равно вернётся.(Сибирская мудрость.)
Андрей-пилот
Авиаторы

Karma: +394/-43
Offline



UR-ACAV, UR-AAS
« Ответ #162 : 09.12.2011, 12:54:31 pm »
 EASA_EAD_2011-0222-E_1.pdf - хотелось-бы в общих чертах узнать, что там написано?
Записан
br5s
Авиаторы

Karma: +161/-17
Offline
« Ответ #163 : 09.12.2011, 14:15:05 pm »
В ответе №155 в общих чертах и написано, можно ещё добавить что там внесены перечни s\n двигателей и коленчатых валов по которым сопоставляешь свой и смотришь относиться или не относиться.
Но этими вещами пилотам заморачиваться не стоит, лучше обратиться к специалистам.
Записан
Андрей-пилот
Авиаторы

Karma: +394/-43
Offline



UR-ACAV, UR-AAS
« Ответ #164 : 09.12.2011, 17:15:31 pm »

Спасибо, наши двигатели не попадают в бюлетень.
Записан
  Печать  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 » |   Вверх
Тэги:
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Эксплуатация > Тема: ROTAX AIRCRAFT ENGINES Эксплуатация, Обслуживание, РЕМОНТ,
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.2 © Крылья 2004