Toleg
Karma: +0/-0
Offline
|
 |
« Ответ #480 : 25.04.2013, 14:55:16 pm » |
|
Стать пилотом вообще недешево. На западе народ в кабалу на полжизни иногда залезает, чтобы летать
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
saloma
Karma: +2/-0
Offline
Антоха
|
|
« Ответ #481 : 25.04.2013, 14:57:11 pm » |
|
Это да!
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 25.04.2013, 15:01:43 pm от saloma »
|
Записан
|
|
|
|
FinSP
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #482 : 25.04.2013, 15:02:15 pm » |
|
Ну хорошо..допустим...я продам авто.
Получу за годик английский + PPL.
Потом еще пол годика CPL + 4 уровень.
А дальше что ?
Перспектива в работе ? Средня з.п. ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
saloma
Karma: +2/-0
Offline
Антоха
|
|
« Ответ #483 : 25.04.2013, 15:08:04 pm » |
|
На сегодня нет ,но авиация это как порабала! сегодня пилоты нужны завтра нет!Так всё жизнь было! по поводу зарплаты то тут так, смотря где или на химии или в компании которая перевозит пассажиров! компании зп где то в районе 4-5штук иногда до 10штук всё от разных параметров зависит от сан нормы опыта и т.д кито вы второй пилот или КВС На химии не знаю точно, знаю что за Га брали 1 бакс
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 25.04.2013, 15:09:40 pm от saloma »
|
Записан
|
|
|
|
Toleg
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #484 : 25.04.2013, 15:09:39 pm » |
|
Если хочешь в серьезную а/к (а их у нас осталось раз-два и обчелся) на тяжелую технику, то готовься еще выложить деньжат за Type-Raiting, скажем, на том же B-737 (это не меньше 20 килобаксов). Но даже получив Type-Raiting тебе никто ничего гарантирует (если нет знакомого дяди/родственника в авиакомпании), а этот рейтинг действенен в течении довольно ограниченного времени, если ты не летаешь на этом типе. Например (насколько я знаю) МАУ хочет правака с минимум 500 часами налета на тяжелом типе.
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 25.04.2013, 15:13:05 pm от Toleg »
|
Записан
|
|
|
|
FinSP
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #485 : 25.04.2013, 15:13:51 pm » |
|
Печаль... беда
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
saloma
Karma: +2/-0
Offline
Антоха
|
|
« Ответ #486 : 25.04.2013, 15:16:02 pm » |
|
Ну в МАУ в этом году взяли 7 человек с голым налётом!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
saloma
Karma: +2/-0
Offline
Антоха
|
|
« Ответ #487 : 25.04.2013, 15:16:36 pm » |
|
Там очень большой упор делают на Английский!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
FinSP
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #488 : 25.04.2013, 15:16:49 pm » |
|
Моя мечта летать на бизнес-джетах.
Или пассажирские перевозки на вертолетах. (крупные мегаполисы).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Toleg
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #489 : 25.04.2013, 15:17:09 pm » |
|
Ну в МАУ в этом году взяли 7 человек с голым налётом!
А че у них случилось, что они опять начали набор "зеленых"? Я думал, что после падения Аэросвита недостатка в опытных праваках не будет |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 25.04.2013, 15:19:14 pm от Toleg »
|
Записан
|
|
|
|
Toleg
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #490 : 25.04.2013, 15:18:33 pm » |
|
Моя мечта летать на бизнес-джетах.
Или пассажирские перевозки на вертолетах. (крупные мегаполисы).
В бизнес-авиацию предпочитают брать с опытом от 1000 часов налета. Жирные коты все-таки заботятся о своей безопасности |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
FinSP
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #491 : 25.04.2013, 15:21:10 pm » |
|
ясно, понтяно.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Toleg
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #492 : 25.04.2013, 15:22:08 pm » |
|
Но, как говорят "Дорогу осилит идущий". Если больно хочется, то надо пробовать. Тем паче, что тебе всего 24 года - у тебя вагон времени. Некоторые, чтобы добраться до заветных рогов штурвала (или сайд-стика Эйрбаса) тратят лет 10.
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 25.04.2013, 15:24:11 pm от Toleg »
|
Записан
|
|
|
|
FinSP
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #493 : 25.04.2013, 15:25:00 pm » |
|
Ну я вот наконец вроде определился что от жизни хочу. Кем хочу стать и что делать.
Завтра поеду в аэроклуб пообщаюсь с инструктором.
Ну и курсы английского (пока буду свой разговорный поднимать).
PPL...ну и дальше будет видно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
saloma
Karma: +2/-0
Offline
Антоха
|
|
« Ответ #494 : 25.04.2013, 15:27:17 pm » |
|
Как мне объяснил мой знакомый КВС МАУ это политика компаний набирать не только опытных но и зелёных!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
